clash1

:-D

auf dem foto erkennt man deutlich wie der spiegel richtig montiert wird...... marcello ist so schnell das ihn kaum interessiert was von hinten kommt

schau mal hier luftfilterlösung

wenn er nicht schon präser wäre, würde ich ihn wählen....

zb. über die verschraubung der tachohülle an der bremsankerplatte.

habe ich auch 3 jahre auf meiner 2.serie gefahren, bis er mir geklaut worden ist. im lenker mit loctite eingesetzt und den spiegel nicht zu fest angezogen damit dieser bei eventuellen stößen sich verdrehen kann (selbstsichernde mutter)

das schlimmste ist das er die sachen mir, als seinem besten freund, nicht einmal schenken will....

ja, ja wir lieben ösiland auch alle..... auch wenn sie kein fussball spielen können.

was ist hier eigentlich los?? früher ging es darum wer den längsten hat...

ahhhhhh...deutsch nix gut, enklisch besser

R&D ??

sorry, vw t4 multivan....

die neuen zylinder sollen wohl im herbst (wohl eher winter) kommen. genaues ist noch nicht bekannt da noch verschiedene versionen getestet werden. supermugello gibts nicht sondern supermonza. das wird eine komplette neuentwicklung im stil des rb, also auch mit speziellem auspuff und, um mehr platz für die überstömer zu bekommen, eine stehbolzenlösung ähnlich vespa smallframe!! eine weitere wichtige neuerung sind die kolben die nach husqvarna vorbild gefertigt werden. vermutlich von meteor. diese soll es wohl in allen durchmessern geben.

20km?????? :-D rückfahrt von der eurolambretta ca 450km im windschatten eines bullis. alles was geht.... ich habe es nicht geschafft den imola zu killen.

cola light natürlich, heute zählt doch jede kalorie.

es gibt keinen wirklichen grund einen fremdkolben zu verbauen... sollte der imola-kolben nicht erhältlich sein, einfach den mugello-kolben nehmen (zb bei grand sport) und entsprechend bearbeiten.

24er---31mm

wir haben sehr gute erfahrungen mit dem tmx30 gemacht. auf der fahrt nach schweden war diese kombi mit 5l/100 zudem noch die sparsamste.

wer lust hat kann ja auch mal hier schauen....bilder schweden bis ich allerdings über 300 bilder hochgeladen habe, wird sicherlich noch der ein oder andere tag vergehen.

ich hatte versuchsweise mal den curly-race bei sonst gleichem setup wie oben montiert. die leistung war schon beeindruckend ebenso wie die lautstärke

zündempfehlung von herrn sacchi...14-15 grad !!! daran habe ich mich auch nicht gehalten aber 17 ist schon ok und klappt bei mir seit 25000 km tadellos. ich habe 19, 17, und 14 probiert... leistungsmäßig habe ich ehrlich gesagt keinen unterschied bemerkt. bei 19 grad wurde der motor jedoch deutlich heißer.

kupplung kannst du standart lassen. als kettenspanner sind die grünen kunststoffteile von lambretta evergreen (erhältlich bei sck oder lth oder....) sehr zu empfehlen. ebenso der ancilotti nachbau der gleichen firma. v-max 80-85...

warum bestellt ihr, gerade wenns nicht eilt, nicht bei sck oder lth??

frag doch mal beim lcd nach..... da werden sie geholfen