clash1

nur als kleine anmerkung... das ist keine jet sondern eine lince

glückwunsch!!!!!!!!!! und die nächsten 25000 pannenfrei!!

schick mir doch bitte per pm deinen namen und deine mailadresse. ich werde mich persönlich darum kümmern das du nicht weiter belästigt wirst!!!

das pfund wird sich wieder ändern...der rabatt nicht. und um über die qualität zu meckern wäre dieser abend hervoragend geeignet da die verantwortlichen natürlich auch anwesend sind.

hi otto, zwischen den beiden beiträgen liegt ein monat. bei dem ersten wusste ich noch nichts von der genehmigung. es wird auch niemand erschossen wenn er unangemeldet auftaucht. es geht um eine ungefähre zahl der roller.

:-D

hallo, wegen der erforderlichen genehmigung...(fragt mich bitte nicht warum..) wäre es schön wenn ihr mir mitteilt wer an dem donnerstag mit roller erscheint. vielen dank schonmal.

so jetzt aber

danke, jetzt habe ich es auch verstanden... die vorbereitung für lincoln hat gestern doch etwas länger gedauert... mal sehen wann ich heute zuhause bin.

?????????????

noch nicht getestet aber laut tino gibts die auch mit schwarz- rot- gold abnähern an der seite

bin mir nicht sicher ob unser geliebter club da einen service bietet. werde euch auf dem laufenden halten. wer hat eigentlich vor nach aachen zu kommen? wir müssen ja hier auch was organisieren.

soeben reingeflattert. neues aus dem hause tino sacchi. innerer kupplungskorb modell PANZER(so fühlt sich das ding auch an) für 5/6 Scheibenkupplung. 6mm nieten. gefertigt bei surflex für tino. "testet for over 58 HP" fotos heute abend

zu der passgenauigkeit mit deiner kombi kann ich leider nichts sagen. bei meinem geporteten mugello und meinem imola war ein umdüsen (vorher wurde ohne filter gefahren) nicht nötig.

sorry, ich dachte es wäre eine sx 200. bianco nuovo ist richtig. trotzdem würde ich die lechler farbe nehmen.

soeben reingeflattert. neues aus dem hause tino sacchi. innerer kupplungskorb modell PANZER(so fühlt sich das ding auch an) für 5/6 Scheibenkupplung. 6mm nieten. gefertigt bei surflex für tino. "testet for over 58 HP" fotos heute abend der supermonza lässt noch ca 6-8 wochen auf sich warten. testläufe sind abgeschlossen. die form ist fertig, jetzt gehts in die produktion..

ich würde doch zu lechler raten evt. ist deine sx ja auch bianco spino... auch eine sehr gut aufgearbeitete lackierung hat sich im laufe der jahrzehnte verändert. wenn beilackiert wird ist es natürlich schwierig. ein guter lackierer bekommt das aber hin.

bei der special eines freundes geht bei standgas der motor aus. aber nur mit eingeschaltetem licht. alles original. grundplatte und polrad wurden schonmal von mir getauscht, brachte aber keine besserung. irgendeine idee?? danke schonmal

hier werden sie geholfen....

das gibt dem ganzen doch so einen schönen, traurigen gesichtsausdruck und passt deshalb wunderbar zur krise.....

hmmmm, ist mir zu hoch....

die löcher zum abziehen haben natürlich gewinde... sonst klappts ja nicht.

sommerzeit..... 1und 7 stimmt schon...

warum nicht direkt den richtigen 8039 von ...hier

wie, ordentlich schub?........ der steht doch nur da damit die kiste nicht nach rechts kippt