clash1

Schon klar aber Schule und Stress?

Wie geht das denn ?

Wenn du den originalen Luftfilterkasten fahren willst kommen eigentlich nur 3 Stutzen in Frage. Flusso, BGM oder MB. Da alle 3 ja für die Position mit dem Kasten gemacht sind, bringen alle den Vergaser in eine ähnliche Position. Ist eigentlich klar, oder? Der TMX ist etwas aus dem Rennen wegen seiner geringen Nadelauswahl. Deshalb gibt es vermutlich nur wenig Infos über diese Kombi. Soweit ich weiß passen aber die Dellorto-Klötze auch mit diesen 3 Stutzen. Letztendlich musst du doch einen von den drei bestellen und testen.

Schau doch mal beim SCK. Die Auswahl ist ja mit sonderlich groß.

Eine WM ist noch nie ausgelost worden…..

Anscheinend ähneln sich auch die Fahrer....

Als die GTI Fahrer irgendwann alle schwarz getönte Rücklichter haben wollten, meinte mein Teileverkäufer nur " Ich kann dich ne Dose schwarz-matt verkaufen......"

Natürlich und selbstverständlich. Danke für die Ergänzung

Ich teste das bei neu verlegtem Kabelbaum immer mit einer 12 V Batterie. Dann muss die Karre auch nicht die ganze Zeit laufen.

Bei AC geht das Kabel eher zur Schnarre als zur Hupe. Klugscheißer Modus….

Der große Siri wurde nur bei der 100 und der 125er verbaut. Wenn bei dir ein Rollenlager und kein Kugellager verbaut ist, gehören die beiden Scheiben tatsächlich dahin.

Vielen Dank für die umfassende Antwort.

Mir war bis heute auch nicht klar das eine Biene schnurrt... Dafür liebe ich das Forum. Man lernt alles über Rollertechnik von absoluten Koniferen und dazu nach das Ding mit den Bienen und den Blumen. Toll! Danke!

Sehr schön. Hatte Kevin da wieder seine Finger drin?

Aber bestimmt nicht mit so einem beknackten Drehmomentverlauf.

Der Preis ist allerdings völlig utopisch. Dazu noch eine seeehr bescheidene Leistungsentwicklung. So etwas möchte man eigentlich nicht fahren.

Stimmt und jetzt schon wieder. Die Retrorennradläden schließen jetzt langsam und verticken Schallplatten.... Kommt evt. nächstes Jahr an der Elbe an der Trend...

Dann ist deine Nichte aber nicht sonderlich hip... Vinyl ist so was von angesagt und das auch bei den Coolkids...

Lieber Technik- und Sportwart, Klär uns doch mal umfassend über das Thema auf. Ich zb. weiß nur das öfter mal irgendwo mit Rollern im Kreis gefahren wird…. Ist das nur was für Profis und Knieschleifer? Welche Klassen gibt es? Wo sind die Veranstaltungen? Ich denke die wenigsten hier sind mit dem Thema wirklich vertraut. So eine Lambretta(Amateur) Klasse wäre bestimmt interessant.

Warum sollte man eine Lambretta um ihre Wundervollen Vibrationen bringen? Das macht doch gar keinen Sinn…. Es würde doch auch niemand auf die Idee kommen in Katar Fußball zu spielen…… Ich mag sie so wie sie ist. Ein Roller für richtige Kerle halt.

Warum vibriert dein Roller denn so heftig? Welle evt. verdreht?

Puhhh, das Nivo sinkt...... Unsichtbare Plastikteile.....Puhhhh

Ihr seid so berechenbar.....

Auch da bin ich beim Tuning eher plug n play. BGM bietet unter der Theke so blaue Pillen an...

Mein Jl steht eher 45 Grad nach oben…