simonB.

ich bau gerade fast dasselbe setup zusammen. du musst aber auf alle fälle den stutzen aufbohren für den 30-32er gaser. und den auslass für den franz aufmachen und eine kleine külrippenentsorgung rund um den flansch durchführen. und auf jeden fall zündung blitzen und gaser lieber zu fett als zu mager!! -->meiner steckte aufgrund dem nur dilletantisch folge geleistet zu haben. ansonsten ist meine überlegung auch die,dass der m1 zur zeit die oberste grenze für den reibungslosen(nicht im sinne von anreiben ; )) alltagsgebrauch ist. und hab deswegen , nach meinem steckreiber , wieder zum m1 und nicht zum falc gegriffen.

aber wirst halt wieder öfters schieben müssen---> entweder tank oder kupplung leer .

die österreichsche pk geht auf den schrott

wow! warum hat die kupplung nicht gehalten? war die vorher schon verschlissen oder neu? irgendwie witzlos wenn die beläge alle 200m ciao sagen.

bei grand-sport.de gibts da was ka ob dir das weiterhilft http://www.grand-sport.de/upload/GB1131118337.jpg

kürzeres drt ritzel,meine lösung.

hast doch eh au der esc pk?! @matt 1130 : ich hab eine gs felge auf meiner PV mit 3.50er michelin s1. geht sich alles tadellos aus mit franz und pk block. und den versatz (ca. paar mm ; ) merkt man echt nicht.(zumindest nicht so,dass es dafür stehen würde extra da irgendwas zu ,,basteln,, um gar keinen zu haben.)--meine meinung.

95? nagelneu! ort.wien mein eingentum fotos per mail!

ich steh halt voll auf die lsd äh lcd uhren ; ) http://ledwatchstop.com/store/led-vintage-c-9.html

gibts da auch einen preis? wärja cool.endlich ein gerader roller; )

primavera M1L (aktuell mit franz,30er mik,,,pilzwelle,,,3.drt, 4.zrri, 26er ritzel drt, und gaman : )) fixie mit flipflop nabe update: gerade fertig geworden(händy-kellerfotos)

zu aus schluss vorbei

ich würd ihn zwar schon dunkel machen,aber auf keinen fall die stangen bepulvern und an die karosse legen. die bauhaus chromies würd ich auch gegen original tiefbett steelies tauschen.hinten etwas dezenter. find die kleinen motoren voll ok. geiles v8 blubbern und trotzdem verwechselt man die tanknadel nicht mit dem sekundenzeiger ; ) ,,vernünftiger,, kann man nicht v8 fahren...

nabend! hab noch nie was bei ebay verk. und jetzt solls doch soweit sein! wieviel kostet eigentlich so ein inserat und wie wird das verrechnet?? thx for infos simon.

cooler farbton,aber der capri im hintergrund is sicher auch cool -- wenn nicht sogar einen tick cooler ; )

aso,verstehe! abartige frage. naja,es soll ja auch leute geben die hier und da ihr nest verlassen ; ) und ins ,,ausland,, fahren.

würd ich sofort nehmen,aber wie weit is das von wien entfernt?? oder kommst du zufällig nach ö in nächster zeit?

das grün und die felgen und block mit dem grau pulverbeschichten

versteh nicht ganz worauf das jetzt bezogen ist , in der vergangenheitsform?!

altschüleroptik pur! cooles teil.dennoch sieht diese gaman lf ig aus.

geht sich ums a-lecken aus. fotos kann ich machen , nachdem ich ihn wieder zuhause habe. muss aber zugeben , dass ich ihn nicht selbst drangebruzelt hab. aber mit schweisskenntnissen(scheibt man das so?) zwecks verbindungsplatte sollte es keine probs geben.

ich teste den heuer aufm franz. http://www.125ccm-shop.de/shop/product_inf...20On%20ABE.html.

gratuliere ; ) , dasselbe steht bei mir auch noch an! mal sehen ...

..also mit dem pm würgst du ihn definitiv ab.(hatte ich auch) wirklich leise geht nicht.-- eher nicht SEHR laut. ..und was gibts schöneres als ansauggeräusche ; ) ? also was du vorhast : leise , sehr breites band usw. , da is der m1L nicht die richtige wahl,denke ich.

yo,mann!