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Alle Inhalte von simonB.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
simonB. antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
denke bei solchen teilen ist man immer versuchskaninchen . extrem ausgiebig getestet wird da, allein aus finanzieller hinsicht sicher nicht. solange bis v2.0 auf den markt kommt., siehe bgm welle etc. find ich halt auch leider extrem gefährlich.!!, bessere und ausgiebigere tests wären tw. echt erstrebenswert., weil das ganze ist ja mittlerweile nicht mehr moped-tuning und roller bissl schneller machen, sondern hat schon eine andere dimension erreicht. da sollte man sich auf das material (die ,,hardware,, zumindest schon verlassen können( die software, sprich gehäuse etc. ist ja ein anderes thema)!! und ist ja auch nicht gerade gratis das zoix.(wobei das jetzt für mich zweitrangig ist) aber jeder weiss ja auch irgendwie, auf was er sich da einlässt, inkl. mir. -
Dafür ist für morgen, äh heute, quasi optimales rennwetter vorhergesagt. +daumendrück+ @pics: na servas :-/
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Schöne Sitzbank für V50
simonB. antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aus diesen gründen: durchgefallen. finde ich persönlich keine schöne bank für die SF. weil extremes anpassen, damit sie halbwegs perfekt sitzt, kommt ohnedies einem eigenbau gleich. -
Schöne Sitzbank für V50
simonB. antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...ja, das denk ich mir, dass dir das egal wäre. Mir nicht, deswegen auch meine meinung dazu. -
Schöne Sitzbank für V50
simonB. antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
....wenn die bank den abschluss vom linken bild hätte und dafür vorne noch weniger überstand als am rechten bild, dann wärs eine echt schöne bank!! -
Quattrini Motorblock
simonB. antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wird das jetzt dein alltagsmotor, oder nur testweise in dein chassis reingehängt? -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
simonB. antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
....oder du kaufst ihn dir, testest und berichtest dann -
ESC Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schade, tt92 in 3.00 für vorne wär mein ding.(strassenroller) der 90/90er schleift beim einfedern am rs24. werd beule doch noch vergrössern müssen und den dämpfer nach aussen drehen. :-/ oder gibts echt gute reifen sowohl in 90/90(hinten) als auch 3.00(vorne)?? +OT ende+ -
ESC Smallframe Racer - Projekte
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wo? seit wann? -
POLINI Evo 130 ccm vs. QUATTRINI M1-60 144ccm
simonB. antwortete auf aehin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aber beim 60er 09er MUSS man spindeln. also eher nicht die plug n play variante. -
Sip-Hauptbremszylinder.... erfahrungsberichte?
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
super tip, aber städter bremsen anders. hydraulischer bremslichtschalter?? muss ich mal googln. -
hallo! überlege mir schon seit längerem meinen grimeca hbz gegen den vom sip zu tauschen. http://www.sip-scootershop.com/de/products/hauptbremszylinder+sip+bremse+_56370000 grund: der winkel vom grimeca ist mir zu unergonomisch und das ständige umgreifen müssen beim bremsen ist auf dauer bisschen unentspannt. frage: hat den jemand verbaut und ist zufrieden/unzufrieden?(dicht/undicht ,---> das einzige, was mir auffällt, ist das es für 190€ kein gewinde für den bremslichtschalter gibt, ----> purer ärger im vorfeld .) danke.
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neuauflage verstärkter primavera rahmen
simonB. antwortete auf mr.mooks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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neuauflage verstärkter primavera rahmen
simonB. antwortete auf mr.mooks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
stage 6 und R. wissen mehr. aber ob die verstärkt sind? -
Wer hat welche Leistung?
simonB. antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und wer die eier in der hose hat, der scheisst auch auf punkt und komma, stimmts? -
Probleme mit SIP Digitaltacho
simonB. antwortete auf Pekingente's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
würd mal sagen, dort wo FUSE (engl. für sicherung) steht. dort ist aber keine mehr. -
tip1: portionen verkleinern (den pics auf seite eins nach zu schliessen viel zu viel) tip2: öfters mal fahrrad fahren, nicht rollen , dh. es darf auch mal in den oberschenkeln brennen und der schweiss rinnen!! tip3: alles aus dem meer und viel griechischen bauernsalat tip4: sich selbst nicht belügen und durchhalten, ergebniss kommt bestimmt! tip5: öfters mal nach dem essen bewegen ad tip2: man könnte sich etwa ein bahnrad besorgen und in einer radbahn trainieren gehn. die steilkurven sind geil!!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
simonB. antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich fahr gerade bgn 3.clip, 168 HD, 48ND auch 60x54 mit airstriker 38, allerdings ,,55er,, kerze ist noch einen tick zu hell für meinen geschmack.- 18.411 Antworten
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neues DRT Getriebewunderland
simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aso, Qm -
neues DRT Getriebewunderland
simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Willst du wirklich mit einem 25er ritzel fahren? Hast du einen 3.5er reifen oder 90/90? Ist dann schon extrem kurz. -
neues DRT Getriebewunderland
simonB. antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nach 3 km? -
Sip Tacho in Kombi mit Vtronic Problem
simonB. antwortete auf Buchi89's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welche batterie genau? -
Hat wer Infos zu den skandinavischen V50 Lüferradabdeckungen?
simonB. antwortete auf MrBee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
taucht ganz selten in diversen ebays auf. würd ich in unseren breitengraden aber eher nicht verwenden, da quasi keine kühlung damit vorhanden ist.(siehe bauform) die ist wegen der KÄLTE im norden so gebaut, damit der motor nicht gänzlich einfriert -
Sip Tacho in Kombi mit Vtronic Problem
simonB. antwortete auf Buchi89's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
am besten irgendwo so einen kleinen modellbau akku einbaun und zwischenhängen, den kann man ja auch direkt über die v tronic aufladen. mich hats am anfang auch nicht gestört, aber nach einem jahr jetzt nervts schon extrem. hab da an sowas gedacht, den kann man sahezu unsichtbar irgendwo unterm lenker plazieren in verbindung mit dem: http://www.lambretta-teile.de/Batteriepack-9V-fuer-Koso-Stage6-Instrumente -
Wie soll diese leistungsmesdung bitte funktionieren? Wie wird das dann berechnet? Aufgrund der zeit, die man von 0 auf 100 braucht wird die leistung bestimmt, das erscheint mir aber äusserst unseriös. Optisch gibt das app auch nicht wirklich was her. Wieder 1,59€ aus dem fenster geschmissen