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simonB.

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Alle Inhalte von simonB.

  1. simonB.
    also entweder für LF, oder 2. 3. 4. sind modular??? ka. frag ich mich auch schon die ganze zeit.
  2. simonB.
    #wurscht#
  3. simonB.
    ist anhand der bestellnummern gut ersichtlich, welcher schieber wo passt.
  4. simonB.
    ..aber die gibts in EU auch verstreut bzw. sind o-teile. ich meinte "landesspezifische einzelanfertigungen" ala "dezentes rücklicht" einer vespa v100 sport...
  5. simonB.
    ...es ist genau die richtige zeit um abzuwarten
  6. simonB.
    der vergleich hinkt aber ein bisschen, finde ich. denn die "porsches aus amerika" haben aufgrund der strengeren sicherheitsbestimmungen diese hässlichen gummilippenstossstangen, dafür aber andersrum, die geilen roten blinker. sind also alleine optisch schon etwas anders als ein porsche aus europa. ausserdem sind die, glaub ich, auch gedrosselt und je nach bundesstaat in dem sie hptschl. bewegt wurden , blechmässig oft in einem weitaus besseren zustand, als vergleichbare europäische modelle. während vespen aus japan ganz einfach optisch ident mit modellen, die nicht für den export gedacht waren sind. und auch keine "japan-gimmiks" besitzen.
  7. simonB.
    musst suchen, gibts dort sicher.
  8. simonB.
    endlich, die tuner beginnen ihre biografien herauszubringen:
  9. simonB.
    die lagerschale is sicher noch drin(höchstwahrscheinlich) aber die nadeln sind halt weg. die gibts einzeln um ein paar cent. auch das komplette lager kannst du einzeln kaufen. is halt nicht gerade toll vom verkäufer, das er das nicht erwähnt hat, aber prinzipiell halb so schlimm, solange er noch nicht verbaut ist.
  10. simonB.
    in diesem loch
  11. simonB.
    vielleicht fehlen oben ein paar nadeln im lager?
  12. simonB.
    absolut sorgenfrei und ohne jegliches wenn und aber wärs halt, wenn du den dafür vorgesehenen sicherungsring ganz einfach die schöne nut einbaust.
  13. simonB.
    helloween passt prinzipiell nicht nach europa, finde ich.
  14. simonB.
    "verstärkte" ist von einer pk-automatik.
  15. simonB.
    federn: da müsste man jetzt halt genau wissen, welche dimension und druckstärke. k.a. wie man das messen soll, also das zweitere jetzt. da gibts ja tausende von industriefedern, da kann man bestimmt die optimalen finden, wenn man weiss wonach man suchen muss. vielleicht gibt undi tips? drt federn sind ja auch nix anderes als passende aus einem industriekatalog: http://www.directindustry.de/prod/schweizer-gmbh-co-kg/druckfedern-fur-formen-und-werkzeuge-58451-425738.html
  16. simonB.
    da gibts doch sicherlich die u20 seriennummern!!! ihr müssts schon aufpassen, dass ihr das richtige kauft.
  17. simonB.
    also eine billigere ausrede ist denen (wem auch immer) wohl nicht eingefallen!? und vor allem: auf diese seriennummern wird auch überall explizit und mit fett gedruckten buchstaben hingewiesen.....
  18. simonB.
    da muss man aber schon ganz genau hinschaun, um einen unterschied feststellen zu können alles so geil! ich brauch endlich wieder massig kohle!
  19. simonB.
    zum glück nicht vorne passiert. @verstärkte trommel. stimmt, hab gleich nachgeschaut, hab zum glück eine verstärkte verbaut, wusste ich gar nicht. (eventuell von einer ets??) zum vergleich noch eine normale. beides piaggio.
  20. simonB.
    das ist eher "hartgummi" als hartplastik, sonst würds ja brechen! die kann man nicht mit doppelseitigem klebeband kleben, da viel zu schwer. sie haben einen metall/blechkern mit dem der hartgummi verschmolzen ist. --> die würds sofort losvibrieren! ich kenn wen, der hat so eine schablone. ist halt nur die frage ob er den einscannen kann/will, da er keinen a3 scanner hat. werd ihn mal fragen. so long.
  21. simonB.
  22. simonB.
    wie schaut peggys büchse aus?
  23. simonB.
    optisch sogar schallgeschwindigkeit!, aber die hat irgendwie was.
  24. simonB.
    ps: bis auf die farbkombi, ist das übrigens eine der geilsten speed vespas, die ich bis jetzt gesehen hab!
  25. simonB.
    ...der spoiler ist aber etwas mehr als nur ein "hauch"
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