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clash1

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  1. clash1
    weder noch. beim ausbau wird die pumpe vom rahmen abgeschraubt und der zug von der pumpe gelöst.
  2. clash1
    was halten wir denn davon ?
  3. clash1
    große inbusschraube raus, ca 150grad verdrehen und schraube wieder rein. auf die idee muss man erst mal kommen.
  4. clash1
    auf deinen bildern ist ganz deutlich zu sehen das die feder unter die kickstarterwelle gerutscht ist. die welle liegt niemals plan auf dem gehäuse. oder ich brauche jetzt eine brille. und benji hat recht, damit sich die welle nicht nach innen verschieben kann montiert man aussen passende scheiben.
  5. clash1
    Die Feder verdreht sich auch weil die kickstarterwelle nicht richtig in der Führung sitzt. Vermutlich hast du auf der Außenseite nicht mal den sicherungsring montiert, geschweige denn richtig distanziert..... die Feder sitzt völlig falsch und ist viel zu weit gespannt.
  6. clash1
    da sag ich nur folgendes zu.... Early Adopters zeichnen sich gegenüber anderen Menschen durch besondere Eigenschaften aus:[1] Sozioökonomische Eigenschaften Höherer Status, bessere Bildung, größeres Bedürfnis nach sozialer Mobilität. Persönlichkeitsfaktoren Mehr Empathie, geringerer Dogmatismus, positivere Einstellung zu Wandel und Risiko. Kommunikationsverhalten Bessere Integration ins soziale System, häufigere Übernahme der Rolle von Meinungsführern. Den Early Adopters folgen die frühe Mehrheit, die späte Mehrheit und die Nachzügler (‚Late Adopters‘).[1]
  7. clash1
    ich würde über ein rückschlagventil erst den motor mit nebel fluten und dann druck mit der pumpe machen. ich weiß....spielerei.
  8. clash1
    nochmal eine frage zum druckverlusttest. was haltet ihr davon? https://www.thomann.de/de/stairville_af_40_mini_fog_machine.htm ich weiß das es auch mit seifenlauge geht aber so ein nebeltest wäre schon geil oder?
  9. clash1
    coke ? nein. ich vermute mal das der schwimmer irgendwo hängen bleibt und somit das ventil nicht schließen kann. oder ist der schwimmer undicht?
  10. clash1
    So hab ich das noch nicht gesehen. Werde das Ding mal tsesten
  11. clash1
    Geht es nicht darum zu sehen ob ein schneller druckverlust entsteht?
  12. clash1
    mit einer 0,1er teilung?
  13. clash1
    diese pumpe kann auch überdruck machen. "Die Pumpe kann in zwei Arten von Druckbereichen umgewandelt werden. Die Vakuumpumpe ist universal gültig zum Aufbau von Druck und Unterdruck."
  14. clash1
    was halten die drucktester denn hiervon? https://www.ebay.de/itm/Vakuumpumpe-und-Bremsenentlufter-Bremsen-Entluftungsgerat-Werkzeug-Vakumm-Satz/322945202879?hash=item4b3108babf:g:K-MAAOSwfjRaN5u2
  15. clash1
    läuft dein erster motor denn jetzt richtig ?
  16. clash1
    Genau BGM FOREVER! so jetzt ist mal gut (Von meiner Seite aus)
  17. clash1
    kommt ganz drauf an was da so deine vorlieben sind....
  18. clash1
    selbstverständlich ! das wären dann 8523 bierflaschen (egal welche marke) incl bearbeitungsgebühr.
  19. clash1
    für mich bitte nur noch hatchbacks....
  20. clash1
    weil ichs kann.....
  21. clash1
  22. clash1
    am samstag old school hip hop.... genau das richtige für champ
  23. clash1
    Als ich das letzte mal durch die Schweiz bin waren die Autobahnen eine einzige Baustelle.
  24. clash1
    Na ja...auf der Bahn meist eher 60
  25. clash1
    im leerlauf so zwischen 12.00 und 13.00h auf deinem unteren foto. zur sicherheit würde ich aber die komplette schalteinheit mit wippe und stange montieren.
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