clash1

Skawoogie wohnt da in der Nähe, ist erfahrener Biertrinker und seit kurzem im Planungsteam. Mal sehen was er zu dem brisanten Thema beitragen kann.

Hans Peter Briegel die Walz aus der Pfalz

Klar, nützt uns in der Pfalz aber nix…

Wie kann man kontrollieren dass zb an einem RT nicht gefräst wurde? Niemand hat ja gesagt das du einen originalen 125er fahren musst. Ich könnte mit einer Suzuki Conversion aufwarten oder mit einem aufgebohrten Inder mit Mugello Kolben. Da geht schon ein wenig mehr und ich denke die die teilnehmen, werden sich schon was einfallen lassen. Oder glaubst du Kevin Becker und Flatliners gehen mit 6 Pferden an den Start? Ich bin überzeugt davon das es so oder so lustig wird. Welches Bier da getrunken wird ist doch eher die Frage als die Frage nach schnöder Leistung....

Das ist doch selbstverständlich und ich helfe gerne wo ich kann. Die Ehre gebührt aber Lapflop.

Ach was....

Die Erhellung erfolgte schon weiter vorne.....

Jo, sieht man ja auch auf dem anderen Foto.

Los hau ihn (raus) rein !

Da denkst du falsch.... Top Auge Maic ! The Style -King is back.

Das ist doch das Wichtigste.

Sieht vorne aber irgendwie wulstig aus...

Ich bin eher klein aber für die Bank immer noch zu groß. Ausserdem passt die auch nicht so wirklich auf eine Lambretta von der Form her. SCK hat ja einen wirklich guten Lieferanten für Bänke. Vielleicht kann der ja mal eine gute Pegasus bauen.

Schön ist dass die den gleichen dämlichen Fehler haben wie das Original. Der Höcker ist viel zu weit vorne.

Du brauchst nur die kürzere Welle.

Das Team ist ja noch in der Findungsphase. Ich habe dieses Topic eröffnet um eure Anregungen und Vorschläge hier aufzunehmen und in die Planung einzubeziehen wenn es sinnvoll und machbar ist. Alle werden nie glücklich sein. Die einen wollen möglichst schnell fahren, andere haben größte Bedenken wegen der Haltbarkeit, wieder andere wollen nur mit Vespas fahren….. Alle werden wir nicht glücklich machen können. Her mit euren Vorschlägen, um 19.00h geht es im Team dann weiter.

Das Reglement steht noch nicht 100% aber bei den großen sollen nur original Gehäuse und Gußzylinder erlaubt sein. Über Lui müsste man sich mal Gedanken machen. Wir haben heute abend nochmal Besprechung. Wenn Zeit ist werde ich das mal ansprechen.

Ich bin ja Physiotherapeut, also kein Problem. Und das mit dem anfassen hört sich auch nicht schlecht an

Wie sieht es denn bei dir aus als Fahrer?

Natürlich, so wirds gewesen sein.

Dann mach mal.... Ich sehe da eher das Problem der Leistung...

Klar, die hätten das schon nicht überlebt.

Herrlich, das sieht sehr gemütlich aus…..

Reichen 2.50er? Beim Matscho Karacho waren manche mit richtigen Walzen unterwegs. Die echten Crosser fahren vorne ja eher schmal und hinten sehr breit.