clash1

hallo was darf ich denn für die 180 rally ausgeben die mir jemand angeboten hat ? fahrbereit, komplett,unverbastelt,sehr guter allgemeinzustand nur leider nicht im originallack. vielen dank schonmal

die wellen gibts auch im sck,die sind das beste was man an wellen bekommen kann. (no twist ) vollwange und richtig gut gewuchtet. sehr edel !!

das ist keine lambretta sondern häßlicher zusammengefrickelter ami-schrott.

Lambrettas ?????????

zur zeit im angebot: imola-kits, mugello,varitronic !!

im vergleich zur indischen zündung finde ich die varitronic mit ca. 200 euro nicht zu teuer. die engländer wollen 235 pfund dafür..........

habe dir doch geschrieben wie es funktioniert ! ???? und wieso dringend ? du hast ja den imola noch nicht.

ein bekannter von mir fährt den monza 200 mit welle und zündung vom sacchi. dieser motor vibriert eigentlich gar nicht ! mein imola mit alter af ist dagegen deutlich zu spüren. und mein ts 1 mit inder zündung rappelt richtig. wenn ich mir nur ein neues polrad kaufen müsste dann das vom sacchi. die werden nähmlich feingewuchtet.

@ron sorry ! wollte nur darauf hinweisen das es den auch in D gibt. (die amis bekommen von mir keinen cent!!)

dir ron muß ich auch wiedersprechen..... der auspuff den ich zuhause habe ist derselbe der getestet wurde. ich habe ihn direkt von ulf bekommen und der muß es wissen da er ja dabei war und die anlagen zur verfügung gestellt hat. meine infos sind also aus erster hand. die jungs hatten nur nicht das richtige foto!

ich fahre auf meinem imola einen mb kopf

bei dem hier getesteten auspuff handelt es sich um den race ! hab den letze woche getestet. leistung vergleichbar mit dem langen road, lautstärke jedoch unakzeptabel !

was kostet der denn da ? ich habe für meinen 2. serie kotflügel 40 euro bezahlt.

so, habe jetzt 40/45watt birnen in meine jet und 2. serie eingebaut. bei der jet ist alles perfekt deutlich heller als mit der 35er birne! probleme macht die 2.ser. der lichtkegel bei abblendlicht ist sehr schmal, das fernlicht dagegen strahlt überall hin nur nicht auf die strasse. gibt es eine möglichkeit einen anderen reflektor+streuscheibe zu verwenden ?

abartig!! :puke:

habe bei mir den sx schalter (scootercenter) verbaut weil ich den optisch am schönsten finde...... wenn du die originalschalter verkaufst.. bitte melden !

habe meine 2. serie damals komplett verzinken lassen. jetzt nach 15 jahren ist immer noch nirgends rost zu sehen auch wenn der lack schon einiges mitgemacht hat. aber wirklich nötig ist das nicht !

denke da genauso........

dann müsste meiner ein race sein.......... die lautstärke geht für meinen täglichen betrieb überhaupt nicht ! außerdem bringt er gegenüber der "langen" road version nicht mehr leistung! auf meinem imola fährt er sich schon sehr angenehm. genügend schub bis ca. 4500 u/min danach kontinuierlich leistungszuwachs bis ca 7500u/min. aber das kann mein road auch evt. sogar etwas besser. aber wie gesagt , die lautstärke...........

mir stellt sich auch die frage nach dem "warum einen club gründen" ? ich war 2003 mit einem freund auf der eurolambretta in italien. beide nicht angemeldet. trotzdem hatten wir richtig spaß ! da wir die einzigen deutschen waren die mit dem roller angereist sind, bleibt doch die frage ob überhaupt interesse an lambretta treffen besteht ? wenn schon niemand von der großen süddeutschen lamy-fraktion, für die es ein katzensprung gewesen wäre, seinen arsch hochkriegt so ist es doch eher unwahrscheinlich ein deutsches clubtreffen mit ansprechender teilnehmerzahl organisiert zu bekommen. sollte es wirklich erforderlich sein irgendwo nur als mitglied eines clubs teilnehmen zu dürfen......... amsterdam lambretta club ! die sind sehr nett und es kostet nix.

@schmied - danke für die antwort! leider hilft mir das nicht weiter da ich keinen vergleich habe... bzgl. gewicht, krümmer und reso-größe. fotos ? bsu-nr ?

habe einen curly von einem bekannten zum testen bekommen. leider konnte er mir nicht sagen ob es sich um einen race oder einen road handelt. kennt jemand den unterschied ?