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clash1

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Alle Inhalte von clash1

  1. clash1
    nein. lies doch mal weiter vorne in diesem topic. da ist genau erklärt wie die 90 grad einzustellen sind.
  2. clash1
    ca 80....
  3. clash1
    Schalt- Performance....
  4. clash1
    manche texte erinnern so ein wenig an dean.. zb " Fazit: Verwandelt jeden getunten Motor in ein brachiales Leistungsmonster! "
  5. clash1
    grundsätzlich ist das schon bei einem schlüsselbetrieb möglich, würde aber von den kosten her den neupreis deutlich überschreiten.
  6. clash1
    sorry harald, sollte als pm raus...... ich depp.
  7. clash1
    hier stand unfug..
  8. clash1
    ich finde den ansatz möglichst original zu bleiben besser. die originallager haben nie probleme gemacht. auch nicht bei motoren mit hoher leistung.
  9. clash1
    Stimmt der pm sieht wirklich gut aus...
  10. clash1
    preislich völlig in ordnung!
  11. clash1
    olli 99 hat ja fairerweise zurückgezogen. deinen rufmord solltest du aber bitte belegen und dann aber auch alle positiven posts anführen.
  12. clash1
    bitte nicht.
  13. clash1
    na na na... bitte die umgangsformen beachten. rainer hat dir mehrere komplimente gemacht. darauf kann man sich schon was einbilden. kein grund ausfallend zu werden.
  14. clash1
    was genau hast du denn gehört? genauere infos würden allen hier helfen. ich habe schon ca 15 bgm kupplungen verbaut und noch nie probleme gehabt. (auch in motoren mit mehr als 25ps...)
  15. clash1
    Oder kann es sein das die Welle einem Freund eines Bekannten deiner Halbschwester aus erster Ehe gehört und eigentlich für Kymco gedacht war?
  16. clash1
    empörung: hast du fast 3 jahre poliert?
  17. clash1
    hallo ? was ist denn da los? lass das mal nicht den timo sehen. warum hast du nicht direkt einen richtigen dämpfer gekauft?
  18. clash1
    sieht aber von der passform fürchterlich aus. kann doch nicht so schwer sein eine passende bank zu bauen vermutlich vespa fahrer....
  19. clash1
    Die Resonanz bezüglich der Voranmeldungen ist schon recht groß. Ca 50 Zusagen plus ein paar "vielleicht" Und das nach ein paar Stunden. Die offizielle Anmeldung startet, nach Aussage der Polen, im Dezember.
  20. clash1
    Irgendwie wusste ich das genau diese Antwort kommt...
  21. clash1
    man zieht den gummiblock nach innen. durch die spannung reisst dann der gummi.
  22. clash1
    bgm. und wenn vorher ein motor mit den kurzen silentblöcken verbaut war, unbedingt auf die richtigen konen achten.
  23. clash1
    weisst du denn wie man die richtige größe einer nd ermittelt?
  24. clash1
    Schau mal in dein eigenes Tonic von 2013. da findest du auch dein komplettes Setup wenn mich ein vergaser seit 5 Jahren ärgern würde......
  25. clash1
    Grundsätzlich kann ich das Casa Zeug empfehlen. gummiteile und Fußleisten sind im Laufe der Jahre auch besser geworden. wenn du mal Hilfe brauchst, einfach melden. Bin ja nicht weit weg von dir.
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