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clash1

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  1. clash1
    von 50 jahren alten originalfedern kann ich nur abraten! federn sind nun mal verschleißteile. beste erfahrung damit----->https://www.scooter-center.com/de/gabelfeder-set-bgm-pro-10-lambretta-li-li-s-sx-tv-dl-gp-3332784?number=3332784 die sind auch auf keinen fall zu hart.
  2. clash1
    wir warten!!!!
  3. clash1
    da ich das sooc topic nicht mit offtopic beiträgen zumüllen möchte frage ich hier mal. im oben genannten topic hat jemand gepostet das die box massiven leistungsverlust bei warmem motor hat. ist das anderen auch aufgefallen? kann das sein? danke im voraus.
  4. clash1
    das kann ich gut verstehen. die beiden anlagen können auch nix.
  5. clash1
    Ok danke.
  6. clash1
    Super. Nehm ich!
  7. clash1
    Sehr schön! Was bedeutet denn -2mm?
  8. clash1
    Och nee, den gag des anderen zu benutzen ist wirklich billig. Dir ein schönes Wochenende und dem ooc ein gutes Gelingen!
  9. clash1
    https://www.scooter-center.com/de/schlauchschelle-miniflex-bandbreite-5mm-7675790?number=7675790 klar gibt es da was für dich und alle anderen deiner art Mini schlauchschelle für untenrum....
  10. clash1
    deine !
  11. clash1
    wir sind alle so aufgeregt, daß wir nur noch nice scheiße schreiben.
  12. clash1
    kippler...
  13. clash1
    wenn hier nochmal jemand das englische wort mit n... gebraucht, fliegt er aus dem club und bekommt 1 jahr gsf sperre. ich bin ein friedliebender mensch aber da werde ich zum tier. diese affenscheiße hört man jetzt überall. so ein dreck ein damischer...
  14. clash1
    möchtest du? ich leite ihm mal deine adresse, telefonnummer und sex. vorlieben weiter....
  15. clash1
    huups. da braucht jemand eine brille....
  16. clash1
    Für den Job gibt es keinen besseren als ercole! die restliche Restauration würde ich übernehmen.
  17. clash1
    danke, so meinte ich es auch..
  18. clash1
    ich würde mal dahin fahren (ist ja für dich nicht weit) und fragen ob jemand erfahrung mit diesen motoren hat. dieser motor ist nicht vergleichbar mit irgendeinem vespa oder automatik motor. es bedarf auch eine menge spezialwerkzeug um den motor an den kritischen stellen zu überholen. für die instandsetzung des kardanatriebes gibt es sehr genau toleranzen die eingestellt werden müssen. können die dir keine auskunft über die oben genannten dinge geben....... finger weg.
  19. clash1
    könntest du uns denn bitte die werkstatt nennen?
  20. clash1
    Eigentlich wäre das eine Marktlücke....... möchte ich das machen? nicht wirklich......
  21. clash1
    beim lambrettaclub kommt eigentlich jede woche eine anfrage wie deine an. leider kann ich dann auch nicht weiterhelfen, weil es in nrw niemanden gibt der das macht. auch in ganz deutschland wird es schwierig. es liegt halt an diesem blöden motor für den es auch nicht mehr alle teile gibt.
  22. clash1
    wie gesichert ist denn die ersatzteilversorgung bei den zylindern? hat da jemand mal nachgefragt wie lange die noch in dieser form gebaut werden? wäre doch ärgerlich wenn die zylinder nicht mehr produziert würden.
  23. clash1
    wenn deine fragen ernst gemeint sind, will ich auch ernsthaft antworten. der zündungsumbau erfolgt meist um erstens keine verschleißteile wie kondensator und kontakte wechseln zu müssen und zweitens besseres licht zu haben. eine gut funktionierende scheibenbremse macht durchaus sinn weil der bremsweg einfach kürzer wird. du vergleichst pk mit pk. ist das dann genau so mit lambretta vergleichbar? sicher nicht. leichter und präziser? noch leichter möchte ich es auf keinen fall haben. das ist mit den bgm zügen teilweise schon fast zu leicht. präziser? ich schalte und der gang ist drin und bleibt auch drin. springen die gänge raus, liegt es eher an anderen bauteilen. zum thema haltbarkeit: ich habe seit 1984 noch keinen gerissenen schaltzug gehabt und denke das ich schon ein paar meter mehr mit der lamy gemacht habe als du. also auch kein argument. thema ein-und ausbau. werden die gekürzten züge am ende verlötet kann man sie beliebig oft durch die schraubnippel ziehen. die korrekten nippel sind hier auch hilfreich. jeder kann und soll auch machen was er will aber bei der schaltung sehe ich wirklich null handlungsbedarf.
  24. clash1
    so wie bei allen meinen lamys. über die schaltung habe ich mir noch nie gedanken gemacht oder machen müssen. searchig for a problem?
  25. clash1
    das ist nicht dein ernst?
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