clash1

Was bedeutet "angefressener" Kolben? Angefressen im Sinne von Kolbenfresser oder geschmolzene Oberkannte wie bei dem jetzigen Kolben? Anscheinend gab es so oder so schon vorher ein Problem das mit wechseln des Kolbens nicht behoben wurde.

Alles Spekulation aber ich finde diesen Schaden seltsam... Kann es nicht sein das das Lager nicht gefettet war? An der Stelle wird es keine 120° warm, wo ist der Käfig hin? In dem Moment wo der Käfig bricht ist doch eigentlich Feierabend, oder? Wohin ist die komplette Fettfüllung verschwunden trotz der beiden Simmerringe?

Sehr gerne!

Was für eine Kurbelwelle? Saß der Lagerring noch auf der Welle? Ich verwende auch das Motorex 3000 ohne Probleme seit vielen Jahren.

PM

Gemessen aus einem Meter Entfernung, 45°, bei Standgas, gab es keinen Unterschied. Der Sip klingt etwas dumpfer und der V4 mehr nach Lambretta... Bei 5000 war der Sip dann etwas lauter aber auch nicht viel.

Ich nehme die gerne...

Bei einem Bergrennen sicherlich.... Timmelsjoch rauf und runter ging ohne Kühlung ganz gut. Fading war nicht zu spüren und wir waren recht zügig unterwegs. Sinterbeläge, sonst original.

Da hast du absolut recht. Hier im Forum ist leider sehr wenig passiert was Info und Werbung für die Veranstaltung angeht. Mangels FB und Smartphone geht es mir ähnlich. Ich hoffe man lernt draus.

Hast du es denn mal bei Tino direkt versucht?

Das kann ich nicht beantworten. Beim Imola war zeitweise die Verdichtung sehr hoch. Welche Version ist die V2?

Warum besorgst du dir nicht den Monza Kopf?

Was war denn der Grund für deine Absage?

Ich habe gehört das 12 Roller am Start waren, davon 4 Richtige. Ich finde es auch seltsam das Stefan sich gar nicht mehr meldet und Raum für Spekulationen zulässt. Immerhin gehört er ja dem DO-MC als MItglied an und war verantwortlich für das Rollerrennen. Ich denke das einige schon Geld und Zeit und Arbeit in ihre Fahrzeuge gesteckt haben um da mitfahren zu können. Wäre es für die nicht fair wenigstens ein paar Worte hier zu verlieren? Unter anderen Voraussetzungen hätte ich immer Lust gehabt da zu fahren oder etwas für ein LCD Team zu machen. Mein Vorahnung hat mich davor bewahrt.

Jetzt habe ich es verstanden… Die Gori Felgen sollten auf alle Fälle passen.

Optisch genau wie der BGM Dämpfer. Ob der jetzt vom gleichen Hersteller kommt und somit die selbe Qualität hat wie der BGM ist schwer zu sagen. Es kann natürlich auch nur eine Kopie sein.

Ist der hinten explodiert? Das hab ich noch nicht gesehen

Ich denke das diese Veranstaltung jetzt auch zu Grabe getragen worden ist. ….

Wir reden aber noch von Schlauchfelgen, oder?

Kaum Beweisfotos.....schade.

Der Plan war eigentlich eine schöne Eifelrunde von Aachen aus zu fahren. Das spare ich mir jetzt aber nach dem Verhalten des Veranstalters und damit meine ich ganz klar den DO-MC. Aus einer Veranstaltung die allen Teilnehmern Freude bereiten soll ist jetzt eine sehr, sehr ernste Rennveranstaltung geworden in der nach Ecclestone-Manier versucht wird das finanziell noch zu optimieren. Kann der Veranstalter gerne machen, das Gros der Rollerfahrer hat augenscheinlich aber dazu keine Lust.

warum musste die Lince geborgen werden?

Richtige Konen hast du verbaut?

Philipp meinte auch das die Scheibe montiert werden muss. Seltsam finde ich das bei dem Set alles dabei ist, sogar ein neues Lager. Nur nicht der O-Ring für 3 Cent....

Sehr gut, vielen Dank und einen schönen Urlaub.