clash1

ich suche immer eine nadelstellung bei der der motor von halb bis dreiviertelgas deutlich überfettet um dann richtung mager zu verändern. wie macht ihr das?

58er?? das wundert mich jetzt aber. die empfehlung von piedesign ist 53-55. welchen luftfilter fährst du?

hier mal die stellungnahme von schwalbe... Reifen überlastet?In den sozialen Medien gibt es momentan diverse Berichte über Schwalbe Scooterreifen mit Blasenbildung auf der Lauffläche. Dazu möchten wir wie folgt Stellung nehmen: Wir haben alle uns bekannten Fälle sehr genau untersucht und das Phänomen mit Belastungstest im eigenen Labor nachgestellt. Ergebnis: Solche Ablösungsblasen können nur entstehen, wenn der Reifen über längere Zeit extrem überlastet wurde, z.B. durch extrem hohe Lasten auf kleinen 10" Laufrädern oder durch dauerhaften Betrieb mit deutlich zu geringem Luftdruck. Wir können definitiv versichern, dass so ein Schadensbild im Normalbetrieb nicht auftreten kann. Neuerdings sind Luftdruckempfehlungen für den Solo-Betrieb jedem Scooterreifen / jeder Größe hier auf unserer Homepage zugeordnet. Bitte stellen Sie sicher, dass diese Empfehlungen eingehalten werden. Bei Sozius-Betrieb sollte der Luftdruck am Hinterrad mindestens 0,3 Bar über dem Minimaldruck liegen.

hat jemand ein vergasersetup für den 35er tmx für mich? danke im voraus

hat jemand erfahrungen mit dieser kombination? vor allem nadel und clipposition wären interessant. danke schonmal.

über musikgeschmack lässt sich immer streiten. eine cd würde ich mir davon auch nicht kaufen aber ich finde es passt super zu den aufnahmen! da hat sich jemand was bei gedacht (vermute ich ) mal was anderes als immer das gleiche zeug was man so mit rollerfahren in verbindung bringt. gut gemacht!

keine umlaute bei sollen und wollen. im süddeutschen raum aber durchaus gebräuchlich.

sehr schönes video (heißt aber stilfser joch nicht stilfers joch)

nein

ein rot weisser bezug ist mir bei der montage vorne gerissen. die deutschen bänke sind wohl auch etwas länger.

keine ahnung dafür bist du etwas zu weit weg.. ich würde aber wie folgt vorgehen: grünes kabel aus dem verteiler im lenker ausstecken, kerze raus, kerzenstecker ab und zündfunken vom zündkabel gegen masse testen. hast du keinen funken hast kann das wiederum einige ursachen haben. kondensator, kontakte, erregerspule, zündspule, kabelbruch kurzschluss usw. wenn du einen funken hast sollte dieser im idealfall kräftig und weiß bläulich sein.

schau dir hier mal die exlosionszeichnung an. minus wird direkt an den batterieträger geschraubt. http://www.scooter-center.com/de/explosion/id/Tafel_11_Serie2_LI150/C_L_2LI150?match=CAT〈=de

ich habe ja auch nix dagegen wenn bei facebook geworben wird aber ich(und andere wohl auch) fahre(n) einen alten roller, mache und höre alte musik, bin selber ein alter sack und freue mich einfach wenn dieses alte forum auch dafür genutzt wird. ps. die nsa finde ich auch toll.

laut fakebook schon fast 200 zusagen.....ich werde auf alle fälle zählen und bei weniger besuchern rechtliche schritte einleiten. im ernst, muss man jetzt bei fb sein um was von netten treffen mit zu bekommen ?

auf alle fälle makino und nicht die außenhülle aus dem bgm satz. besser, da etwas steifer, die indische aussenhülle.

wenn du standgas hast und du die gemischschraube ganz eindrehst (auf anschlag) sollte der motor ausgehen. ansonsten ist wohl der betreffende kanal verstopft. eindrehen bedeutet hier abmagern. denke das ist klar? diese vergaser reagieren recht empfindlich auf die änderung von schieber, mischrohr und nebendüse. bei deinem vergaser sollte eigentlich ein 2er mischrohr verbaut sein. schieber weiß ich gerade nicht.

manchmal ist der anschlag für die standgasschraube so verbogen das die schraube keine wirkung zeigt. diese lasche kann man vorsichtig etwas herunter biegen.

woran merkst du denn das es zu mager ist ? im standgas ist es dem vergaser egal was luftfiltermäßig verbaut ist. kannst du mal alle verbauten teile im vergaser auflisten, bitte. habe mich gerade auch länger mit dem sh 20 beschäftigt.

??

na ja ziemlich ähnlich....ist halt eine special dadurch natürlich vergleichbar aber mit völlig anderem farbton. 3700 finde ich realistisch wenn alles richtig gut gemacht wurde und der roller ohne weitere investitionen alltagstauglich ist.

warum kackfass? die technik ist schon beachtenswert.

möglich ist auch ein geräusch das von irgendeinem losen teil kommt. gerne mal das toolboxschloss,floorboards usw.

und ketten sind auch schonmal ungleichmäßig gelängt. im übrigen sollte man für diese frage ein FAQ topic aufmachen....

bei richtiger füllung steht gar kein öl im glas. das ist ja eigentlich eine kontrollschraube. ölstand ist dann ok wenn es bei ausgedrehter schraube anfängt auszulaufen. du hast also eher etwas zuviel drin, was aber völlig im rahmen ist.