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clash1

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  1. habe heute nochmal mit der verantwortlichen dame telefoniert. für alle die mit roller anrücken gibt es: essen,(tim mälzer hat sich angekündigt) trinken, rabatt beim einkauf, ein geschenk paket (keine ahnung was drin ist. bestimmt 8 polos ) und evt. erstattung der spritkosten. wie gesagt ab 19.00 gehts los. adresse werde ich noch veröffentlichen.
  2. Lern groß, da am Anfang des Satzes. Ebenso Peinlich.
  3. am 23.4 eröffnet ein ben sherman shop in berlin. zur eröffnungsparty (abends) könnte man mit ein paar rollern da aufschlagen.. ich versuche gerade mit denen auszuhandeln was für die rollerfahrer drin ist die, die party mit ihrem erscheinen unterstützen.. was haltet ihr davon???
  4. wo hast du denn gebucht? der vizepräsident hat es bis jetzt nicht geschafft sich um eine verbindung zu kümmern... hat noch jemand einen kabinenplatz frei??? wer fährt denn wann??? Panik!!!!
  5. puhhhh, für meinen geschmack....... knapp daneben ist auch vorbei.
  6. keine mugello v3 fahrer am start??
  7. ???????????????????????????????????????????????????????????????????????
  8. ich finde die zeiten eigentlich perfekt.... und dicke kopfdichtungen für die 60er welle gibt es ja. man sollte auch bedenken das der größte markt für tino england ist. spalte mittels kopfdichtung einstellen kriegen die noch hin. aber steuerzeiten??? meine frage ging auch eher dahin ob andere das problem auch haben.
  9. mein angebot.... schickt mir doch gute fotos und eine beschreibung des problems. ich werde das sammeln und mich dann mit tino in verbindung setzen. er ist immer offen für verbesserungen.
  10. hat jemand die quetschspalte des neusten mugellos mit den 3 zusätzlichen stehbolzen gemessen? bei 2 motoren habe ich jetzt ohne kopftichtung ca 2mm. tino würde gerne die köpfe in zukunft ändern um auf ein vernünftiges maß zu kommen. dazu wäre es gut zu wissen ob das problem bekannt ist oder ich 2 "hohe" gehäuse erwischt habe.
  11. richtig! der krümmer muss geküzt werden und zwar unterschiedlich bei standart oder ts1 flansch. der clubman ist für mich keine alternative da er weder die leistung bringt noch von der lautstärke akzeptabel ist. ausserdem passen die auch nicht immer pefekt.
  12. hier schon mal eine kleine auswahl von übernachtungsmöglichkeiten. aachen camping camping vaals sicherlich auch interessant da vaals direkt an aachen grenzt und die busverbindungen gut sind. keine angst hier wird auch deutsch gesprochen. österreichisch weiß ich nicht.. jugendherberge für die, die es bequemer wollen. aachen infos
  13. wenn du so fragst... 21ps bei 5000umin sorry, ich dachte das wäre schon die neue kurve.
  14. etwas schwachbrüstig bei dem ganzen aufwand.... bei 6000upm liegen gerade mal 12 ps an da bin ich mit dem mugello schon fast bei 16.
  15. ich bin jetzt nicht der kurven spezialist aber laut diagramm hätte der motor 1ps bei 4500umin.... das kann ja nicht sein. da ich nur im schneetreiben zum prüfstand und tüv gefahren bin kann ich noch keine endgültige aussage über die leistungsentfaltung treffen. fuhr sich aber recht angenehm.
  16. ich habe jetzt mal die steuerzeiten gemessen. aus 179 ein 144 über 123 da hat tino wohl was geändert. etwas ungünstig ist die quetschspalte von 2,0mm ohne kopfdichtung.
  17. ich habe schon einige motoren so abgestimmt. bei nd größer als 20 hat die lufteinstellschraube keine wirkung mehr und die motoren liefen zu fett. waren wohl alles nur mugello und imola. evt. braucht der ts1 deutlich mehr.
  18. hier werden sie geholfen einfach mal eine mail schreiben.
  19. auch hier wieder die frage... warum reklamierst du den auspuff nicht beim händler?? ich habe schon 3 verbaut, die alle sehr gut passen.
  20. hat jemand ahnung wie die richtige lautstärkenmessung erfolgen muss?? 50cm abstand im winkel von 45 grad?? link zu einem offiziellen text wäre klasse.
  21. ich fahre eine 2er sommer wie winter ohne probleme. seit ca 3 jahren nicht mehr gewechselt...
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