massimotori:

ach, der herr hat natürlich wieder mal beide im original überm Bett hängen, was?!

- jetzt mal was anderes: kennt jemand diese Werbung für die SS50/90? Dieses Bild hab ich in einer alten ausgabe der Motoretta (11/96) gefunden, mit modifiziertem Text für einen Händler. Text hab ich mal retuschiert..Habe diese Werbung noch nie gesehen, kenne nur die "orange" mit dem Fahrer in rennhaltung.. Weis jemand den ursprünglichen text oder hat sogar nen komplette Scan vorliegen?

genauso, wie dus mit nem roller machen würdest... -sandstrahlen!

mmmh....genauso lecker wie das Schlumpfeis, die Vespa... OK, ich sags jetzt: BLU PAVONE ist die geilste, die Beste, die einzigste Farbe die wo man auf nen Roller tun kann...dann nochn GPS aufkleber ans beinschild und fertig!

um was gehts? habs nur überflogen, bitte um zusammenfassung.

ich hatte auch mal einen....war aber dann doch mehr als reifen aufpumpen und öl nachfüllen zu machen...deswegen wieder verkauft, an so nen Blechhorst.

(die fotos entstanden zu der Zeit, als gerade die GPS-aufkleber in mode kamen... )

neu lackiert siehts sch... aus find ich. hab schon ein paar gesehen... nur original und ranzig, da hats was....

...stimmt.

nach DER langen anfahrt haben die Herrschaften sicher noch lust, um die sache mit der kommission, etc. zu erörtern....

das zweite, kleinere Typenschild hatten sowohl die SS50 und die SS90. Dieser Roller jetzt nicht, is ja auch keine SS.

Aber das die Karre "in Kommission" verkauft wird, macht mich auch stutzig. Wenn ich ne SS verkaufe, dann mach ichs doch selber, oder? Aber vielleicht spricht der erbau....äääh Besitzer ja kein Deutsch....

Das hab ich schonmal in der Bravo gelesen oder so, kommt mir bekannt vor..

Ohne dem verkäufer jetzt was unterstellen zu wollen...jeder kann sich ja sein eigenes Bild machen von der Karre. Hab mir mal die Mühe gemacht, ein paar vergleichsbilder einer echten SS zu machen. Kann man ja mal mit der bei eBay angebotenen vergleichen.. Man beachte, wie u.a. schon vom Eisi erwähnt, -die Position der bremshebelschraube rechts -die "linie" des Kotflügels. SO sieht ein echter SS-Kotflügel auch aus... -und auf dem dritten bild: Wer damals in Pontedera Mitarbeiter des Monats war, durfte immer die Nummern bei den Ssen einstanzen. Das wurde dann auch entsprechend mit Liebe gemacht, siehe Bilder.... Ich weis jetzt auch nicht mehr, bis zu welcher Nummer die erste Serie ging (wegen dem unpassendem "durchstiegs-klimbim ))

Findet ihr, das die echt ist? *ss90 ebay*

bitte schließen.

stell Dir vor, ich hab einen! kannste haben....ruf einfach an.

jaja...jetzt kommt Ihr alle angekrochen! Und am Bushäuschen früher, da habt Ihr mich immer ausgelacht mit euren Schicken vespas und DT`s...

Geil, Geschichte, Geschichte! also, bis zum abrollern! www.smallframecity.com

Ok und die wäre???

gibts zu der roten SS ne spannende Geschichte?

...gottseidank. blos NICHT den Rahmen neu lackieren!!! Du bereust das irgendwann, glaubs mir. Nur Reinigen/Polieren, evtl. ausbessern und die restl. Teile passend nachlackieren. Hab erst vor kurzem ne frisch lackierte SS50 gesehen, vorher schönes patinöses deutsches Blau, jetzt "Alfa Romeo Babyblau" mit Chromgriffen etc... ich wär froh gewesen, wenn meine Nr. 271 noch soviel O-lack wie Deine gehabt hätte. Aber F. H. aus Mühlacker hat vorher alles abgayschliffen und mit lecker Heizkörperlack gerollt...

unerhört sowas.