simonB.

was soll das eigentlich? ist das witzig oder findet ihr euch so gaynial? oder lustiger gayselle? oder gayscheissn? oder find ich nicht sehr gaysstreich :grr: ich bin nicht s................................

du,da geht einiges. angefangen vom vergoldeten ziffernblatt bis hin zur verkürzten übersetzung. brauchst nur sagen was gehen soll. ...mein uhrmacher fred löst alle problemchen. auch mit tachos.

sorry! wusste nicht dassdas soo streng hier ist. weihnachtsamnestie??

..und genau deswegen is noch,,wurschter,, über 75 od. 88 od. 133 zu spekulieren. zu viel is zuviel. da hilft kein weinen und kein flehen,im nachhinein.

theorie und praxis--2 alte kumpels.

ich muss jetzt ganz ehrlich sein. verfolge das ganze topic nicht von anfang an. ABER falls du denkst unauffällig mit 85 ccm durch die gegend brausen zu können mag das bis zur1. kontrolle strimmen. danach hättest du dir gewünscht gleich das maximum eingebaut zu haben. sonst hats echt wenig sinn. strafe bleibt dieselbe. 50ccm polini rennzylinder is nix für dich?

...dachte ich mir vielleicht aus dieser komoschen lackierung eine tugend zu machen und daraus einen inoffiziellen polini werksroller zu designen. für top fotos habe ich leider nicht mehr die muse gefunden. Bild in Link zum 730-kB-Bild geändert ...

!

...passt der?,oder ist die verzahnung eine andere?

@alfahaza: nein,ich mein nicht aufdampfen. das ist tatsächlich eine speziallackierung. 7-schichtig. so wie dieser chromspray-nur dass das ergebnis so wie auf dem sprühdosendeckel aussieht und nicht wie alte alufolie auf der innenseite :grins: ---aber wenn du wen kennst der aufdampfen kann wär das natürlich auch genial. kannst mal nachfragen???

noch hab ich keins von beiden. es gibt in wien meinen ,,haus und hofverchromer,, der arbeitet teilweise mit einer lackierfirma zusammen welche ein verfahren entwickelt hat mit dem man kunststoff so speziell lackiert dass es tatsächlich wie chrom aussieht. er hat mir ein derartig behandeltes stück kunststoff gezeigt und man sieht keinen unterschied zu echtem chrom. noch weiss ich aber nicht inwiefern das auch hitzebeständig ist.das wird er mit der firma absprechen wenn ich ihm mal die hutze vorbeibring. also:wenn ich meine dort machen lass(falls ich keine nuova halbwegs günstig finde) kann ich bescheid geben zwecks preis etc. grüsimon. ...aber für die 200er gibts das zu kaufen-soviel ich weiss!!

normalen drehschieber,reifen hab ich natürlich verwechselt. herrenpunsch trink ich nicht. mit winternächten ist natürlich winterprojekt gemeint. halt eine andere art dies zu schreiben(nachdems im winter ja sehr früh dunkel wird )

test

psychologisch gesehen braucht man eigentlich nur die falsche tachübersetzung einbaun und ist voll dabei!

ich fahr kaltblütig mit angeschraubter gummimatte! da kann man auch bar fuss semmeln holen ohne verletzung. frei nach dem motto.haut vor blech.

was ich noch sagen wollte. disostew KANN nicht sitzen(und mag auch andere musik),höchstens fahrend! aber das ist eine ganz andere geschichte.

eh toll dass ihr euch so definiert unterhalten könnt. nur beim einsteigen in die sphäre is halt ein bissi schwierig,weil unklar. dh.ich werd meinen aufs max.ausschleifen lassen bevor ich ihn einbau,und hab am meisten das war ein scherz. natürlich nur aufs 3.übermass und dann erzäl ich euch mal wis mit 133 so is.

leudde! ich hab das gefühl dass ihr euch echt auskennt. seit wieviel jahren beschäftigt sich hier der profi-durchschnitt eigentlich mit dem thema vespa bzw.2takt.? eigentlich wollte ich mir ja einen graupner datsun fairlady benzinbuggy(rc)kaufen. dann dachte ich mir.haloo!ist da wer zuhause? kauf dir doch wieder eine vespa. da gibts genausoviel zu basteln wie bei einem benziner aber zusätzlich kannst dich auch noch draufsetzen! so,und nun bin ich wieder in der tuninghölle gelandet und mein geliebtes v8 auto kommt mir nur noch als transportmittel vor??!! sooncmon.

is die gabel verbogen oder schaut das nur wegen der perspektive so aus?

wollt ich auch grad sagen(schreiben) wie neu bitte.

@schmiedl bua......sooo unrechtt hab ich da aber gar nicht gehabt. klar gibts diverses.aber wurscht. du hast recht etwas verwirrt bin ich schon noch. soo viel versch. teile auf einen haufen. dass muss man mal geistig sortieren.

na da bist du bei mir an der goldrichtigen adresse. es gibt keine malossi gabel ,ausser du hast dich im forum verirrt. aber bei vespa sf 100%nicht. das andere kannst du auch vergessen. schau nochmal in deinen fahrzeugbrief,da steht drin womit du fährst. ich muss mich entschuldigen. lambretta gabel gibts---auf dem markt. aber nicht für sf. wenn du aber begnadigter schweissmeister bist kannst du dir auch eine kawasaki gabel einbaun. wärst du das würdest du aber sicher nicht fragen. was glaubst du würde sich an einer malossi gabel punkto vespa ändern?

ich grüsse alle die jeztt auch noch wach sind. und sich von dem garstigen wetter nicht fertig machen lassen. LOS LOBOS.

ausgangsbasis; pk 125 motor. 130 polini mono. worb5 ansaugstutzen für 27tmx mikuni.(innen verpspiegelt) hp4 vspll 3.00/10 hinten 90/90 vorne malossi(worb5)schädel chromzylinderhutze(ich weiss da wa) kurzgasgriff 90 grad grand sport polini austauschkolben.0 übermass. danach optimieren.

das ist eh bei autos genauso. eine 5,7L chevymaschine hat auch nur 5,6 keine ahnung oder sogar bissl weniger. nur dort gehts halt nicht so ,,einfach,, auf übermass ausschleifen deswegen ist das logo,da wird aufgerundet. nur bei 2tktern wärs ja durchaus möglich dass wirklich 133 drinn sind.,weil 133 ist ja nicht unbedingt aufgerundet.deswegen wollt ichs nur wissen. aber egal jetzt is klar. grüsimon.