clash1

um die 1000€ und äußerst schwer zu finden.

das war im jannuar. da gab es auch einen blog zu (oder wie das heisst) muss sehr abenteuerlich gewesen sein.

diese muttern sind oben etwas zusammengequetscht und somit selbstsichernd

durch einen schlitz ziehen (abhängig von rahmendicke) umbiegen und nochmal falten.

heute zugelassen. die el kann kommen!

diese klammer für züge mit schmiernippel diese kabelbinder für züge und kabelbaum. ich hoffe deine frage ist damit beantwortet.

ist auf den fotos nicht genau zu erkennen. sieht aber so aus als wäre die beschichtung am zylinder defekt. ist dem der fall, muss alles neu. (meine meinung)

in search of a problem....

lambretta club ch ?????? die wissen doch gar nicht was die damit machen sollen.

bin in 20 jahren noch nie nach einem typenschild gefragt worden..

auch ganz einfach...http://www.carandclassic.co.uk/car/C276509

bgm blöcke haben beide 3 löcher. die gummimischung rechts links soll aber unterschiedlich sein.

unser präsi hat wohl eins davon suche ist eigentlich ganz einfach.... https://www.google.com/search?q=innocenti+spider&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=BD8iU6DyLIaStAaDsoHQCA&ved=0CCsQsAQ&biw=1504&bih=906

laut vittorio gab es die 125er in 4 farbkombinationen hellgrau-dunkelgrau, weiß-dunkelgrau, weiß-orange und opal grün (einfarbig) hier bilder von einer tv in dieser farbe http://www.forums.ilambretta.com/viewtopic.php?f=18&t=39355&start=15&sid=9f3a93b46ccb3d4dcf5a79a42d7b3ac7&view=print

nein

da stimme ich rainer zu. fahre meinen monza mit gleicher welle und jl road. oben genannte zeiten sind super.

und über schrittgeschwindigkeit?

kein kommentar. was ist bgm?

obwohl deiner meinung nach das zeug extrem gut ist, hinterlässt es bei dir einen etwas mehr als faden beigeschmack... da stellt sich mir die frage was der schweizer rollerfahrer sich so wünscht ????? ich mache im jahr 15 bis 20 lambrettas und schreibe hier nur meine persönlichen erfahrungen. und ja, ich finde bgm gut weil da leute sitzen die mit herz und seele bei der sache sind. der von mir getestete auspuff war leise und leistungsstark und das habe ich veröffentlicht. entscheidet sich dann der hersteller in asien, in der darauf folgenden serie, dämmaterial einfach weg zu lassen entzieht sich das sowohl meiner als auch der auftraggeber kenntnis. zitiere bitte einen meiner posts der deiner meinung nach nicht der wahrheit entspricht und belege diesen mit eigenen erfahrungen. dieses ewige genörgel von irgenwelchen schwätzern kotzt mich an und in zukunft werde ich auf jegliche beurteilung von teilen hier verzichten. das überlasse ich dann den chrompolierer und eisdielenfahrer. das entspricht dann wohl eher dem gewünschten niveau.

was genau bitte soll bei wem ankommen ?????

muss ich nicht verstehen. oder?

ich habe die besten erfahrungen mit bgm gemacht. angeblich sind die blöcke rechts, links unterschiedlich hart und sollen somit noch besser die vibrationen schlucken. über defekte bgm blöcke habe ich auch noch nichts gehört. ich glaube das das gut investiertes geld ist. evt. kann philipp (sck) noch etwas dazu beitragen?

man wird sich doch wohl noch gegen augenkrebs wehren dürfen...

nicht abbauen sondern ab-winkelschleifen.

eher das lca kind.... bis zur nächsten ist es noch 4 monate hin und schon wird über 2015 gemeckert... welche infos braucht man? wann? wo? das reicht doch. oder?