simonB.

nur ein spontaner gedanke. hat wer erfahrung damit oder ist das bloss ein teures unzuverlässiges gimmik? in der stadt bei dauerndem ein und auskuppeln und sehnenscheidenentzündungserscheinungen kommt einem so ein gedanke bei zeiten.

ich glaube JA! aber wie 4 alle wissen kglaubt man nur in der kirche!!

ja aber ich dachte MIT original katalogtext. vielleicht irgendein hinweis oder so. @vespascooter das wirds sein.

wirklich? aber bei dem besagten sitzt der dämpfer doch IN der backe? kannst mal die 2 bilder reinstellen?? grüsimon.

ich glaub,dass ist noch ein altes foto von einem prototypen oder so ähnlich.

also. den michelin s1 gibts ja in den dimensionen: 90 90 10--den hab ich hinten 3.50 10 3.00 10 passen alle 3 dimensionen in die smallframe(speziell hinten)ohne zu streifen. die originalbereifung ist ja auch 3.50 10 oder ist der s1 anders proportioniert?? der höchste wäre der 3.50 10--right?? dank für auskunft.

bleib locker!

@oli san. so wie das ne pk braucht? wer sagt dass es sich um eine pk handelt nur weils zum glück ein pk-motor mit 12v is hä?--aber egal. wie gesagt:es geht mir um die ringe. habe nämlich keine lust wegen denen ,im zerbröselten zustand, alles erneuern zu müssen --vor allem nicht irgendwo auf der autostrada. VORBEUGEN ist die devise. und wenn der gs kolben schon mal drinnen is brauch ich später wenn ich mich um die innereien kümmere mir keinen kopf mehr wegen dem kolben zu machen.

ok,danke. dh. bei einer 17er nuss habe ich den 19er konus?

ich habe dieses polrad(991155 PK,26schaufeln,17er nuss) passt das hp4 stattdessen?

hallo! ich überlege mir obs eigentlich einen sinn hat bzw. überhaupt möglich ist bei einem pk 125motor(original mit 12v) einen 133polini mit gs kolben ,,ausstatten,, zu lassen. grand-sport de bietet dieses service ja an. ich meine von wegen ,,gewünschte,, steuerzeiten und ports anpassen ja/nein. für mich alles noch ein bisschen neuland und spanisch. da ich später mal auf alle fälle noch den motor zerlegen werde und fräsen usw sicher ein thema für mich wird dachte ich mir vielleicht gleich einmal den zylinder mit gs-kolben einzubauen. oder ist das jetzt ein totaler schwachsinn??bzw unmöglich per ferndiagnose einen zylinder entsprechend bearbeiten zu lassen?bzw. null leistungsunterschied zum original 133er mit original polinikolben. grüsimon.

@kan kuma: blöde frage,aber woher bekommt man einen brückengleichrichter? einfach im elektronikshop(conrad zb.?) hast vielleicht ein foto von soeinem teil? greetz.

warum bitte hats da bei der gabelbestückung unterschiede zwischen österr, und deutsch, modellen gegeben?? hat das irgendeine logik,oder sinn? grüsimon.

danke!

hallo! hab vergessen wie die geht. bidde um aufklärung,danke! grüsimon.

was gibts für analoge für vespa ohne batterie?? die koso sehen süperb aus nur leider nicht zu gebrauchen. oder braucht man die batterie nur für die mitternachtsbeleuchung??

jede perspektive ist wichtig. hoffe das nützt dir irgendwie.

seas! der einzig wahre diebsta(h)?lschutz ist die mitnahme im rucksack. oder:du wartest auf meinen vorschlag. da gehört aber ein bissschen härte im sinne von überzeugung dazu. WARTE! ps. die ganzen ärsche in meiner wohnung sind ja nur neidisch dass sie ihre langhubkarriere aufgegeben haben und nicht mehr finden. :grins:

um jetzt keine gerüchte in die welt zu stellen: zini hat das alles in bezug auf diesen stoffis spezialmotor bezogen. er selbst hat gesagt,dass wenn man ein setup speziell für den evolution zusammenschweisst der sicher 1.wahl wäre.(malossi turbo)

das selbe hab ich auch?! nur--noch keinen 27ermiki.--aber das ist ja der luftfilter der passt. wenn du dich mal selbst durch den gar nicht so undurchaubaren dschungel der smallframe ersatz bzw. tuning und zubehör branche wülst und liest wüsstest du das selbst. lesefaul? JETZT NEU! MIT BILDERN! aber einen luffi kann man sich zur not auch selbst mittels ob baun(inder wüste) ich finds eine komische frage wenn man schon so einen verschaser hat. RAM AIR.eigentlich von usa autos mit echten sauerstoffprobs. gestohlener name.(ausdruck)

..gibts das,oder nur komplett? brauche ja eigentlich nur den zylinder. da malossikopf und gs kolben.

pfuhhh! dann ist unsere post ja eh nicht sooo langsam. na dann,viel spass beim kleben :grins: bis denne,s.

@kk: weil er unten gar nicht geht ,in der mitte naja und oben nicht mehr aufhört zu drehen. ausserdem ist der preis zu hoch,wie du sagtest:der vsp ist nicht weit entfernt aber DEUTLICH besser. zitat zini. hast du die karos schon bekommen?am dienstag hab ichs weggeschickt. grüsimon.

war vorgestern dort.(stoffis) er nimmt ihn wieder aus dem programm.(sagte zini)

das ist ein alberto spezzotto.soloanfertigung.(italia) ich schalte max.2 mal pro tag. hast du es schon mal mit starrnabe versucht.? da brauchst den schaaas net.(in diesem fall gilt muskel statt polini)