clash1

? ich entfette teile vor dem lackieren auch immer mit bremsenreiniger und evt. silikonentferner.

und?

das unterfüttern funktioniert natürlich nur wenn der ständer unten abgeschliffen ist. oft liegt das problem auch an einer verzogenen mittelstrebe und ausgeschlagenen befestigungslöchern.

link funktioniert nicht und ich habe das bisher immer nur als rostschutz für blanke teile benutzt. danke für den tip

ral nummer für das schwarz der reifen....

eigentlich traurig das die dose jetzt lieferbar ist....es war so schön hier.

skandalös!!!! bitte t5 sperren.

dieses topic heisst ja auspufftest....deshalb finden sich hier auch ein paar diagramme.

das ist auf alle fälle was gefrickeltes.

ich würde die züge erst zum schluss fixieren. erst mal richtig verlegen und halbwegs mit kabelbindern befestigen. auf der lcd seite findest du eine anleitung zur sinnvollen reihenfolge bei einer restauration.

http://www.google.de/imgres?hl=de&client=firefox-a&hs=mjw&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&tbm=isch&tbnid=DLk5Srx1TFbE0M:&imgrefurl=http://www.vespafarben.de/fotos/vespa-ral-9002-grauweiss/&docid=JLWjtbVQ_7HM4M&imgurl=http://www.vespafarben.de/wp-content/uploads/Vespa-Farben-RAL-9002-Grauwei%2525C3%25259F.png&w=492&h=487&ei=fehFUficKNCVswa6_4H4CA&zoom=1&ved=0CN8BEK0DMBg&iact=hc&vpx=478&vpy=224&dur=8325&hovh=223&hovw=226&tx=125&ty=149&page=1&tbnh=133&tbnw=161&start=0&ndsp=28&biw=1162&bih=705

an welchem schalter links?

deutsches modell mit blinkerschalter?

ok, dann komme ich nach marl.

so diggler....ich hab mir jetzt das dicke ding auf der customshow geholt und zwar genau den, der für dich gedacht war. handsigniert von philipp, ulf und mb. ausserdem mit vergoldeter auslassmuffe und der seriennummer DD0000001. selbst in schuld wie man hier so schön sagt.

genau. und die reißen dann noch bevor die anderen flugrost ansetzen.

die frage ist wie man das organisieren kann? ich kann einige treffpunkte angeben aber dann müssen sich leute halt melden die dieses topic verfolgen. ich hatte ja duisburg vorgeschlagen. darauf gabs dann eine einzige antwort.ich denke es ist nicht ganz klar wie das ablaufen soll. trifft man sich in der nähe seiner heimatstadt, ist es ja eigentlich wie immer und keine sternfahrt. eine idee wären 4 treffpunkte in süd, west, nord, ost, im umkreis von ca 30-50km von hünxe entfernt. das wären dann zb. duisburg-süden, xanten-westen, marl-osten, bochold(borken)-norden. dazu könnte man dann schöne t-shirts für die einzelnen gruppen machen (ralf?) alle teilnehmer müssen dann am abend dieses shirt tragen. sonst aber nichts.(gilt für alle geschlechter. womit deine frage oben beantwortet wäre.) einen kleinen preis für die gruppe mit den meisten gefahrenen gesamt kilometern?? (gesamtkilometer geteilt durch teilnehmerzahl) die ganze sache könnte daran scheitern das sich a. niemand meldet, b. egal von wo man kommt wahrscheinlich einen kleinen umweg in kauf nehmen müsste. interessant fände ich das ganze schon.

im ersten durchgang ziehe ich immer nur leicht an, beim 2ten dann fest.

freiwillige wofür jetzt genau..?

mit mugello?

ist ja der bekannte mugello/imola kolben müsste also seitlich sein

primär??? was ist das?

1, setzen, weitermachen!