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clash1

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Alle Inhalte von clash1

  1. clash1
    Bei Sanches vorne habe ich noch keinen 100-90 gesehen. Für das Fahrverhalten auch eher hinderlich, wie Rainer schon bemerkte.
  2. clash1
    Hundebeine?
  3. clash1
    Dann wäre wenigstens etwas auf dem Bild OK gewesen.
  4. clash1
    Vielen Dank dafür..
  5. clash1
    reichen denn knapp 0,5 bar zum testen? Ich teste immer mit 1,0bar über 3 Minuten.
  6. clash1
    Gerade gefunden....geile Idee wie ich finde. TD-Customs. Ach nee ich finde es doch doof, ist ja nicht von BGM. "Eine Toolbox in der Form eines Ersatzrades. Der Grundträger ist so konstruiert das man entweder die Gepäckbox oder mit Adaptermuttern ein Ersatzrad montieren kann. Diesen Grundträger und die Box wird es für Serie 1-2 und 3 Modelle bald geben. "
  7. clash1
    Das macht so überhaupt keinen Sinn... Die TD-Halterung ist mega stabil und das Navi sitzt da wo es hin gehört. Aber egal. Wer lieber bastelt... Die Optik ist eher
  8. clash1
    Läuft auch bei niedrigem Standgas
  9. clash1
    Das stand alles genau in der Ausschreibung für die letzte Veranstaltung.
  10. clash1
    16Nm bei 6000U/min ist mega zum fahren?
  11. clash1
    Boh neeeee, ich möchte mich nicht auch noch beim Fahren zutexten lassen. I will mei rua!!
  12. clash1
    Sorry ich hatte momos post falsch verstanden... warum auch immer. natürlich habt ihr bei der schutzkleidung völlig recht. Ich verstehe nicht das der Veranstalter da nicht drauf achtet.
  13. clash1
    Leider haben die Dinger nichts mehr mit Lambretta zu tun. Bei dieser späteren Serie kamen keine Lamy Motoren mehr zum Einsatz. Auch wenn es drauf steht. Morini oder Minarelli...
  14. clash1
    Bin gespannt wie das mit dem Platz zum Rahmen gelöst wird?
  15. clash1
    Richtige Klamotten würden schon Sinn machen.
  16. clash1
    Der Sinn von einem Membranumbau erschließt sich mir bei einem original belassenen RT-Kit nicht. Es sei denn der Zylinder wurde massiv bearbeitet. Aber auch die Engländer lieben das. Noch mehr Teile die noch mehr Probleme verursachen können ohne das irgendein Vorteil erfahrbar wird.
  17. clash1
    schön eng im polyesterhemdchen ist genau mein ding...
  18. clash1
    Es ist ja schön das es viele verschiedene Geschmäcker gibt aber für mich sieht die Bank aus wie nach einem Auffahrunfall... Duck und weg... Vielleich kommt demnächst eine Fastback aus Italien die auch passt...
  19. clash1
    Kommt auf das Modell an. 8-8,5
  20. clash1
    XXL funktioniert auf keinen Fall. Dieser Tank braucht den Platz der Toolbox. Die Frage ist jetzt was ist ein L-Tank und was ein XL?
  21. clash1
    Kannst du natürlich gerne machen aber ich fange immer mit dem einfachsten an.
  22. clash1
    Erst mal kontrollieren ob der choke vollständig schließt. Dann ansauggummi ab und sehen ob sich etwas ändert. Bleiben die Probleme würde ich mir die Zündung ansehen
  23. clash1
    alles original?
  24. clash1
    Mit einem Hauch Hylomar ist es dann dicht.
  25. clash1
    Abil N du Witzbold.
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