clash1

wie bekomme ich das maghouse beim tv1 motor ab? austreiben mittels der kurbelwelle von rechts kommt nicht in frage.

aachen??

schau dir mal das arbeitsprinzip eines 2 takters an. zu keinem zeitpunkt sind gleichzeitig alle 3 kanäle geöffnet. eine verbreiterung des auslasses kann keinen einfluss auf das blowback haben. dies entsteht durch lange einlasszeiten weil der kolben auf dem weg nach unten komprimiertes frischgas wieder durch den einlass nach aussen drücken kann. je länger die einlasszeit gewählt wird desto mehr zeit hat das frischgas wieder zu entweichen.

der verfasser ist ja schockiert (!) über die ablehnende haltung einiger forummitglieder gegenüber der verwendung einer membran auf dem rt und bezeichnet persönliche erfahrungen als "shitstorming" in stein gemeißelt steht dem gegenüber seine meinung das auslasszeiten um 178 grad nicht mehr fahrbar sind (ohne membran) die entsprechende einlasszeit ist ihm aber zur zeit entfallen.... was soll man davon halten? :-D

kann ich genau so bestätigen! ist man aber nicht in der lage einen vergaser abzustimmen, braucht man wohl eine membran.... selbst zylinder mit auslasszeiten über 180 laufen bei mir sehr schön.

auf den rt zylinder passen auch alle anderen anlagen.

wann sollen wir auf membran umbauen??

die sind wie viele englische roller.....gewollt und nicht gekonnt.

das macht mal richtig sinn.... ich kaufe mir einen touring zylinder, halte die fräse rein so das ich auf 190er auslass und 160 einlass komme und muss dann eine membran verbauen.... top idee.

warum würdest du würden?? ich sehe überhaupt keine notwendigkeit für ein zusätzliches verschleißteil.

natürlich ohne membran !

sagen wir mal so....der rasiert sich wenigstens.

plug and play, überströmer an block und zylinder unbearbeitet. aus 176 ein 144 über 122

die grüne kurve war mit 145 hd. erstaunlich das der motor damit auch sehr sauber lief. nur vollgas bei niedrigen drehzahlen mochte er damit nicht.

selbstverständlich. welle bgm 60/110 special getriebe 17/46 bgm big box

selbstverständlich mein freund.... TS knie und filter

da mir das mit der hauptdüse keine ruhe gelassen hat bin ich zum abstimmen heute beim sck gewesen. (vielen dank an dieser stelle!!) RT 195 Frank.pdf RT 195 Frank.pdf

finde das gar nicht russisch. mache ich schon immer bei losen schalen so.

schreib doch mal unseren präser an der kann dir genau sagen welche teile wie behandelt waren. innocenti71

selber getestet?

der hintere eimer ging ja noch...

fährt jemand den 195er mit 28er keihin und big box? ich bräuchte die größe der hauptdüse. vielen dank schonmal.

sehr gutes foto! nur das was hinter der lamy steht stört etwas....

kalkar sucks.....

lass uns bitte nicht dumm sterben.....