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clash1

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  1. hallo heute wurde mir ein 180 rally angeboten zustand 4-5 was darf sowas denn kosten ?? was sind denn die unterschiede zum sprint??
  2. hallo zur genaueren erklärung : spiel ist nicht in axialer richtung sondern am schwungrad spürbar wenn man dieses auf und ab bewegt. lager wurden von fag verbaut. bei ut stellung verschwindet das spiel... danke harald
  3. hallo nach dem einbau neuer kurbelwellenlager hat die kurbelwelle immer noch leichtes spiel.... wasn da los ??
  4. hallo ich fahre eine li 150 2. ser. mit folgenden modifikationen imola 185 ,gp race welle, elektron. zündung,24er dellorto,clubman auspuff (bigbore) und 5gang getriebe. diese "schrankwand" läuft aufrecht sitzend echte 130 kmh(autotacho).... bis jetzt bin ich ca 16000 km damit gefahren und habe die kiste seit dem umbau nicht mehr auf gehabt. der vorteil des 5-gang-getriebes ist ein absolut harmonischer kraftverlauf man ist halt immer im richtigen gang ohne leistungsloch oder drehzahlorgie. die übersetzung ist eigentlich die gleiche wie im originalen 2.serie getriebe nur das zwischen dem 3. und 4. gang noch ein weiterer gang eingefügt wurde. also abschließend:kaputt kriegt man alles, aber wenn man seinen verstand gebraucht und auf extremtunig verzichtet,läuft auch eine 40 jahre alte kiste absolut zuverlässig.
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