moki

moin, wer hat o.a. auspuff abzugeben ? gruß moki

moin, meine originale (bis auf leo secsys) pk 80 (bj. 83, km-stand 6200 km) fährt auf ebener strecke ca. 65 km/h - bei rückenwind ca. 70 km/h und hinter `nem transporter ca.80 km/h. ist das normal oder sollte es eigentlich etwas mehr sein ? was würde den ein 133er d.r. bringen ? gruß moki

@karoo vielen dank für die tipps. bei der schaltung hat es geholfen, die kupplung etwas anders einzustellen rastet jetzt gut und geht nicht mehr aus. hab beim bescleunigen jetzt das gefühl, das die kupplung ein wenig schleift , müßta dann wohl auch noch ne einstellungssache (feintuning) sein ,oder ? der grüne schein hat tatsächluich die daten eines fahrzeugscheines mit kennzeichennummer und name des halters - ich dachte nur es müßte doch auch ein brief dabei sein ?! danke soweit moki

moin, hab mir am wochenende ne pk 80 (bj.83 ) geholt. nachdem ich sie zum laufen gebracht habe, hier noch einige kleine probleme: - beim einlegen eines gange`s geht sie fast aus (muß etwas das die drehzahl erhöhen, dann läuft sie weiter). - leerlauf geht bei laufendem motor schlecht rein. ist der motor aus, funktioniert es ganz ordentlich. - bremspedal läßt sich durchtreten und kommt nicht wieder hoch. - es war nur eine grüne bescheinigung dabei (gutachten nach stvo § 18 (5) steht drauf) sieht aus wie ein grüner fahr- zeugschein. reicht das zum anmelden ( war seit dez 2000 abgemeldet). - zum anmelden erst straßenverkehrsamt dann tüv ? so, hoffe bei den antworten sind auch tipps für andere dabei ! gruß moki :haeh:

moin, bekommt man sowas eigentlich eingetragen (pk bj. 84). möchte keinen kompletten motor kaufen (dann würde es mit dem 125er original ja funktionieren). danke moki

hi kid frost, was soll der pollini den kosten ? gruß moki

moin, such o.a. aufgeführten motor oder zylinder in gutem zustand gruß moki

so, hab ` jetzt antwort von piaggio bekommen (ging wirklich fix ). für eine umrüstung der pk 80 auf eine größeren zylinder gibt es keine unbedenklichkeitsbescheinigung. !! es gibt sie aber für den komplettumbau eines pk 125 motor in eine pk 80 !! gruß moki

moin, vielen dank soweit. werde gleich `mal die unbedenklichkeitsbescheinigung bei piaggio anfordern. bezüglich der lackstellen werde ich ` wohl mal den örtlichen vespa-händler aufsuchen. was nutzt ihr um die kleinen unebenheiten zu beseitigen, nachdem der rost weggeschliffen wurde ? danke moki

moin, möchte einige lackstellen ausbessern. welcher autolack kommt wohl der originalfarbe am nächsten ? gruß moki p.S.: kann man die pk 80 eigentlich ohne weiteres als 125er anmelden ( der 125 zylinder ist preislich noch im rahmen)

thanx erstmal danke für die info ! und wie sieht es hinsichtlich des angedachten dr- zylinder`s aus ?? gruß moki

moin, welche primär hat eigentlich ne orignal pk 80 ? kann die bei einem wechsel auf einen 130er d.r. beibehalten werden ? (ziel : etwas höhere endgeschwindigkeut) beschleunigung ist zweitrangig. danke jetzt schon für eure hilfe moki

leo ist verkauft ! gruß moki

moin, suche o.a. zylinder gruß moki

moin, verkaufe leo secsys für pk 80/ 125 (5 km gefahren) ! gruß moki

moin, suche original auspuff oder sito (ggf. plus) für pk 80 oder pk125 ! gruß moki