clash1

meine antwort ging auch nicht in deine richtung....

natürlich. alle lambretta zylinder (sm weiss ich nicht genau) haben am auslass m7.

also wenn man im leben keine anderen probleme als diese 3 buchstaben hat, sollte man sich glücklich schätzen. wie kann man sich über sowas im ernst aufregen? und im letzten beitrag von ihm....."Marcello gefällt das"

tino liefert immer dichtungen bei imolas und auch mugellos die einfach zu groß sind. (frag nicht nach dem warum) das habe ich ihm schon mehrfach mitgeteilt und bei dem letzten mugello war dann auch eine standart dichtung dabei. vermutlich wurde die schablone nach genau so einer zu großen dichtung gefertigt. warum brauchst du überhaupt eine schablone? original dichtung auf den zylinder gelegt und dann passend geschnitten, fertig. dauert ca 5 minuten

schon mehrfach verbaut.

er hat eine gabel, die aus einem fahrzeug ohne ring stammt, in ein fahrzeug mit ring verbaut. und diese scheint dann zu kurz zu sein. dies wiederlegt wohl ulfs aussage das alle gabeln gleich sind.

ich bin froh das es menschen gibt die drogen und dealer aus dem verkehr ziehen.... ACAB ist pubertäre kacke! schade das nicht auf alkohol getestet wurde.

wir erwarten euch bei tino !!

auf alle fälle nicht original.

aufrüsten für avignon ??

vielen dank ! ich habe eine fassung gefunden die verpresst wird. ich muss mal an meinem gehäuse messen ob das klappt. ansonsten gibt es die fassungen noch mit laschen zum verschrauben.

ich würde auch gerne wieder mitfahren aber den startpreis finde ich für insgesamt 45min auf der strecke einfach unverschämt. ich kann gerne bei technischen sachen helfen. denke aber das das kaum nötig sein wird da die roller ja startklar da ankommen und in 15min training ja wohl nichts kaputt gehen dürfte. im rennen (gleichmäßigkeitslauf) bleibt dann eh keine zeit zum schrauben.

du schon wieder....gegen deine dl200e kann ich natürlich nicht anstinken.

weiter gehts.... alles wieder demontieren und ab zum strahlen.

eigentlich ist auch diese diskussion überflüssig aber ich habe schon einen original von lambretta ab werk verbauten schlauch (zahlreich geflickt) gesehen der in einem neuen reifen steckte. der roller wurde übrigens von einem deutschen händler verkauft.

der letzte satz ist wieder köstlich.

SV steht normalerweise für Sclaverand Ventil, das sind die dünnen ventile wie sie im fahrradbereich üblich sind. seitlich versetzt würde ich auch nicht groß schreiben.

nein!

sehr schön....projekt für den CSD in köln??

hallo, hat jemand ein foto von einem carello rücklicht (war auf sx150) mit dem gegossenen, integrierten reflektor? leider fehlt bei meinem die lampenfassung und zum wegwerfen ist es eigentlich zu schade. vielen dank im voraus

na, na und das als moderator.....

die passenden schläuche sollten diese bezeichnung haben "DIN-7768 90/35" 90 grad winkel 35 grad verdreht. bei den anderen könntest du probleme bei der vorderen montage bekommen da die ventile an die forklinkmutter stoßen könnten. der begriff markenschlauch würde mich schon stören. fujikapott ist auch eine marke. bei diesem teil würde ich nicht unbedingt sparen wollen.

tschuldigung, kommt nicht wieder vor...

haltbarkeit wird immer vom kunden geprüft. wir sind doch nicht mehr in den 60ern......

das gibt ärger...im katalog steht silber.