bedüsung das könnte dir weiterhelfen... wenn ich aber lese das du versuchst probleme im unteren bereich mit der hauptdüse zu lösen, würde ich dir raten die abstimmung von jemandem machen zu lassen der ahnung davon hat. so ein ts1 ist schnell zerstört...
was hat denn die jetsons so verärgert das niemand nach schweden fährt ?? sollte lcd-seitig irgendetwas falsch gelaufen sein lasst es uns doch wissen.. harald
erstmal danke für eure hilfe, aber alle erklärungen helfen mir leider nicht weiter da das problem des roten kabels von der spule bleibt. hier liegt doch nach wie vor wechselspannung an??
genau da liegt das problem. an dem roten kabel von der spule liegen im standgas ca 12 v. wechselstrom an. ich repariere den roller für einen bekannten und habe keine ahnung ob grundplatte und kabelbaum (px alt) überhaupt zueinander passen. auch das zündschloss ist px alt.
auch nach langem suchen habe ich noch nicht die lösung meines problemes gefunden. in der px ist diese grundplatte verbaut schaltplan auf der platte ist bj. 92 eingestanzt. kabelbaum ist aber px alt. kann mir jemand erklären warum das rote kabel von einer spule (12v wechselstrom) direkt zur batterie geht??? wie soll das funktionieren? bin für jeden tip dankbar.
mit deiner übersetzung bist du bei 4,60 im vierten, bei deiner außlasszeit von 180 ist das schon recht lang. der motor braucht jetzt natürlich etwas drehzahl.
bitte nicht breittreten, das ist doch sache des schwedischen clubs . wir sollten unsere schadenfreude in grenzen halten und uns einfach über die positive änderung freuen.