simonB.

ist natürlich möglich. im bundle natürlich günstiger. nur membran verkaufe ich für 80. nur stutzen 40.

danke brosi!

hi! verkaufe wie oben beschrieben. stutzen an der dichtfläche geplant und innen entgratet, sprich poliert teile so gut wie neu.wurden eingebaut, und ca. 200km bewegt, dann reiber, und umstieg auf M1L 09! die fotos hab ich damals VOR dem einbau gemacht, das heisst: jetzt kleben ein paar dirko-rot-reste drauf! zusammen um 100? inkl. MWST., excl. versand. kann gerne auch persönlich bei mir in wien abgeholt werden. meins nicht in ebay wien/österreich was vergessen?

schon wer getestet? http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?P_2286.php

hatte auch mal einen 28er koso. der is auch dauernd übergelaufen. so ein dreck kommt mir nicht mehr ins haus ; ) das alte sprichwort: wer billig kauft, kauft teuer scheint bei den kosos zu stimmen.

welchen verbindungsgummi nimmst du?

was sind das für grimeca-hebel?

freilich: http://www.lambretta-teile.de/product_info...V--V50--PX.html

wahrscheinlich wird dir nichts anderes übrigbleiben, als die obere dämpferaufnahme etwas nach ,,innen,, zu verlegen. dann wirds mit dem reifen aber ziemlich knapp. ein 90 90 10 hat schon bei originalaufnahme relativ wenig spielraum. ich glaub da muss man ganz einfach herumexperimentieren, tips in der klassischen art wirds nicht geben, da es ,denke ich, noch nie irgendwer gemacht hat.

nun. wenn du auf einen mittigen kotflügel scheisst, da du ja geschrieben hast versatz wär dir egal, hauptsache der schöne dämpfer schaut nach deiner behandlung aus wie ein kleines abflussrohr, dann hab ich den ersten teil nicht ganz verstanden ; )

auch wenn du den koti anpasst, passt nichts mehr dazwischen. und noch was: ob der koti schön in der mitte sitzt oder nicht ist dir egal,(den müsstest du nämlich um ein ganzes eck versetzen) aber einen der schönsten stossdämpfer willst du mit grauem plastik verdecken---wegen originaloptik :-D

das ,,R,, haben alle 09er! soll in etwa revolution oder reedition oder sowas in der güte bedeuten und hat mit dem ,,race,, nichts gemein.

aso. danke!

was meinst du mit einschleifen???

ich glaub es gibt aber keinen ,,stopfdämpfer,, der länger hält. unterscheiden sich alle nur im sound, und der is beim gianelli schon ganz anders als bei der original blechdose.

gianelli dämpfer verhält sich gut. alle 2 monate neu stopfen und der dämpft richtig schön. is aber nicht mehr der letzte stand das foto. hab jetzt m3xc auspuff. optisch zwar gegen franz unterlegen aber besser zu fahren mit m1. ausfahrten verpasse ich meist.

wow! was waren da für restkomponenten im spiel?

ich hab die. passt auf pk gar nicht, denn hinten zu schmal. geht nicht über den,,höcker,, , müsste man aufbiegen. gerhard hat die auch. ist spitzenmässig bequem, lässig und doch nicht aufdringlich im abgang erhältlich war sie bei vespe.at, oder et3.it oder ebay.it fotos:

danke! mal was ganz anderes. wer weiß, ob bzw. wie gut sich der m3xc auspuff mit einem 54er hub verträgt?

zum glück hab ich immer eine lupe dabei ; )

ich hab die übrigens auch! beste sitzbank aller zeiten! mischung aus gaman und corsa , nur bequemer sollte fanclub gründen : )

guter deal! bei ebay it um 243 eusen gesichtet (im sommer)

bitte reservieren bis morgen, frag einen pk-kumpel ob er die nimmt. will sich nämlich eh neue stossdämpfer kaufen.

24000 perioden sind IMMER für 4 polige zündungen , oder? siehe: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...2#ht_500wt_1182 verkäufer meint, es steht 24000 perioden-6polig eingraviert

http://www.stoffis.com/shop/index.asp?Sprache=Deutsch