Hollaender

Hallo Deinen Schaltplan findest du hier: http://www.vespa-archiv.de/index1.htm

Hier die Montageanleitung bebildert Komplettes Gutachten hier: http://www.briefkopien.de.vu/ Je nach dem welche Bremse du verbaust können natürlich kleine Unterschiede sein. Aber so ungefähr sieht's aus.

KAUFEN!!! Ist einfach Klasse. Zwischen normaler und Scheibenbremse liegen Welten. Ich fahre nie mehr ohne. Hab die Classic auf 16er Achse. Das ist die "schlechteste"laut dem was so erzählt wird, aber auch die ist Klasse.

Hallo das Problem mit der Tachoschnecke habe meiner auch schon ewig. Aber da das bei mir schon immer so war hab ich es erst gar nicht bemerkt. Erst als bei einem Treffen ein Fahrer einer 125er meinte er schalte immer so bei 85kmh in den 4 Gang wurde ich doch stutzig. Original 125 dreht höher wie Polini 177? Wir sind später zum Einkaufen mal ein längeres Stück nebeneinander gefahren, und was soll ich sagen er hat nicht gelogen. Sein Tacho 85 meiner 75. Jetzt werde ich im Zuge einer Generalüberholung einen Digitaltacho verbauen (aber nur kleben ohne Löcher ). Mal sehen ob mein Roller wirklich nur 105 kmh laeuft. Also wenn jemand eine Lösung für das Problem mit der Tachoungenauigkeit bei denn 16 Achsen mit Scheibenbremse hat, währe ich auch dankbar!

Hallo Hier ein paar Bilder: der 125; 150er Schaltplan müsste deinem Roller entsprechen. http://www.vespa-archiv.de/index1.htm

Hallo Oder hier http://rollerklinik.koelnupdates.de/ PS.: Scootercenter ist ganz in der Nähe.

war mit Normalhub der vierte schon ehr zu kurz. Mit 23/65 versteht sich. Hatte das 200 Getriebe schon mal mit Normalhub verbaut. Der Motor hat es gepackt aber der Anschluss in denn Vierten war halt nicht so toll . Ich werde woll das 200 mit kurzem vierten verbauen!

Ich hab eine 1980 mit alten Tannenbaum 12/16/20/25

Sprint und 150 PX Alt sind auch laut Katalog vom SSC 2002 gleich übersetzt.

Richtig . 150 und 200 Lusso sind gleich ( vierter Gang 21zu 35 Zaehne ). Aber 150 PX ALTist kürzer ( 25 zu 44 ). Kurzer vierter von der 125 Lusso ist auch noch laenger als das 150 ALT Getriebe ( 21 zu 36 ).

Hallo Ich bin einen Motor am neu aufbauen und bin mir nicht sicher welches Getriebe eingebaut werden sollte? Setup ist: 177 Polini mit original Kolben (Steuerzeiten 174;124;25) Langhub Mallossi Membran 28 PHBL PM Evo Alles sauber gefräst und angepasst So als Getriebe stehen zur Verfügung: 23/65 auf 150er alt oder komplettes 200er Lusso Meine Überlegung war eigentlich das Lussogetriebe einzubauen um auf Strecke die Drehzahl ( Langhub ) etwas unten zu halten. Aber wie sicht es mit dem Ganganschluss aus? Was würdet Ihr mir empfehlen?

Hallo wenn der Prüfer nicht darauf besteht, würde ich mich damit gar nicht festlegen. Ansonsten bekommt man von den meisten Reifenherstellern Freigaben für höhere Geschwindigkeiten wenn man den Reifen ablastet. z.B Conti oder Heidenau sieh mal hier nach: http://www.briefkopien.de.vu/

Hallo Scooter-Center haben leider auch nichts passendes Kann man den keinen anderen mit leichten Änderungen verwenden? Bis zur 10 KW.das hat ich nicht aus . Der Roller kommt nächste Woche vom Lackierer

Super. Die kannte ich noch nicht. Der richtige Kabelbaum ist aber auch vergriffen. Noch Vorschläge? Oder kann mal einen anderen Kabelbaum mit LEICHTEN Änderungen ( Elektr. ist nicht mein Ding ) verwenden?

Hallo, ich restauriere gerade meine PX 150. Es ist auch ein neuer Kabelbaum nötig. Wollte Ihn( http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/86...+84+m+Batt.aspx ) nun bei Sip bestellen und hab eine Bestätigung für die 10 Kw. bekommen .Worb hat Ihn auch nicht da. Hat noch jemand einen Tipp wo ich ihn her bekommen könnte?

Hallo Ist bei mir um die Ecke! Die Teile sind meist OK Dem Shop kennt von uns kaum einer. haben auch nicht viel im Angebot. Aber mal schauen kann sich schon mal lohnen. http://mopshop.de/shop/product_info.php?ca...8dae195a8efa51a

Hallo Ich muss leider einen neuen Kolben (1 Uebermass ) in eine 177 Polini verbauen lassen. Wieviel Luft muss der Kolben haben. Ich dachte mal an 7-8/100. OK?

Hallo bei deinem Motor ist ein kurzer Vierter wohl nicht unbedingt nötig . Malle 210 auf Drehschieber . Ist dein Auspuff mehr auf Drehzahl oder auf Drehmoment ausgelegt? Ansonsten muesste dieser Gang passen 17812400.

Passt! 1:1

Hallo bis der Roller ( PX 150; Bj.:1980) fertig ist wird es noch dauern. Ich bin noch mit den Vorarbeiten fürs lackieren zugange Der Motor wird noch überarbeitet( 177Poloini ; Langhub; Malle Membran; PM Evo; 200 Lusso Getriebe komplett; Cosakupplung 23 Zähne), Neuer Kabelbau. also noch ca. 2Monate.

Fertig!!! Preis würde ca. 800 Euro betragen, wenn die Leisten in einer Tischlerei hergestellt würden.

Hallo Bei sip. Aber wie immer TEUER. http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/75...kit+VIGANO.aspx

Hallo Das Leimen ist sehr zeitaufwendig. Die gedämpften Leisten müssen mindestens 2 Stunden an den Roller gespannt werden bevor sie verleimt werden können. Der Leim muss mindestens 14 Stunden bei 20 Grad trocknen. Also die letzte Leiste ist eingespannt. Der Zuschnitt der Leistenrohlinge ist einfacher als gedacht. Die ersten sind fertig. Die Längen der Leisten ist noch nicht festgelegt.

Schonmal versucht Bongossi oder Bankirai auf 1mm Dicke zu saegen? Hab ich noch nie versucht, glaub auch nicht das es klappt. Als Furnier wird man es vermutlich auch nicht bekommen. Als Leim hab ich jetzt Resorcinharzleim genommen, weil auch PU-Leim keine schöne Leimfuge gibt.

Hallo Johnny13 deine Vorschläge lassen sich nicht bingen. Makssar ist ca. 10 mal teurer wie Teak. Bongossi Bankirai hingegen sind noch bedeutent guenstiger als Teak. Echter Teak kostet derzeit zwischen 5000 bis 7500 Euro pro m3. Für Schlubbi: Schöner FD Flying Dutchman Spaßiges Regattaboot