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clash1

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  1. für alles, da ja kaum etwas von dem fahrzeug zu gebrauchen ist. schaut man sich den zustand der motorteile an die du fotografiert hast kann man davon ausgehen das auch ansonsten mächtig gepfuscht wurde.
  2. 200er motor? italienisch? dann würde ich mal 500€ ansetzen.
  3. das interessiert mich jetzt... ich dachte die verstellbare zündung sorgt für mehr leistung bei niedrigeren drehzahlen und verstellt dann bei "peak" auf den wert den man auch bei einer "festen" zündung wählen würde?
  4. wohl eher die untertschiedlichen auspuffanlagen. der casa clubman ist wohl der schwächste clubman auf dem markt.
  5. na ja, nach spanien bin ich auch mugello und 22er gefahren. lief sehr schön brauchte aber mehr sprit als zb tmx30 da man ständig auf anschlag fährt.
  6. alles edelstahl. du brauchst aber mal dringend eine brille....
  7. keine sorge. ist ein 186er weil auch der originale block verbaut ist. nach der tüv abnahme wird natürlich umgebaut.
  8. "danach kann ich nicht aber nicht richten da weil feinster Olack....." auch schön.......
  9. ich fahre mittwoch von aachen nach bad saulgau. dort treffen mit den kulmbachern und donnerstag mit alpenpässen weiter zur el. drehmomentstarke, junge männer zum mitreisen gesucht.....
  10. du hast angefangen zu stänkern...ich habe niemals behauptet das das was ich mache das beste ist. größten respekt von mir für die 25 ps+ leute. (die denn auch mal längere strecken zurücklegen )
  11. Nur keine Clubber... das überlasse ich den Kopf-Rentnern hier... oder denen die keinen schwanz-ersatz brauchen.
  12. http://www.scooter-center.com/product/8006960/55mm?lang=de gibts auch bei lth trotz tollem smartphone google unerfahren.....?
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