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clash1

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  1. respekt alter !!! den hätte ich dir nicht zugetraut... der neue bayuwarische diggler.
  2. vespa zum draufkacken fänd ich besser....
  3. habe eben noch ein diagram von einem motor gesehen den ich gemacht habe. 18,x ps mit 25er dellorto, ohne filter, big box. luftdruck 1022
  4. das habe ich noch gefunden... BGM(s)BGM stands for Big Gay Monster(s)-- gay guys with gigantic bodies and annoying female tempers. Sometimes with excessive amount of caking on their faces.Damn..I feel really uncomfortable sitting in between these two BGM(s); I feel tons of lard descend upon me.
  5. vielen dank an alle. ich werde es einfach mal versuchen. k58 rsc werde ich mir noch besorgen.
  6. verwirrend finde ich das nicht. laut seiner aussage wurde bei taffspeed getestet und abgestimmt. die haben bestimmt kein interesse an guten ergebnissen. der verbaute auspuff kann, wie wir wissen, mal gar nix. da bleiben locker mal 4 ps auf der strecke. vermutlich dann noch die standart-hub welle (das lief bei mir auch nicht wirklich gut). luftfilter? zündung? und und und.... dann bleiben eben nur 11,6 übrig.
  7. wie hast du ot ermittelt? ich empfehle immer die umschlagsmessung. zur ermittlung der markierung für die vorzündung besser eine gradscheibe benutzen! sonst addieren sich schnell die messfehler. trotz richtiger messung kann es sein das du nacharbeiten musst. (position keil an der welle, nut im polrad und position pickup nicht exakt gefertigt, addiert sich dann auch schon mal.)
  8. durch das neue zündschloss hast du jetzt ein braunes kabel zuviel. (wenn ich das richtig sehe) und somit insgesamt 4 braune. so sollte es sein: einmal braun aus dem kabelbaum (der von hinten kommt) von der spule, einmal braun mit der grauen isolierung der nach unten zur hupe geht und einmal braun zum zündschloss. dein neues schloss hat das hupen kabel aber nochmal. (graue isolierung). meine empfehlung: das alte kabel mit der grauen isolierung (zur hupe) entfernen und das neue mit der grauen isolierung zur hupe legen. somit brauchst du nur noch 2 steckplätze und alles müsste klappen. fazit: wer noch gute augen und einen wachen verstand hat braucht keine wago klemmen.....
  9. kann schon mal sein das die langlöcher erweitert werden müssen um auf 17 zu kommen aber wenn du nur bis 23 kommst ist das schon ungewöhnlich. welche welle? welches polrad?
  10. http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/TV3.Li150S.SX150.GP150.TV20.pdf
  11. die richtige entscheidung kann nur eurolambretta heißen ! ich bin da, also muss sukram auch dahin.
  12. ich stelle meine frage mal hier ein, hoffe das ist ok? ich habe einen satz tt92 von 2011 und würde diese gerne beim kölner kurs nutzen. da ich nicht so extreme schräglagen fahre sollte das alter doch noch ok sein, oder sind die dunlops evt schon zu hart? würdet ihr die auch bei nässe fahren? danke schonmal für die hilfe.
  13. wie blöd muss man sein um hier überhaupt zu posten....
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