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Alle Inhalte von massimotori:
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Das dürfte sehr schwer sein...ich mein, alle Lambrettas sehen ja.... :wasntme: :grins: PX-Schorsch, wo bist Du???? mach meine Wohnmobilträume wahr!
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massimotori: antwortete auf rabbanzla's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist das sogenannte "Brett vorm Kopf". Oder warum glaubst Du werden für die ollen Kisten solche Unsummen hingeblättert? Also wenn Du mal auf nem Treffen oder so nen Typen mit nem Schwarzen Balken vorm Gesicht siehst, weisst ja was mit dem los ist... -
Ich würd fahren...aber wir bräuchten a gscheids Auto. Kombi oder VW-Bus wär noch besser... Zelten OK, eine Nacht geht schon. Pensionen gibts auch in der Nähe, aber obst da no was kriagst??? da PX Schorsch hat am Stammtisch mal was von am Wohnmobil oder so gsagt...kann mich aber nur noch schemenhaft an das gespräch erinnern...( :plemplem: ) Hab heute Nacht schon geträumt, wir sitzen alle in nem Wohnmobil so wie in dem Film "Der Superstau" wo der Otti Fischer alles dabei hat .... so müssens wirs auch machen. zu güüütisch.... Zitate: "Papa, warum fahren wir eigentlich nicht über Karlsruhe? Das wäre doch viel kürzer." ? "Ach, über Karlsruhe fahr'n nur Idioten, ich weiß schon wie ich fahr'n muss, ich mach' das nicht zum ersten Mal." (Hermann Pacholke und Sohn)
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Shit, Stammtisch! oooooh mann, daran hab ich gar nichtmehr gedacht. -Bei dem Wetter auch noch! :uargh: -dafür hab ich bei 30 grad Hitze neue Reifen aufgezogen :plemplem:
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massimotori: antwortete auf rabbanzla's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oho, da kennt sich aber einer aus. Hut ab! Meinst Du, die blaue O-lack SS auf dem Bild is nen Fake? Was siehst Du denn, wenn Du "genauer hinschaust"? -
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Ich will zum RUN&RACE! Wer hat Bock? PX-Schorsch? Hast Du nicht mal was von Campingbus gesagt? :sabber: Eisi? Cowboyjoe? sonstnochwer?
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massimotori: antwortete auf rabbanzla's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein, die hab ich schon längst wieder verscherbelt und mir von dem Geld ne originale gekauft. -
Einkaufskörbchen V50
massimotori: antwortete auf baerke's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die SIP Körbe sehen aus wie Duschablagen von IKEA. :puke: der obere von den Beiden hält nicht, die gebogenen Halterungen springen immer wieder weg, nachdem Du Dir das Beinschild damit versaut hast....hab ich erst vor kurzem miterleben dürfen. der untere sieht nicht minder be aus, könnte aber eher halten weil zum Einhängen. -
Welche bedeutung haben die Modellbezeichnungen?
massimotori: antwortete auf Blue Baron's Thema in Blabla
V50 L = "Lusso" (klar, das "Luxusmodell" mit 4 Gängen, Alutrittleisten, Lampenzierring usw.. ) V50 S = "Sprint" (4-Gang modell, rennt satte 65 km/h....) "R" und "N" weiß ich auch nicht.. vielleicht "N"uova? -
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massimotori: antwortete auf rabbanzla's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn Ihr doch schon am Flexen und Basteln seid: Wie wärs mal mit dem ultimativen Sportmodell, in dem alles auf einen Nenner gebracht wird? Man stelle sich vor: -V50 erstserie Karosse mit kleiner Motorklappe (welcher natürlich idealerweise am Beinschildrand und im äusseren Trittblechbereich sowieso total vom Rost zerfressen ist... :grins: ) -SS Beinschildcut -SS-Lenker, Toolbox und Radkappen -Schwanenhalsrücklicht -geschlossene Felgen -das Ganze in nem schönen Grau oder Apfelgrün lackiert... Kann das mal jemand Bauen? -
Einkaufskörbchen V50
massimotori: antwortete auf baerke's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
....zur Not einfach selber eins Bauen. so wie das hier an meiner Special. Hab erst vor 2 tagen gecheckt, daß der Vorbesitzer, Typ "Bastelrentner" (irgendwie ein Fluch, bei all meinen Rollern :grins: ) das wohl selber geklöppelt hat... @rasputin: Der Korb is wahnsinn... :love: -
ein einziger Guter Schlüssel kostet mehr als das ganze "Werkzeug" von NORMA... ob des was taugt? Und bei LIDL gibts zur Zeit u.a. "W5" Motorreiniger, 400ml für 1,69 euro. Rostlöser 1,79 euro.
