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clash1

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  1. clash1
    http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2109GP/Polradmutter+BGM+PRO+Lambretta+DL+GP?meta=BGM2109GP*scd_ALL_de*s1270270475232*polradmutter%20lambretta*1*1*1*16
  2. clash1
    super du kannst ja doch mehr als nur am lack lecken......
  3. clash1
    ich hoffe nur das die österreicher ein ausreichendes kontingent für uns zur verfügung stellen. was passiert eigentlich wenn england aus der eu austritt? dürfen die dann auch zur EUROlambretta? und swissi kommt doch sicher auch alleine...?
  4. clash1
    nein, ich meinte moralwächter. bei fehlenden deutschkenntnissen einfach mal google bemühen. im übrigen war es auch nicht sooo todernst gemeint. wenn jeder beitrag, der nicht unbedingt dazu dient jemandem weiterzuhelfen, kritisiert würde wäre es doch auch langweilig hier. oder?
  5. clash1
  6. clash1
    nicht abfeilen, dann hast du das problem mit einem festsitzenden gewinde im maghouse. hast du in deinem knarrenkasten kein passenden biteinsatz? mit der kleinsten ratsche geht es dann ganz gut. auf alle fälle anwärmen wenn die schraube fest sitzt. sonst reisst es garantiert ab.
  7. clash1
    its a scooter not a (swiss-) watch
  8. clash1
    auf alle fälle den vorteil das man wesentlich weiter kommt mit einer tankfüllung. gerade der 35er auf ts1 und voyager war bei mir nicht sauber abzustimmen. vor allem bei geringer schieberöffnung. war noch nie ein freund von riesen vergasern.
  9. clash1
    auf keinen fall. das ist eine originale..
  10. clash1
    ich habe, grob geschätzt, ca 20 motoren mit den bgm blöcken gemacht und es hat immer mit den längeren konen gepasst. immer auf anschlag eingezogen. ein nachmessen wie von swiss empfohlen schadet aber sicher nicht. einmal musste ich eine scheibe beilegen weil die aufnahme am rahmen ausgeschlagen war.
  11. clash1
    super vergaser test! ich finde das man da gerne auf 1ps verzichten kann (und beim 30er wird der unterschied noch geringer)
  12. clash1
    erste frage. zu den großen silentblöcken gehören immer die längeren konen mit der fase. dritte frage. JA
  13. clash1
    wie? du warst nicht da? ist doch extra für die südländer nach n gelegt worden....
  14. clash1
    ne,ne diese versammlungen sind nicht so mein ding (wenn auch unbedingt notwendig) hatte was anderes vor. die kollegen haben alles äußerst professionell beantwortet.
  15. clash1
    moralwächter?
  16. clash1
    eine hässliche !
  17. clash1
    damit hast du deine frage quasi selbst beantwortet.
  18. clash1
    falsch. das würde anders aussehen.
  19. clash1
    m trägt doch auf dem bild eine pampers...
  20. clash1
    nein, bei bisher ca 10 verbauten zündungen noch nie nötig gewesen. warum?
  21. clash1
    die passen an 1+2te serie. unten standart oben zubehör.
  22. clash1
    gute idee aber nicht für 95 euro. ich habe 180 grad umlenkung und damit keine platzprobleme oder schwergängigkeit für 6,90....
  23. clash1
    "Hat das mal jemand meßtechnisch verifiziert? Welche elektrische Leistung liefern V2 und V3 bei welcher Drehzahl?" ja. unser präser war daran wohl beteiligt. wegen der leistung müsstest du mal beim sck nachfragen.
  24. clash1
    nur zur klärung, v1 hatte etwas weniger ausgangsleistung als v2. v3 hat längere schlitze zur zündverstellung und ein dickeres stromkabel.
  25. clash1
    Adler auf der Brust, Farben Schwarz und Gelb.. wir sind immer DA für die ALEMANNIA. !!!!! gabs eigentlich auch schwarz orange ?
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