clash1

wohl gespochen großer po !

niemand eine idee?

was gehört denn in eine trommel mit der nummer 19545120 ?

brauchst du nicht ! TS1 ist der schwanzlose proletenzylinder.....

oder grillt sie direkt mit. kann auch sehr lecker sein...

bei mir ist alles dicht auch wenn mal richtig druck anliegt.

manchmal bist du wirklich seltsam, lieber rainer. @soul-beat du hast eine 58er welle und der auspuff heißt krp3

hässliche strümpfe....

rechtlich gesehen sind die eingetragenen scheibenbremsen nicht das papier wert auf dem sie stehen. solange eins dieser dinge nicht gegeben ist. Teilegutachten (TGA)Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (ABE)Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG)EG- oder ECE-Genehmigungmeines wissens nach gibt es keine außenliegende scheibe die das erfüllt. natürlich ist das ganze sehr theoretisch. genaugenommen darf ein prüfer eine solche bremse überhaupt nicht eintragen. unbestritten bremsen die dinger besser.

keine ahnung wie die welle bezeichnet wird aber ich habe die Vollhorstwangenrennwelle von bgm verbaut. natürlich

ich gebe zu....von echtem tuning habe ich keine ahnung ! ich habe den zylinder ohne bearbeitung auf die 60/110er welle gesteckt, QS mit fußdichtungen eingestellt dh. keine kopfdichtung verbaut und das ding geht super. da lagen rund 20ps an die sich wirklich super fahren lassen. gedanken zum vorauslass habe ich mir nicht gemacht. warum auch? aber es geht bestimmt (virtuell) auch viel besser.

keine ahnung was du da gemessen hast aber die dl ohne batterie kann nirgendwo gleichstrom, also dc, liefern.

ich hatte mal probeweise den rt auf der standart welle. ganz ehrlich...nicht empfehlenswert wenn man vorher (wie ich auch) mugello gefahren ist. recht kräftig bei niedrigen und mittleren drehzahlen. wenn es aber etwas flotter gehen soll macht der rt recht früh zu. was auch bei den steuerzeiten nicht wundert.

ja ist normal. das passt aber auch ohne zu kürzen.

och nöööö......

schlimm ! beileid !

am besten die tino sacchi forklinks für scheibenbremse. eigentlich klar oder?

nochmal....hast du die steuerzeiten?

sag uns doch mal was über drehmoment und steuerzeiten deines motors.sonst sind alle tips eh nur ein schuss ins blaue. ausserdem würde ich nicht alles glauben was man so im internet findet (erst recht nicht auf englischen seiten)

die jungen burschen sind einfach nicht mehr belastbar.....

ich gebe auch mal meinen senf dazu ab. 1. zustimmung dabei das die wortwahl, sagen wir mal, unglücklich ist. 2. ich unterstelle herrn müller mal kein ns gedankengut 3. wiederspruch dabei das man sowas nicht sagen darf. zum glück darf man in deutschland noch sagen was man will. sonst beißt sich die katze irgendwann selbst in den schwanz. (nächster satz gilt nicht für jockey) mir sind leute lieber die sagen was sie denken. dann weiß ich zumindest woran ich bin. 4. eine eigene erfindung als endgültige lösung zu präsentieren zeugt von einem gesunden selbstbewustsein.... zurück zur technik. ich habe einige casa lager verbaut die einen sehr guten eindruck machten. meines wissens nach gab es am anfang probleme, bei der nächsten serie wurde aber angeblich nachgebessert.

was ist denn boatzpaste? irgentwas von boateng?

8057 ischia blue

drecksmembrane......