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@Kon kalle: wirst sehen, die Grundausbildung ist besser als das, was Danach kommt. -nämlich Langeweile. Wird bei Dir im "Nachschub" nichts anderes sein. hier das Beste: Verhaltensips für Grundwehrdienstleistende (Bundeswehrforum.de) :plemplem: 1. Am ersten Tag möglichst schon zwei, drei Stunden vor der im Einberufungsbescheid angegebenen Uhrzeit IN der Kaserne ankommen. Es ist immer besser, wenn man etwas Zeit für Staus/Zugverspätungen einkalkuliert. Und man hat eventuell noch Einfluß auf die Stubenbelegung und kann sich Bett und Spind selber aussuchen ... 2. Ohren ab und an auf Durchzug stellen Wenn euer Gruppenführer meint er müsse mal wieder einen startenden Tornado übertönen, dann einfach auf Durchzug und jawohl sagen. Wenn einem alles nahe geht, was einem die ersten Tage an den Kopf geworfen wird ist man fix und alle. 3. Nicht groß nachdenken, sondern einfach tun, was von einem verlangt wird; es scheint oft keinen Sinn zu machen und es kratzt oft am Selbstbewustsein, aber das legt sich mit der Zeit. Einfach eine Art Schutzschicht aufbauen und nichts an dich rankommen lassen, drüber herziehen könnt ihr dann in der Stube. 4. Nicht bocken! Wer bockt und querschießt, der hat schnell Probleme und zwar weniger durch die Vorgesetzten, als mit seinen eigenen Leuten, denn wenn jemand mitten im Marsch sein Zeugs in die Ecke knallt, dann bedeutet das nur mehr Streß für die Gruppe. Es gibt zwar keine Kollektivstrafen, aber ein Bremsklotz in der Gruppe provoziert mehr Ausbildung und das fällt wieder auf alle zurück. 5. Selbstmotivation! Dein Gruppenführer wird versuchen euch zu motivieren, wie er das macht, wirst du sehen. Vielleicht versucht er es auch gar nicht erst, dann bist du gefragt, denn die Motivation das zu tun, was von dir verlangt wird die sinkt rasant. Also beissen, sich selber antreiben und zwar immer mit dem Ziel, dass du alles, was dir abverlangt wird, auch schaffen kannst und willst - hinterher kommt dann der Stolz, wenn man selber geschafft hat, woran andere scheiterten. 6. Mut zeigen... Beim Bund geht alles zackig, schnell und laut ab, so auch Meldungen und ähnliches. Wenn euer Gruppenführer oder sonst ein Vorgesetzter in die Stube kommt, dann ab in Grundstellung und wer ihn zuerst sieht ruft "Achtung!" und macht Meldung; hierbei nicht zimperlich sein und ein Achtung rausrufen, was auch gehört wird. 7. Stubenordner durchlesen! Da stehen weitere wichtige Dinge und Besonderheiten der Einheit drin. 8. Möglichst schnell die Dienstgrade (auswendig) lernen; daneben noch das Grundwissen, das man in der Grundausbildung lernt. 9. Nach Möglichkeit am Anfang die Stube und das Revier mehrmals RICHTIG reinigen, dadurch kann man den Arbeitsaufwand in der Folgezeit minimieren, wenn man einigermaßen am Ball bleibt. Auf der Stube ist es wichtig, auf Fenstern, Türen, Spinden usw. sauber zu halten, auch mal die Lampenschirme von der Decke montieren und putzen. Sind alles so kleine Fallen, aber da gibt es leider die gleiche Regeln wie beim Waffenreinigen: Wer Dreck finden will, der findet welchen. 