clash1

Ist ja ganz toll das das schon 100km gehalten hat! Das ist der ultimative Beweis dafür das die Lambretta Welt genau darauf gewartet hat. Diese ganze Diskussion führt mal genau zu ....nichts. Die meisten sind mit der alten Lösung zufrieden und der Rest soll den Plunder halt verbauen.

Langeweile? Corona? Homeoffice? Es gibt sicherlich viele Gründe aber keine technisch relevanten. Ferdinando hätte es bestimmt gefallen.... Noch mehr Teile!

Statistik? Italien liegt auf Platz 26 von 189 gelisteten Ländern bei der Körpergröße. Noch vor England, Schweiz, Österreich, Polen usw.

puh, ganz schön rassistische Bemerkung

ich will aber keine rainer behaarung

Es ist ja wie immer alles Geschmackssache... Ich finde diese Fahrzeuge sehen alle aus als hätte jemand den gesamten Hinterbau geklaut. Egal ob Bobber oder Bratstyle ich finde es grausam. Ich könnte diese Schönwetterfahrzeuge nie fahren weil ich keinen knielangen Bart und auch kein kariertes Hemd besitze. Außerdem gibt es ja ein Gesetz welches das Tragen von sicheren Helmen und Schutzkleidung darauf verbietet. Was soll das eigentlich mit diesen Reifen? Ach so , egal, muss ja nur bis zur Eisdiele reichen... Ich habe Respekt vor jedem der sich die Arbeit macht. Auf der anderen Seite tut es mir in der Seele weh wenn ich sehe wie viele Klassiker unwiederbringlich zerstört werden. Diese fürchterliche Hipstermode geht vorbei und die ganzen Karren werden dann geschlachtet. Seit einigen Tagen bei mir. 500Four 1974. Sie soll nach und nach wieder original werden. Oder vielleicht auch nicht. Mal sehen. Vermutlich ist ein 600er Scheibel Satz verbaut der fast 70 PS macht. Unglaublich wie schön dieser alte Motor läuft. Bei einem Gewicht von 185Kg ist das für mich auch mehr als genug Leistung. Mal sehen was draus wird.

Genau.

Klar, wenn man auch Angela Merkel richtig geil findet...

Keine Federringe. Korrekt sind dünne Wellscheiben unter den selbstsichernden Muttern.

Da Rainer nicht nur zwingend seine Links vorschreibt sondern jetzt auch meine Beiträge als allwissendes Orakel vorweg nimmt, ist meine Anwesenheit im GSF nicht mehr vonnöten. Einige werden sagen das sie es noch nie war. Aber gut.... Tschüs es war schön mit euch.

Na, ich würde den Targa nicht unbedingt als Hühnerdreck bezeichnen... Aber klar an den BGM kommt er nicht dran. Ich muss auch nicht jedem deiner Links (Befehle) folgen.

Du hast die 300 in den Raum gestellt, nicht ich.

Ne, ich hab noch ein wenig mehr Rabatt. Aber du hast bnatürlich recht. Ich habe es falsch formuliert. Die 100 beziehen sich auf den Unterschied Targa und Bgm mit Rabatt

Dann sind wir natürlich auch wieder bei den BGM Dämpfern. Mit Lcd Rabatt 100 € billiger. Bei mir in allen Fahrzeugen verbaut. Keine Probleme.

Warum hatte ich mir sowas schon fast gedacht....

Ich finde verstellbar sollte der Dämpfer schon sein. Natürlich überflüssig wenn man das Eis immer alleine holen muss...

Ich nehme den Zweiten Zylinder bitte.

Ist doch schnell wieder raus getrennt....

Einfach durchtrennt.

In meiner aktiven Zeit gelangen mir ein paar Volleytore. Die grüne Lui ist eher der Ibrahimovic Fallrückzieher aus 30 Metern Entfernung.

Bei den Vorgängermodellen war das an der Tagesordnung. Ich habe bei denen das dicke V Blech durchtrennt welches eigentlich als Verstärkung dienen soll. Seit dem keine Probleme mehr. Alle mit Enddämpfer. Man sah auch beim trennen welche Spannung da drauf war.

Das mit dem Grün finde ich wirklich seltsam. Ich habe eine Lui mit 2K Dose beilackiert und da sieht man auch bei optimalen Lichtverhältnissen keinen Unterschied.

Passen

wo hast du denn die info her? in der beschreibung aller teile finde ich davon nichts.