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Neuer PWK von Yoshimura
simonB. antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
finde die idee jetzt aber eigentlich ganz gut. strasssteine gehen mir überhaupt nicht ab. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk -
Schöne Sitzbank für V50
simonB. antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die ,,scooter,, bank ist nicht so übel. o look allerdings beeinträchtigt. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk -
Falc Zylinder , der etwas andere
simonB. antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für welchen hub / pleullänge isn der gedacht? -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
simonB. antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also wenns momentan eine katastrophe ist, weiss ich nicht ob diese beläge ein heilmittel sind. meine war ja vorher schon mehr oder weniger ,,rupffrei,,. denke da passt irgendwas anderes bei dir nicht so ganz. -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
simonB. antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.pro-x.com http://www.lambretta-teile.de/Kupplungsbelag-einzeln-Prox-Honda-CR80-fuer-Liedolsheim-Hartz-LTH-Plus -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
simonB. antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so. bin heute das erste mal mir den PRO-X belägen gefahren. kann man nur empfehlen! gehen super zum einschleifen. rupfen ist gar keines mehr zu spüren.(obwohls vorher auch nur minimalst war) material wirkt zwar, als ob es nicht ganz so lange halten würden, wie das der ,,originalen,, aber dafür fährt sichs (noch) schöner. öl: louis 10w40 MA2 teilsynt., ca. 550ml. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kleiner tip: hier bekommt man ALLE nadeln. http://www.jetsrus.com- 18.411 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
simonB. antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ahoi. so. heut mal begonnen sicherheitshalber nach ca.4500km unbarmherziger falcpower die beläge zu wechseln. kommen pro-x beläge rein. wirkt, als hätt ich sie gestern erst zusammengebaut. ich bin begeistert. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
von et3.it: wiedermal ein versuch, die v50 gabel zu ,,verscheiben,,, diesmal mit überarbeiteter cnc schwinge. einstweilen nur als comp. modell, aber soll bald soweit sein... wär irgendwie schon praktisch, wennn das mal klappen würde. -
Quattrini 200 cc smallframe
simonB. antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der gute alte italjet dragster. hat was! vor allem in neon gelb. -
Ergonomische Brems-& Kupplungshebel
simonB. antwortete auf Hennes91's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Lager Ausbau hilfe!
simonB. antwortete auf 4sfalt3r's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
simonB. antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welche abstufungen fährst du? für die strasse oder rundkurs? -
neues DRT Getriebewunderland
simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wow, ist ja ein echtes update! -
Quattrini 200 cc smallframe
simonB. antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bin so frei: -
Zeigt her eure Falcansaugrüssel
simonB. antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welchen ID hat der originale verbindungsgummi von boyesen? passt da ein 38er keihin? -
Bremshebel T5 für Sf
simonB. antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also wenns um ,,custom,, seilzüge geht, kann ich da eine perfekte firma verlinken: http://bowdenzug.at/produkte.htm -
DBM Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geiles projekt! hoffentlich wird was. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
super, danke! -
ESC Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sorry, ich selbst hab ja nix weggeflext. das war schon alles so, nur in noch ärgerer Optik. sprich. wie weggebissen. @minikin: jo, i weiss eh. is eher zur show. aber eventuell kann man ja die gespeicherten Daten verwenden. weiss auch gar nicht wie der funktioniert, war beim ,,Bausatz,, dabei. warte noch auf Schaltplan, bzw. kabelsatz. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
..um das topic wieder mal bisschen mit Bildern zu versorgen. weiter gehts. auch endlich mal zeit gefunden, eine alucubond platte in wien zu organisieren (gar ned so leicht) wien man sieht, schweissnähte vom feinsten . aber das Projekt soll auch so eine art sinnvolle Resteverwertung und schweissübung in einem sein. fehlt nur noch ,,Lackierung,, fertig machen, Sitzbank überlegen und durchstiegsplatte, dann alles wieder einhängen, starten, einstellen....siegen -
ESC Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab von meinem nissin Bremssattel die entlüfterschraube verloren. weiß vielleicht jemand das genaue maß, zwecks Stahlbus ersatzteilbeschaffung? wär super, danke! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
pinasco steigt ins SF getriebe-buisiness ein: Edith fällt gerade ein, daß es da ja eh schon seit geraumer zeit das legendäre kurzhub ritzel gibt -
hitze hitze hitze!! seitens primärritzel immer wieder hitze, klopfen, hitze, hebeln achtung beim hebeln, vorsichtig, nicht die dichtfläche zerstören! danach: besser neue kuwe und ritzel. für die zukunft: wenn man beim ritzel zum bspl. schraubensicherung verwendet: aufpassen, dass die nicht zwischen ritzel und welle rinnt... keile sorgfältig einbaun, bzw passendschleifen und nicht mit roher gewalt reinklopfen oder was auch immer! sollte immer alles eher smooth zusammenpassen.....
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also ich denke auch, dass wenn ein plastikhammer der kurbelwelle schadet, wars wohl eine aus chinesischer montagsproduktion wobei eine hitech welle würde ich immer auspressen und nicht schlagen.