10. Eventuell kann man sich vor oder während der Dienstzeit den "Reibert" oder das Buch "Wehrausbildung Heer" besorgen, da dort große Teile des Ausbildungsstoffes zumindest ansatzweise aufgeführt werden (Handwaffen der Bundeswehr, Formaldienst, die verschiedensten Vorschriften und Gesetze, usw.). Hier noch einige gute Hinweise unseres Users Rene: - Keine blöden Fragen stellen ("darf ich die Stiefel auch auf der Stube putzen", "können wir Zigarettenpause machen"), das kostet die Gruppenführer nur unnötige Nerven und dann den Zug Zeit. - Arbeits- und Lernwillen zeigen. Dann werden kleine Fehler verziehen. Gerade beim Meldung machen ist Learning by Doing das einzig wahre. - Auch ranghöhere Soldaten, die nicht zu den Ausbildern gehören grüßen! Und wenn es nur ein "Guten Tag" oder "Mahlzeit" ist, alles ist besser, als wegschauen. - Kameradschaft ist das A & O und fängt in der Stube an. Wenn der Kamerad mit dem Bettenbau hinterherhinkt, anpacken - irgendwann wird man mal seine Hilfe brauchen. Genauso wichtig ist vernünftiges Einteilen der Aufgaben beim Verlassen des Reviers (wer schließt die Fenster, wer schließt ab, ...) und beim Reinigen von Stube und Revier. - Bei der Stuben- & Revierabnahme aufpassen, was die Ausbilder sorgfältig kontrollieren und diese Stellen beim nächsten Putzen selbständig kontrollieren (Bsp: Im Spind hinter den Schubladen, ...). - Bettenbau, Sitz der Uniform oder Spind auch gegenseitig kontrollieren. Besser der Stubenkamerad korrigiert, als der Ausbilder.
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:heul: Scheiße JA, ich war da! ( Na Viel Spaß wünsch ich Dir....Hast wohl die A-Karte gezogen...Im Gegensatz zum 14./3 in Roth ist die Hölle ein Freudenhaus! Brutalste Schinderei ohne Ende, Geländeübungen im Winter Nackt im Freien, im Sommer dafür in voller Montur! Aber das schlimmste sind die Ausbilder. Die sind Berüchtigt als die übelsten Schleifer, die reißen Dir 24h am Tag den Arsch auf, das sag ich Dir!!! Aber kannst Dich ja dann bei Deinen "Kameraden" ausheulen. -Sind ja auch genügend auf der Stube mit Dir, in Roth durchschnittlich 12 oder so. Meist brutale Russendeutsche, die Dir Deine Kippen und die Hartkekse (übrigens fast immer die einzige Mahlzeit des Tages-) abnehmen. MEIN BEILEID!!!! Lass dich net verarschen. Luftwaffe is immer easy, auch in Roth. Obwohl ich in Bayreuth war...
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Mir wär des wurscht, ehrlich gsagt. Die 37 euro würd ich auch für einen Tag Zahlen, wenns pressiert. (aber dann würd ich mir die alten Streifen auch alle ansehen und dabei die Vespatorte mampfen. ) Was mich bis jetzt ein bisschen Abschreckt ist nur: "Teilnahmeberechtigt sind alle Mitglieder von Vespa Clubs, die dem VCVD oder FIV angeschlossen sind. Herzlichst willkommen sind private geladene Gäste, die Fzge. vor Bj. 1975 besitzen." @v30t: Wie läuft des jetzt ab, ich mein der 6.6. ist ja auch schon rum....lohnt sichs hinfahren trotzdem?
