clash1

jetzt bin ich raus, wenn px125, li1 und komlettrestaurierte farobasso verglichen werden.....

wie schon vermutet hat jemand den roller zusammengebaut der nicht viel davon versteht. farbe drüber und zwar über alles damit sich das ding überhaupt verkaufen lässt. an den trittleisten wurde nicht mal versucht diese auszubeulen. klassischer blender! trotz allem ist der preis (den du evt noch runterhandeln kannst mit den ganzen infos die du jetzt bekommst) nicht übertrieben. klar muss sein das da noch eine menge arbeit auf dich wartet.

ich denke die angegebenen 1000chf sind schon ok. du musst aber nochmal mit ca 1000€ rechnen bevor du einen alltagstauglichen roller da stehen hast.(grobe schätzung)

viel einfacher als die ganzen vespa modelle....

anhand des schlechten fotos könnte ich gar keinen preis sagen. rahmen und motornummer helfen hier auf alle fälle weiter.

die tv ist einzigartig da dieses modell einen völlig anderen motor hat der auch nur in der tv1 verbaut wurde. eins der teuersten lambretta modelle überhaupt. ersatzradhalter waren immer zubehör und nie original.

es sind halt viele details nicht original, von der farbe mal ganz abgesehen zb.schwarze kaskadengummis, scharze lackierung an der gabel, keine trittleisten, klar, keine schriftzüge usw. das meine ich mit laienhaft

http://www.lambretta.../lambretta.html schau mal hier unter modellkunde

die lampe auf dem kotflügel gehört da nicht hin....die hat jemand draufgefrickelt.

auf keinen fall tv da keine zusatzstoßdämfer und keine verstellbaren hebel. wenn die backen die originalen sind, handelt es sich um eine sehr frühe 150er frambreather.sieht nach guter substanz aus auch wenn die restauration etwas laienhaft wirkt.

"relativ prima" ist auch eine sehr schöne formulierung

zur abstimmung der lambda sonde??

gibts auch essbares frühstück ??

das hätte alex vielleicht gerne.....

völlig richtig. selbst bei meinem minderleistungsmoped war der nach 1500km (touren mit gepäck) völlig runter. schade weil der reifen ansonsten super ist und für mich optisch perfekt zur lamy passt

???? :wacko:

egal, besser spät als nie....

richtig. kalt zu mager-klingeln, warm etwas fetter-weniger klingeling

wir lieben euch....genaugenommen ist der fanclub der wirkliche spaß bei dem auftritt.

ihr seid gemein......

:wacko: :wacko:

hä??? der kleine hat doch nicht 60mm sondern 66mm mit 200ccm oder reden wir jetzt aneinander vorbei?

das sehe ich genauso. mein imola nebelt selbst mit dem billigsten öl bei 4% nicht. entweder vergaser viel zu fett eingestellt oder wedi auf der antriebsseite.

sorry, das war nicht böse gemeint aber bei der frage ob löcher in den kolben sollen (schlitzgesteuert) stellte sich mir einfach diese frage. ich werde mich jetzt auch hier raushalten.