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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich glaub ich verstehs nicht ganz. wenn der vergaser gedreht montiert wird, saugts doch auch IN DREHRICHTUNG,(drehrichtung bleibt ja immer dieselbe) nur eben nach oben und nicht nach unten, quasi, oder nicht??- 18.411 Antworten
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K&W-Auspuff Pipedesign
simonB. antwortete auf Smurffy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wegen verlegung am K&W zyli: fotos von willhaben.at -
Quattrini 200 cc smallframe
simonB. antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie wärs mit etwas mehr infos? -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit der originalen ist der motor an der ampel immer extrem überfettet und man hat dann ,,freirotzen,, müssen. das war mit der vforce2 auf einen schlag weg! eventuell hätte man das auch mit einer anderen vergasereinstellung irgendwann mal in den griff bekommen. ich aber nicht.- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also bei mir, obwohl ich das eh schon vor zig seiten erwähnt habe, hat der umstieg auf die ,,big mama,, tassi 2 schon was ,,gebracht,,. aber nur in dem sinne, dass das moped einfach schöner zu fahren ging. ob ich da jetzt 0,5ps mehr oder ,,schreck,, sogar weniger hatte/habe weiss ich nicht. zum fahren ist es besser. diether meint: hab die große aber nur genommen, weil die passende nicht verfügbar war, und es dafür einen so schön durchdachten cnc adapter gab, und nicht weil ich mir eine leistungsexplosion erwartet hab. aber apropos membran: hat diese schon wer getestet?? was rechtfertigt den durchaus ambitionierten verkaufspreis? http://www.lambretta-teile.de/Membran-Adige-Powerreed-Honda-CR-Vespa-Falc- 18.411 Antworten
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Quattrini 200 cc smallframe
simonB. antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
is das auspuffsystem eigentlich so ähnliche gedacht wie diese US supertrapp anlagen?? also vom prinzip her? -
Quattrini 200 cc smallframe
simonB. antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
anscheinend erinnert ihn der auspuff an eine umgearbeitete bazooka. -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
super einstellung. dann kannst ja eigentlich auch auf einer zündapp rumgurken. siehst ja nicht wennst am lenker hängst. -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
stimmt. als curly wärs ideal. schaut eh aus, wie ,,runtergebogen,, für das seitenfach. -
Welche "High-End-Kupplung" ist ohne Spacer fahrbar
simonB. antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
is nicht das selbe wie mit spacer. einen spacer verwendet man genau aus dem grund: falls es schleift, um den kupplingsweg etc. zu erhalten, aber eben ,,freigängige-freidrehender kupplungskorb,, sonst bräuchte man ja keinen spacer, sondern könnte genausogut mit der flex alles solange bearbeiten bis es passt!--mehr oder weniger. du hast jetzt im prinzip den erforderlichen abstand zwischen pilz und platte nach oben, seite etc.---> kommt auf den blickwinkel an , versetzt, nur eben mit dem effekt, daß dein pilz nun um 2mm kürzer ist-ebenso der ausrückweg!!. das ist viel, denn gerade bei der kulu kommts unter umständen auf jedes 10tel an. du bräuchtest jetzt einen druckplatte die um 2mm höher ist oder einen neuen pilz um den gesamten(wahrscheinlich erforderlichen) ausrückweg wieder herzustellen. was würde passieren. richtig! sie würde wieder extrem schleifen, deswegen bräuchtest du einen spacer, warum? gehen sie zum anfang des textes. ob dus glaubst oder nicht--- iss halt einfach so. vielleicht trennt sie ja trotzdem, deswegen ursprünglich eigentlich meine frage. -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sorry, aber: kotz -
Welche "High-End-Kupplung" ist ohne Spacer fahrbar
simonB. antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schon, nur drückt der pilz nun bei selber hebelbetätigung bzw hebelweg nicht so weit in die kupplung. sprich: als ob du eben die kulu nicht ganz betätigen würdest. ausserdem würd ich sowas abdrehen und nicht abschleifen. weil nun drückt die schose auch nicht mehr gleichmässig aufs lager... ich würd einen neuen pilz besorgen und versuchen alles mit der richtigen länge zu ,,verstauen,, -
Welche "High-End-Kupplung" ist ohne Spacer fahrbar
simonB. antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast du schon getestet ob die überhaupt noch ganz trennt, wenn du 2mm! vom pilz wegnimmst? -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
, und deswegen sollte man auch nicht beim fahrwerk sparen. -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
falls das noch wer nicht kennt: -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
polini left is eh voll ok, optisch, aber DER schaut ja aus wie ein zugestöpseltes ofenrohr. bisschen mehr kontur wär nicht schlecht gewesen, finde ich. aber bitte. gerade ein auspuff sollte ja eher gut funken als gut ausschaun. gibts kurven -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich seh nix bei dem link, wenns andern auch so geht: optisch echt a bisserl a niederlage. -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aha. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für wen nicht?- 18.411 Antworten
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SF Zündung mit mehr Lichtleistung: SKR? APE?
simonB. antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok., aber der luftkanal ist ja nicht ausgelegt für die,, gegenrichtung,, mein, ich.- 18 Antworten
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SF Zündung mit mehr Lichtleistung: SKR? APE?
simonB. antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kühlung?- 18 Antworten
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simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dachte ich mir auch. eventuell durch ,,hämmern,, auf den kopf hats den steg ,,abgerissen,,. meine theorie...- 18.411 Antworten
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26/10/13: Saisonschluss-Ausfahrt in Wien
simonB. antwortete auf signor rossi's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
danke fürs wetter, el signor rossi! -
Cosa Gabel in V50-- Warum?
simonB. antwortete auf rod'n'roll's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
blöde frage: und bei der landsberg 2.10? hat die auch spurversatz?, rein interessenshalber. -
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simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wollte eigentlich auf udos beitrag antworten, aber mit dem xxx iphone geht das alles nur in sehr begrenztem rahmen..., sorry