clash1

meine frage ging eher in richtung membran. beim tmx habe ich ein magereres mischrohr, andere nadeln, verschiedene schieber und nebendüsen (jetzt 20er) probiert. bei allem änderte sich im besagten bereich überhaupt nix. ich habe ja schon etwas erfahrung gerade mit dem tmx auf einigen, auch membran-motoren bisher habe ich alle hinbekommen. beim koso ist das problem absolut das gleiche. nadeln von jjk-jjs habe ich probiert, nebendüsen von 38-58. 2 unterschiedliche vergaser mit vielen verschiedenen setups mit immer dem gleichen ergebnis ???? das finde ich seltsam.

niemand ein idee?

gute besserung !!

mal eine frage an die membranspezis. ich habe nach wie vor das problem das der motor im bereich 0-1/4 heftig stottert. ein versetzten der nadel beim tmx30 als auch verschiedene nadeln auf verschiedenen positionen beim koso 30 brachten überhaupt keine veränderung. kann es an der originalen monza membran liegen die mir recht hart scheint und auch noch einen steg zwischen den beiden klappen hat??

"lambretta in mein kopp" könnte ich locker mit skawoogie und anderen gewillten sängern (innen) auf der bühne zum besten geben. müsste nur jemand meinen verstärker und die katarre transportieren....

ich würde noch bedenken das nicht nur der roller sondern auch derjenige der der das ding schiebt mit durch passen muss. es sei denn man möchte immer drauf sitzen und per wheelie die halle verlassen.....in diesem fall würde ich aber von einer glastüre absehen

ich verwende eine langhubwelle und prüfe die quetschspalte nicht.......???

ach nee, ich poste lieber bei facebook........

denke mal All Tüvprüfer Are Bastards

......

tacholampe 12V !!

auslassbreite habe ich nicht gemessen.

überströmer waren 114 versatz gesamt 4,7mm

der motor läuft im schieberbereich 0-1/4 noch nicht perfekt. ich werde gleich mal eine 25er nd versuchen obwohl die luftschraube mit 1,5 umdrehungen eigentlich gut steht. mal sehen...

spitzenleistung war mit der 300er geringfügig höher. dafür ging es bei mittleren drehzahlen mit der 350er deutlich besser. interessant finde ich die kurve ohne luftfilter.

für meine bedürfnisse perfekt. bei 90kmh gas auf und zügig am lkw vorbei. mehr als 120 habe ich mich gestern noch nicht getraut aber da ging noch was.

monza 225 unbearbeitet, 60/110er welle, tmx 30 hd 350, nd 20, nadelclip 3 von oben, nadel, schieber, nadeldüse standart, jl road, sacchi luftfilter steuerzeiten a186 ü126 ,varitronic

leider funktionierte die skalierung beim sck nicht richtig. evt. bekomme ich noch eine korrigierte version per mail.

ja, fährt auch schön in kurven.....

heute beim sck auf dem prüfstand gewesen. 23,4ps 25,3Nm bei 6200 u/min der monza ist unbearbeitet. tmx 30 jl road. fährt sich sehr schön, entspannt. genau richtig für einen tourenmotor. da habe ich schon deutlich schlechtere ts1 gesehen.

gibts schon fotos??

puhh, die sind ja noch schlechter als die skatzomatics....

ist ja auch schon 3 jahre her....

natürlich, den meinte ich auch. sorry

eigentlich ist das die aufgabe des prüfers... horrende gebühren und zu faul zum suchen.