clash1

statische zündung. geblitzt von standgas bis vollgas. das sah alles perfekt aus.

leider muss ich jetzt hier auch mal schreiben... erst mal setup: 58/107er welle, imola mit po-kopf, qs 1,3, 28er keihin hd 150 nd 52 nadel jjh 4te von oben, franspeed race, tino filter, kerze bosch w2cc. zzp 17grad, motor auf undichtigkeit geprüft. am samstag habe ich auf der bahn den kolben gelocht. ist vorher mit tmx 30 auch schon mal passiert. beide vergaser sind nicht richtig auf diese kombi abzustimmen. (zumindest nicht von mir) problem ist das bei tempo 100-110 der schieber nur zu ca1/4 geöffnet ist. setze ich die nadel höher oder verwende eine andere nadel, ist das ganze bei niedrigen drehzahlen nicht mehr fahrbar da viel zu fett. die leistung setzt schlagartig bei steigender drehzahl ein, wohingegen im niedrigen bereich sehr, sehr wenig geht und zu fett läuft. ich habe irgendwie der auspuff in verdacht. kann es sein das er das ganze so auflädt das das vergasermäßig kaum zu händeln ist? bin für jeden tip dankbar.

Würde sagen Luft und Raumfahrttechnik oder so was...

das kann aber nicht der grund für den schaden sein...

Wie bitte schafft man das?

Einsicht ist der beste Weg.........

Mist. Jetzt hatte ich gerade überlegt mir sowas zu kaufen......

Die Nummer in deinen Papieren hat nichts mit der Fahrgestellnummer zu tu. Keine Ahnung was das ist.

zum glück gibt es ja menschen wie dich die alles wissen und verstehen. (außer ironie)

Das heißt: du gibst Vollgas dann willst du schalten,Zündung schaltet ab und dann wieder ein.....viel Spaß dabei

Kann man bei lambretta sowieso!

Wird die lambretta Version auch so bei 250+10 liegen?

Könnte ich bestimmt brauchen wenn ich denn wüsste was so eine seekuenziellistische Schaltung ist....

ist mir auch neu.... zumal der gewindestift nicht dabei war.

Hab ich mir fast gedacht...

aber bestimmt nicht so das er stahl frisst. aber als aggressiv gilt man heute ja schon wenn man nicht fan von helene fischer ist und keinen bart trägt.

Könnte mit einem Brief von Mai 56 dienen...

Habe einige Antworten erhalten.aber du müsstest dich schon mal melden.

Reine Faulheit

Das ist wirklich pervers. Da würde ich das Geld eher einem Bedürftigen schenken. kranke hipster Gesellschaft

Ich fahre das auch mit 1,2er. Ich glaube die waren auch bei der neuen dabei.

Hast du die Beläge alle richtig verbaut? Der obere hat gebogene laschen! welche Federn sind verbaut? Wie dick sind Beläge und Scheiben? ich habe schon einige dieser Kupplungen verbaut. Probleme wie du sie hast gab es nie.

Geberlambretta

Lambretta

Ich habe die Dinger auch schon mal angebohrt (nicht durchgebohrt) und verschraubt...