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I werd scho nach München fahrn, aber: "private geladene Gäste"? -bin ich das, bzw. sind wir das? Die 34 euro find ich grundsätzlich OK, man "kriegt" ja schließlich auch was dafür. Wenn mans will. Das Galadiner und die alten VCVD Snuff-Filme muss jetzt ehrlich gesagt nicht UNBEDINGT sehen. Plakette brauch i a ned. Ich würd sagen, am Samstag früh einfach mal Richtung Minga....
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BERLIN! BERLIN! WIR FAHREN NACH BERLIN!!! WM macht einfach Spaß! War am Samstag im Volksfest (Kirmes). Bombenstimmung. Portugiesische, Italienische usw. Fans im vollen WM-Trim auf den Bänken, gefeiert wie die Weltmeister! Immer wieder Schlachtrufe z.B. "Forza Italia" von den Italienern, die Portugiesen hatten auch irgendwas, weis ich aber nicht mehr...aber Super. (Als dann ein paar wagemutige Deutsche Fans "Deutschland! Deutschland" gesungen haben und dazu auch noch klatschten, ratet mal, woher die Buhrufe und das Pfeifkonzert kamen Aldem? )
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ich hätte noch nen Pumuckel mit Sprechblase "Fangt mich doch" :love: das www.rollerwerk.com hat sehr schöne klassische Pin-ups zum Aufkleben. Hatte ich selber mal welche von denen...kann ich nur empfehlen!
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:love: ich hab schon damals gewusst: "irgendwann kannste den Aufkleber aus dem Fix&Foxi Heft mal gebrauchen!"
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-bist ja auch nicht viel besser!
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"TEAM LIDL" bei der tatkräftigen Unterstützung unserer Elf... Houde!
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Eine Gruppe kann aber auch schützen. In einem Fischschwarm, der von einem Hai angegriffen wird, versucht jeder Fisch, sich möglichst schnell zu entfernen. Der Angreifer kann die durcheinanderwirbelnden Fische optisch nicht mehr auflösen, es wird schwieriger, sich einen Fisch gezielt zu fassen.
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Von mir noch ein Zitat von K.H. Rindelbacher, seines Zeichens Polizei-Pressesprecher PI Ingolstadt zur "Auftragslage WM", welches ich jedem teilnehmer des Pöbelcorsos nochmal ans Herz legen möchte: "Natürlich sollen die Leute vor und während der WM-Spiele auch ausgelassen Feiern und Ihren Spaß haben. -Doch wer meint, sich Aufführen zu müssen, oder gar zu Randalieren, dem sei gesagt dass die Ordnungshüter da mit allen Mitteln rigoros vorgehen.... :haeh: " (gestern im Radio-IN Interview) Deswegen sollten wir auf die altbewährte "Fischschwarmtaktik" zurückgreifen.
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massimotori: antwortete auf rabbanzla's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Für meine damalige SS-Replika wurde ein NOS Primaverarahmen verwendet. Lenker und Kotflügel waren Originalteile Die war ziemlich gut gemacht, bis auf den Radstand halt. Aber wenn dann jemand z.B. gesagt hat: "Hey cool, ne SS...wo hastn die her, erzähl mal" usw. hab ich immer sagen müssen "Is keine echte. Isn billiges Repro. Ein Imitat." Irgendwann hats mir dann selber gestunken, mir wär sie als "Primavera" mit NOS Rahmen dann auf einmal viel lieber gewesen...aber Cut ist halt Cut. Unwiderruflich. -ich wurd einfach nicht froh damit. Dann kam die spannendste eBay-auktion meines Lebens, eine nicht Enden wollende Fahrt nach Mühlacker bei Stuttgart, bis endlich hinter einem Garagentor nicht wie sonst immer der Zonk, sondern die 270. deutsche SS90 stand.... :love: zwar Verbastelt und Runtergehurt bis zum Gehtnichtmehr, aber komplett was ich jetzt eigentlich so (ausschweifend ) sagen wollte ist, dass es verdammt Schade um die schönen alten Rahmen ist, die da teilweise recht unschön zerschnitten werden....