simonB.

ganz ehrlich: ich glaub das wird jetzt ein hudri wudri projekt, damit du noch auf der austrovespa erscheinen kannst. kotflügel und jetzt zb. tacholösung san doch ned wirklich sehr überlegt, oder? aber trotzdem respekt für den aufwand!

also im netz findet man unter mike hilton zb. das:

geht video jetzt? is an sich public, und auch beim uploaden darauf geachtet dass jeder zugriff hat! also wenns nicht geht, dann is nicht meine schuld. ps: falls es nicht funkt: sehr spannend ist es eh nicht ; )

nein. gleich beide angehängt, nachdem ich über deine probleme gelesen hab.

sorry, meinte natürlich dahinter.

wir haben den gestern problemlos an eine vtronik angehängt. einfach beide + kabeln ans dauerplus vor den regler hängen und - an den rahmen. alles noch nicht eingestellt, aber zuwenig saft bekommt der mal auf alle fälle nichtmal kurz vorm motorabsterben.

nehm wirtz!

vielleicht hat er ja sein pleul ausgetauscht. ka. sollte auch nur so eine art warnung sein für unwissende. aber es gibt einige fälle von zerbröselten bgm pluels in verbindung mit 60's und natürlich war dann nicht nur das pleul im arsch aber sags ihm ; )

ausser mit der bgm

pm!

haben die 54er wellen auch den 20er stumpf? edith hats gesehen: ets konus !

mein neuer---aber mit gelbem visier

bist du teppich!!

...detto! zwar ,,nur,, bei drt aber der dicke zug wirkte wunder! hab auch unten ein dickes bowdenendstück aus alu genommen und abgeschliffen, bis es spielfrei in die verstellschraube passt.

seit ca. 1ner woche fertig. 60x54er falc direkt. 54er mazzu neu-laserverschweisst. drt--4 grüne, 4 blaue 2.56er olympia mit undi repkit. 3.drt, 4. barlow falcazombie mit scorpion dämpfer nuova metallhutze rahmen tw. verstärkt/versteift keihin 33 bzw 38 airstriker vespatronik/undilüfter ..und ganz wichtig: nos tommaselli daytona grips ; )

als kleiner nachtrag noch ein erFAHRUNGsbericht von gestern nacht:(eigentlich die erste vollgasattacke seit das ding auf der strasse ist) steh an der roten ampel. war so 2 in der früh, also zero verkehr. neben mir ein tiefergelegter neuer 3er bmw aus dem schönen rumänien, der nervös am gas hing. normal lass ich mich auf sowas nicht ein aber ich wollt mal kurz testen was so drin steckt im falcmobil. also er gast voll weg, ich leider bisschen verschlafen, den start. 1. und 2. bin ich nicht sehr nahe gekommen--weils mich bei vollgas vermutlich nach hinten überschlagen hätte, so wie die aufsteigt. in der 3. hab ich die mühle aber dann voll kommen lassen können und bin wie durch eine überdimensionale steinschleuder beschleunigt an ihm vorbeigerast, ich glaub er hat in diesem moment sein leben nicht mehr ganz gepackt und heute noch eine halswirbelverrenkung : ), die 4. hab ich dann nur noch ,,anschalten,, können weil dort die strasse von 3 auf eine spur zusammenläuft und mich der typ, in richtung strassenbahnstation abgedrängt hat und ich nicht unbedingt in diese voll reinkrachen wollte. mit mehr risiko wär ich zwar an ihm vorbeigesegelt--aber wir wollens mal nicht übertreiben ; ) summa summarum ein super teil dieser 60x54er falc mit falcazombi. an dieser stelle nochmal vielen dank an den herrn ing. UNDER für rat und tat. jetzt werd ich mal den auspuff schweissen, hinten zwecks zivilerem übersetzungsverhältnis einen 3.5er reifen montieren und den 38er airstriker testen. (momentan ein 33er keihin, der für die kurzstrecke eigentlich mehr als ausreichend ist--aber wie heissts so schön? : an nichts gewöhnt man sich so schnell wie an leistung)

heute bei mir dort, wo der pfeil hinzeigt , muss aber dazusagen, dass ich den eher schweren scorpion dämpfer montiert habe. trotzdem: besser wär es da oben eine versteifungsplatte reinzuschweissen(was ich nun auch machen lasse). bilder vom riss gibts leider keine. aber ansonsten ein super teil, wie ich finde. auch sehr überlegt in der anordnung. reifen wechseln,zb. ein traum mit dem ding. war beim franz eher mühsam.

welche beläge?

stadt: rauf und runterschalten find ich eher geil! aber überland hast du recht, da is man relativ schnell auf drehzahlen, die niedriger sein könnten bei einem gewissen tempo ; ) hab aber noch das 28er liegen und wenn der grössere reifen nicht so viel bringt, werde ich sicher demnächst mal berichten können wies mit 28er und kurzem 3., 4. so ist.

ich hab den 60x54er auch mit falcazombie und kurzem 3. und 4. zirri, mit 27er ritzel. ist auch sehr gut zu fahren, aber auf langen geraden habe ich auch schon über das 28er ritzel nachgedacht. werde jetzt erstmal den 3.5er reifen montieren. aber ich denke, so wie du das vorhast, mit 28er ritzel und kurzem 3. und 4. ists relativ perfekt für deine ausfahrten.

was ist gaylord-eisdielen-style ??

*gefällt mir*

neue mazzu besser!

hab sie im 60er falc. rund 200km...> bis jetzt sorgenfrei, und komplett laufruhig