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clash1

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  1. clash1
  2. clash1
    könnte mir jemand mal die ersten zwischenstops per pm nennen (am besten mit straßennahmen) nur für den fall das wir nicht pünktlich am start sind. tel. nr. wäre auch nicht schlecht. danke im voraus
  3. clash1
    ganz ehrlich.....einen einfacher einzustellenden vergaser als den pwk werdet ihr nicht finden.
  4. clash1
    was genau ist jetzt deine frage?
  5. clash1
    oder die masseverbindung vom schloss zum rahmen.... wahrscheinlich aber schloss so wie es sich anhört
  6. clash1
    zumindest passt das jetzt mit der eurolambretta...
  7. clash1
    sehr interessant. von aachen sind es erstmal 100km bis zum start. evt. bekomme ich freitag eine unterkunft in widdersdorf. mal sehen
  8. clash1
    willst du dir den tag versaun, musst du dir t5 anschaun.....
  9. clash1
    mit 16-46 landest du bei 5,29 endübersetzung. das ist doch perfekt. ich fahre alle meine roller mit mugello oder bgm mit dieser übersetzung. warum immer so lang übersetzt werden muss ist mir ein rätsel.
  10. clash1
    das lässt sich so nicht sagen. grün ist strom von der spule, ich vermute mal das linke kabel. das rechte muss dann zum zündschloss und das schloss mit einem kabel auf masse. dann sollte es funktionieren. es sei denn das schloss ist defekt.
  11. clash1
    krp3 würde ich vorziehen
  12. clash1
    ich hoffe ja immer noch das es bei der nächsten sck version, made ich europe, klappt.
  13. clash1
    das ist ganz einfach. schaltgriff auf leerlauf stellen, getriebe auf leerlauf schalten, züge mittels schraubnippel befestigen (darauf achten das der schaltgriff sich nicht verdreht) dann spiel der züge mittels der stellschrauben (die vorher ganz eindrehen) einstellen. auch hier darauf achten das der griff nach dem einstellen noch in der leerlaufposition bleibt. wie stramm die züge sein sollen musst du testen. am besten ist kein spiel am griff und leichtgängiges schalten.
  14. clash1
    na ja, ein doll gedrehter bolzen ist kein erwähnenswerter ausfall...
  15. clash1
    kann jemand was zum casa clubman serie 1-2 bezüglich leistung und lautstärke sagen? danke im voraus.
  16. clash1
    steht doch eigentlich alles drin. "cannot be bought"
  17. clash1
    auch hier ist der süden mal wieder ganz weit vorne....
  18. clash1
    nicht ratlos sondern rastlos....
  19. clash1
    hatte ich auch schon. wie sich rausstellte lag es an einem gefakten skf lager. 2 neue aus der gleichen bestellung hatten auch schon spürbares spiel.
  20. clash1
    ?
  21. clash1
    ?
  22. clash1
    sorry, das habe ich falsch gesehen, genauso wie die position des blocks.
  23. clash1
    nein. gaszug wird oben mit schraubnippel versehen.
  24. clash1
    für den gaszug brauchst du nur ein universal innenseil. der komplette zug ist halt für die original vergaser und passt deshalb nicht für den keihin. ich verwende auch den 180 grad bogen. ich vermute mal das der bremszug auch völlig falsch verlegt ist....
  25. clash1
    bgm hat den hersteller für den zugsatz gewechselt. angeblich ist die hintere hülle jetzt stabiler. die alten sind eine katastrophe. leider habe ich noch keinen von den neuen verbaut. bisher habe ich immer den indischen verbaut. nicht perfekt aber besser als die alten bgm. beläge makino hell (damit bremst es auch vorne richtig gut) oder bgm. wenn die original beläge noch ausreichend dick sind schleife ich die oberste schicht ab und verwende diese wieder.
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