clash1

Die sind natürlich auch aus Asien und sehen genau so aus wie die vom SCK aus Vietnam. Da sind aber große Unterschiede bei den Backen. Mal sind die Sicken perfekt mal völlig daneben.

Warum muss denn unbedingt gepulvert werden?

Lass doch mal sehen.

Prostata-Hipster-Veranstaltung....

Das sind natürlich 3 KO-Argumente. Kevin hat zumindest einen Prüfstand........

Wäre es dann nicht einfacher wenn du damit auf einen Prüfstand gehst?

Wegen Mikuni-Allergie geändert.....

Ich sende dir gerne einen 28er Keihin und einen 30er Polini. Lass uns mal telefonieren wegen Düsen usw.

Rein statistisch gesehen dürfen wir dann hier auch rund 7000 psychisch Erkrankte begrüßen... Von da her alles im grünen Bereich.

Wenn den jetzt alle zitieren kann ich ja die Ignor Funktion ausschalten.....

Steht das nicht auf dem Diagram? Interessant wäre noch ein Vergleich mit dem 28er Keihin. Das bekommst du doch bestimmt noch hin Kevin.

SCK,LTH,Jockeys kennst du? zb. 30 Sekunden-Suche

Weihnachtspost ist jetzt auch bei mir angekommen. Vielen Dank! Auch besonders an Andreas, LTH und SCK !

Nicht unbedigt. Viele von den Stutzen sind gerade oder werden es durch die 4 fach Verschraubung beim festziehen. Ich kontrolliere das einfach vor der Montage und plane wenn nötig. Ist jetzt kein Hexenwerk und kostet mich keine 5 Minuten.

Das planen der Stutzen gehört doch eigentlich zum Pflichtprogram oder bin ich da zu pingelig?

Warum? Die originalen sind doch super...

1:0 für dich.

Das finde ich echt nicht gut das du immer so gegen Vespa lästerst....

Ich bin sehr froh wenn nicht jeder zitiert wird.... Leider greift da die Ignore Funktion nicht.

Bitte keine ausufernden Weiber Diskussionen….

Ich verstehe es immer noch nicht...

Ganz Ähnliches steht auch in der BGM Anleitung. Ich fahre alle mit Sacchi Knie und Filter. engine carb idle needle atomizer main RT, Big Box, bgm airfilter box TM24 17.5 4DH7 2nd standard 170 TM30 27.5 5EL68 2nd standard 240 RT, Big Box, open bellmouth PWK28 45 JJH 2nd standard 125 RT, Big Box, open bellmouth PHBL25 50 D22 2nd AQ266 100 RT, Big Box, original airfilter box PHBL25 48 D22 3rd AQ262 92 RT, Big Box, open bellmouth PHBH30 58 X2 2nd AV264 115 RT, Taffspeed pipe PWK30 38 JJH 3rd clip 122

?

Die 195er fahre ich mit 122er