massimotori:

wer hat denn noch so alte Sachen aus den 80ern von Audi Sport, vor allem vom "HB Audi-Team".. da gabs z.B. T-Shirts, Stirnbänder, Mützen, Schweißbänder fürs Handgelenk, usw... bitte alles anbieten! gruß massi.

@Eisi: Jetzt könntest eigentlich schonmal die Züge und den Kabelbaum rein"legen"...besser als jetzt bekommst das nie wieder so leicht rein!

...mehr kannst aber für das Geld nicht erwarten. Eine originale kostet mindestens das dreifache in fragwürdigem Zustand. Für 1500 kriegst vielleicht (mit Glück) nen schlechten Rahmen... die letzte originale SS (zweitserie), zerlegt, gesandstrahlt und mit eingesetzten Reparaturblechen ging vor kurzem bei E-Bay für über 5000 eur. weg... http://www.schaltroller.com/index.php?s=&s...ndpost&p=981843 und soviel kostet nur ein originaler Rahmen + Lenkkopf und ein paar kleinteile: http://cgi.ebay.de/Vespa-SS50-Super-Sprint...1QQcmdZViewItem

Das wird ja immer noch besser.... :plemplem: ...vor 2 Jahren in Novegro wolltens noch 8000 eur. für ne restaurierte erste Serie. Da wusste man wenigstens, woran man war. :grins:

weist Du zufällig, was die für die SS verlangt haben (sofern die überhaupt zu verkaufen war), rein Interessehalber?!

Dann gehört der Auspuff an eine 50SR. (oder 50 Sprinter?) Die waren original Schwarz.

Die Fotos entstanden beim 1.Supersprint-treffen in Ingolstadt. Und das auf Rollertreffen auch Fotografiert wird, ist ja wohl nichts neues. Von den Rollern, die auf meinen Fotos von der Customshow in MUC abgebildet sind, gehört mir auch keiner...das einzig gepostete Bild von mir, zeigt auch nur die angereisten (-reusten :grins:) Roller von dem Treffen. Habs aber editiert, um weiteren Missverständnissen vorzubeugen... Daß Fotos aus irgendwelchen privaten Sammlungen ohne dem Einverständnis des jeweiligen Besitzers nicht gezeigt werden sollten, is mir auch klar! Würde mir auch nicht passen.

das hab ich doch gerade im obigen Beitrag geschrieben...diesen Splint machst Du raus, genau. Dein Kupplungsseil muss auch raus, sonst hängts ja am Schaltteil...

Du meinst Dein Schaltrohr, das Du ausbauen willst, oder? Bau den Tacho auch gleich aus, dann hast wieder mehr "Platz". Neben dem "einsatz aus Alu" müsste ein Splint durch Schaltrohr gehen. Den ziehst raus, dann kannst das Schaltrohr aus dem Lenkkopf ziehen.

und wann ma eehtz a tafal wüüüh, göhd des dann oafachaa, wenns de Scheesn amoi gäm hod? :grins:

...dann feiert Dein roller wohl bald Bar Mizwa? :grins:

aber soviele gabs doch gar nicht...Ich hab das Gefühl, Du verarscht mich jetzt...

...

fragt doch mal den "helmet", dem wurden doch soviele angeboten.

ja, nen deutschen 50s rahmen. die Replika auf meinem Bild basierte auf einer (langen) Primavera. :plemplem: Beinschild war 100% genau, mit Sicke usw. Die Replika vom Paola kann ich nur empfehlen. Bis auf den Lack (der sich ja einfach ändern lässt) gut gemacht. Und vom Preis auch OK, wenn man bedenkt, was die einzelnen SS-spezifischen teile alleine schon kosten...

Ich finds einerseits ganz Gut, daß die Reproteile immer besser (und billiger!) werden. Irgendwann bau ich mir dann von meiner SS90 ne günstige Kopie, sone art "mini-me" zum rumheizen ,während die originale daheim im trockenen steht... ...andererseits würd ich mir jetzt auch keinen "originalen" SS-auspuff mehr kaufen, hab letztens einen von den neuen Repros in der Hand gehabt....find ich fast besser als des Biadscho-Glump. :haeh: Vor 3 Jahren wollte ich, wie viele andere auch, unbedingt ne SS. Irgendwann hab ich mir dann eine sehr gut gemachte replika gekauft,( für das Geld hätte ich auch 2 restaurierte V50 gekriegt...aber musste ja sein. )Sieht man ja optisch nicht, das es nen "Fake" war. Aber irgendwas "fehlte" immer noch. Nämlich die gewisse Nr. : V9SS1T 200xxx. Und die eigene Gewissheit, ne echte SS zu besitzen. Eine von den 356. Wisst ihr, was ich meine? Mittlerweile hab ich auch ne "echte", (die Nr. 270) und bin zufrieden. SO siehts aus, derjenige, der WIRKLICH ne originale SS haben will, der bezahlt auch in Zukunft noch horrende Summen, und wenns 1 Million repliken gibt. ...und damits auch Bilder gibt, mal ein Bild von der Replika(die ich nicht mehr habe ): http://img348.imageshack.us/img348/6356/repl15xh.jpg

Ich warte jetzt nur noch auf das Topic: "GSF Gruppenreise nach Neuseeland- wer fährt mit?"

Ich glaub, ich kauf den Roller und motte den einfach mal 20 Jahre ein. Dann sehen wir weiter... bis dahin ist "muschi motors" der zweithäufig genannte Suchbegriff bei Ebay.

Ich wollte meine Internetadresse fürs Forum ändern. Im Verlauf dieses Vorgangs kriegt man dann vom System ne neue Registrierungs-email. Die kam aber nie an! (@freenet.de) also mehrere Tage nur mitlesen können, bis ich mir dann ne neue Adresse bei GMX geholt hab. Dann hats wieder funktioniert. aber nicht mit dem "alten" Namen, deswegen der ":" am ende...

Weder Rot noch verzogen. Die Reuse steht immernoch genauso da, wie sie vor 3 Wochen das Rattennest ( )verlassen hat. Ist aber nen sehr schickes Teil, wie ich finde, repro hin oder her. Und ich durfts sogar "in echt" anschauen, also ohne Internet und so...

ja, mal hingehalten. Sieht rein optisch gesehen ziemlich kompakt aus das ganze, aber funktioniert nicht. Kann aber doch leicht übersehen werden, und man merkst erst, nachdem man mit der frischlackierten Karre die erste Probefahrt macht....

Die Heimseite sah ganz anders aus...könnte auch sein, daß das damals noch eine alte oder eine ganz andere Seite war, die ich da gesehen hab...trotzdem Danke erstmal.

Da wirds vermutlich kein Bild geben....weil der kurze Lenker nicht mit dem breiten Beinschild funktioniert. Ab dem 3. Gang berührt der Kupplungshebel den Rahmen....

kennt von euch jemand zufällig den Gaimersheimer, der die graue VBA mit der "Madonna" am Beinschild gekauft hat? Der fährt auch Snowboard und hat ne HP, wo er u.a. auch den Roller vorstellt. Kennt die wer? Ich glaub mich zu erinnern, das ich den Link zu der HP hier im Forum mal gesehen hab?!

XXX