clash1
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
clash1 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Respekt ! Jetzt auch noch Rhetorik und Germanistik Lehrer. du bist ja ein Tausendsassa. -
Casa Performance SSR 265 Scuderia
clash1 antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Andere Beschreibungen geben 50mm an -
LI 150 S3 Winterprojekt - Fragen über Fragen
clash1 antwortete auf DLbastard's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
internationaler studenten bund? -
LI 150 S3 Winterprojekt - Fragen über Fragen
clash1 antwortete auf DLbastard's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hübsch! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
clash1 antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ich habe mit dem pwk 28 andere erfahrungen gemacht. von der abstimmung ist der wirklich einfach. bisher habe ich so ca 15 von den dingern verbaut und nur ganz am anfang probleme gehabt mit den nadeldüsen. (unwissenheit meinerseits.) momentan zickt einer rum auf einem neu gemachten motor, denke aber das da falschluft im spiel ist. druckverlusttest steht noch aus. kannst du mal bitte dein (komplettes) vergasersetup nennen? -
soll es bei mir aber nicht....
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Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
clash1 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
kann nicht sein. in bayern schafft der höchstens 15 -
verliert doch bitte nicht euer ursprüngliches ziel aus den augen... touren, simpel, reproduzierbar für alle. ich wäre schon mit der ersten kurve mehr als zufrieden.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
clash1 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bei den siris bin ich absolut bei euch... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
clash1 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
du musst ja nicht gleich den ganzen motor zerlegen.... maghouse reicht doch. ist doch keine vespa. und warum wieder alles neu? -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
clash1 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
der Ring muss rein. -
wenn das preislich irgendwo im rahmen bleibt, möchte ich auf alle fälle was bayuwarisches kaufen. gehäusenummer 3 reserviert!
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gabs schon 2003 auf der el in assisi
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Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
clash1 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sehr schön. Zylinder bearbeitet? -
Und weiter geht die wilde Fahrt!...Teil 2
clash1 antwortete auf kobaltblau's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Vorteile einer Mitgliedschaft im LCD sind bekannt? -
Und weiter geht die wilde Fahrt!...Teil 2
clash1 antwortete auf kobaltblau's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Scheiß iPad -
Und weiter geht die wilde Fahrt!...Teil 2
clash1 antwortete auf kobaltblau's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Für diesen Bereich erst mal lernen Bilder richtig zu posten . Nur Kippler sind schief... -
In den nächsten Tagen kommt wohl das offizielle Programm der Polen. wir halten euch auf dem laufenden.....
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Sehe ich genau so. Tourenmotor bedeutet ja auch Verwendung von gängigen Ersatzteilen
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viel mehr als die reine spitzenleistung in ps interessiert mich das drehmoment. und das ist mit 35 schon beindruckend. bei dem projekt könnte ich schwach werden und zum membranfahrer mutieren. mal sehen was noch draus wird. nr63 bitte reservieren.
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bleigewicht links? ich weiss rainer.....ich höre jetzt auf.
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dann bist du aber schon seit längerem nicht mehr up to date...
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wenn ich mich recht erinnere und ohne google ...Ernst....
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deutlich an den schaufeln zu sehen.... lüfterrad dreht im uhrzeigersinn. wie alle lambretta motoren. warum müllen die kippler jetzt hier alles zu ?
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natürlich erst dann...