clash1

laut fakebook schon fast 200 zusagen.....ich werde auf alle fälle zählen und bei weniger besuchern rechtliche schritte einleiten. im ernst, muss man jetzt bei fb sein um was von netten treffen mit zu bekommen ?

auf alle fälle makino und nicht die außenhülle aus dem bgm satz. besser, da etwas steifer, die indische aussenhülle.

wenn du standgas hast und du die gemischschraube ganz eindrehst (auf anschlag) sollte der motor ausgehen. ansonsten ist wohl der betreffende kanal verstopft. eindrehen bedeutet hier abmagern. denke das ist klar? diese vergaser reagieren recht empfindlich auf die änderung von schieber, mischrohr und nebendüse. bei deinem vergaser sollte eigentlich ein 2er mischrohr verbaut sein. schieber weiß ich gerade nicht.

manchmal ist der anschlag für die standgasschraube so verbogen das die schraube keine wirkung zeigt. diese lasche kann man vorsichtig etwas herunter biegen.

woran merkst du denn das es zu mager ist ? im standgas ist es dem vergaser egal was luftfiltermäßig verbaut ist. kannst du mal alle verbauten teile im vergaser auflisten, bitte. habe mich gerade auch länger mit dem sh 20 beschäftigt.

??

na ja ziemlich ähnlich....ist halt eine special dadurch natürlich vergleichbar aber mit völlig anderem farbton. 3700 finde ich realistisch wenn alles richtig gut gemacht wurde und der roller ohne weitere investitionen alltagstauglich ist.

warum kackfass? die technik ist schon beachtenswert.

möglich ist auch ein geräusch das von irgendeinem losen teil kommt. gerne mal das toolboxschloss,floorboards usw.

und ketten sind auch schonmal ungleichmäßig gelängt. im übrigen sollte man für diese frage ein FAQ topic aufmachen....

bei richtiger füllung steht gar kein öl im glas. das ist ja eigentlich eine kontrollschraube. ölstand ist dann ok wenn es bei ausgedrehter schraube anfängt auszulaufen. du hast also eher etwas zuviel drin, was aber völlig im rahmen ist.

ich würde mal auf eine undichte stelle tippen. auf dem letzten bild sieht man eine braun verfärbte stelle am kopf. evt hat es da raus geblasen. am kolben liegt es sicher nicht. die mugello kolben gelten als sehr haltbar.

italienisch kann ich wahrscheinlich genau so viel wie du. ich kann aber tino gerne mal anrufen, ich meine so in echt mit einem telefon, wenn du mir sagst was du gerne wissen willst.

also wenn ich ein misano haben wöllte hätte ich eins haben können. aber was sollte ich damit machen können?

??????

???? du kannst doch auch bei tino den twin kaufen.

falsches forum. automatenspacken.....

is klar kollege...

lös doch mal ein paar schrauben an der laverda, bevorzugt an fahrwerksteilen, und schau mal wie lange das hält.

gibts hier nix von den meiderichern??

wenn die aufnahme für den konus schon angefressen ist (rost) würde ich die trommel entsorgen.

???

kann der zauberer auch den trick bei dem nachher die luft stinkt?

das ist keine kupplung...