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SF-Winterprojekte...
simonB. antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
originelle idee! nur muss der roller auch gehen wie eine drecksau bei der lackierung. ist der goldene streifen lackiert oder geklebt? falls lackiert-->wie heisst die farbe? -
woher bekomm ich so eine gradscheibe? -->hab schon eine pdf datei gefunden!
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Auspuff PM, GPS, S&S
simonB. antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das schlimmste was dir passieren kann,ist wahrscheinlich, dass er ,,nur,, gleichgut geht wie der gps. dafür ist er original und anscheinend angenehmer im klang.(unten) -
NEUER KURZER VIERTER GANG AUS VESPALAND...
simonB. antwortete auf momo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die 2. lieferung ist noch nichtmal spruchreif klingt aber nicht sehr optimistisch. wirds noch was im feb. oder eher ende april?? würd gern wieder mal den motor zusammenbaun. -
24er Vergaser, starre Aufnahme
simonB. antwortete auf myfish's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die mit schlauchverb. schaun so aus:(und die mit fixer haben ein kunsstoffinlay und sind geschlitzt+schelle) -
Auspuff PM, GPS, S&S
simonB. antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich fahr den pm40 in der stadt. mit helm ists angenehm.ohne nicht so. dezibelmessgerät hab ich aber noch nicht angehängt. du hast aber die option untertourig zu fahren da ist er sogar leise,falls es dir um die gute alte polizei geht. aber geht gut.mal sehen wies jetzt dann mit neuer polini-dämmwolle klingt. -
,,höcker,, wegfräsen?
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
..aslo ich werd mir zuvor so einen doppelzirkel besorgen,und messen wieviel material noch übrig wäre! @gerhard:danke für den tip! -
,,höcker,, wegfräsen?
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
koso,nicht mikuni . wenn membran, dann action direkt. -
,,höcker,, wegfräsen?
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aufwand/nutzen -->vielleicht<-- nicht,aber kosten/nutzen schon. einfach die vorhandenen sachen komplett homogenisieren.(jetzt neu:gerhead! : )) -
,,höcker,, wegfräsen?
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
herr victor! das war bloss eine frage,und kein statement.(ich weiss das du das gemacht hast-nur war ausgangsbasis dass mans wieder leicht auf original zurückbaun kann und davon will ich nichts mehr wissen.) ausserdem habe ich jetzt so viel zeit und blasen an den fingern für mein aluansaugrohr investiert dass ich das auch fahren will! abgesehen davon dass ich ihn zerleg weil ich 1.den 4. wechsle und 2.der 3.immer rausgesprungen ist und ich daher ohnedies das nagelneue komplettgetriebe(das ich gratis bekam) einbaun werde. ...und wenn die eierschalen schon mal so am frühstückstisch liegen... -
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Zylinder von Parmakit
simonB. antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wahrscheinlich sind die preise jetzt inklusive aufgelistet?? jetzt entsprichts dem was es ,,früher,, in d-oder ö gekostet hätte. -
zündapp drehzahlmesser
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fürs erste schon. kann man ja dann schnell woanders hinplazieren. aber im vergleich zum kröber&pitsch ist der vdo ohnedies ein dezentes teil -
zündapp drehzahlmesser
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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gibts grad einen bei ebay. in weiss von utah.
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zündapp drehzahlmesser
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hört sich ja nach dem idealen ding an! und wie genau zeigt der an? was für eine haltrung hast du dir gebaut? ich werds mittels gummipufferschraube irgendwie bei der rechten spiegelaufnahme machen. -
zündapp drehzahlmesser
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die bayleuchtung ist wie beim primaveratacho/birndl+fassung + kontakt. -
zündapp drehzahlmesser
simonB. antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so easy?! : ) ..und das + ist dann wofür?zur stabilisierung?? kanns zur zeit leider nicht testen(roller+wohnung = nicht starten) auf alle fälle danke! -
hallo! hab da einen zündapp drehzahlmesser 12volt ca. bj 81. wie könnte man den anschliessen? hab beim googeln keine alten pläne gefunden. ich weiss nur,dass die damals eine bordbatterie hatten. das wär kein problem-->mit kleinem akku,etc. nur wo gehört dann + und - hin?(lichtstrom oder zündung?? vielleicht kennt sich von euch da wer aus.
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hintere Radmutter lösen...
simonB. antwortete auf maddin90's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dasselbe hatte ich vor einem monat ca. nachdem ratsche und sämtlichen verfügbaren verlängerungen den geist aufgegeben haben: werkstatt------>druckluft/schlagschrauber(4 sekunden und offen!) -
Wo gibts eine gescheite Rollergalerie?
simonB. antwortete auf maddin90's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
2348 http://www.scootermaniac.org/modules.php?name=photos -
wirklich? is scho klar,und deswegen hab ich selbstredend auch gemeint dass anscheinend GAR NICHT MEHR DARAN GEDACHT WURDE eine lüra abdeckung anzuschrauben.im sinne von:sicherlich nur für die qm gedacht!und nicht für die strasse! wolle man ihn hingegen auch auf der strasse verwenden ,so müsste man ZUMINDEST mal dort ein gewinde reinmachen. --und im übrigen war nicht die rede von dem abgebildeten klimakompressor-- aber egal!
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Quattrini M1 vs. Parmakit
simonB. antwortete auf poldi99's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was mir aber immer noch nicht klar ist,ist die begriffsauslegung plug and play beim m1. plug and play ,aber nur wenn man schon ein aufgefrässtes geäuse hat und auch membran gefahren ist?! wenn man polini-üs hat und drehschieber wird plug and play wohl nicht so der bringer sein?! -
ah,danke! da ist anscheinend gar nicht mehr daran gedacht eine lüra abdeckung zu montieren. fehlt ja das gewinde.