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clash1

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  1. Denke mal dein Ständer ist das Problem. Sieht aus als hätte auch schon der Rahmen an der Befestigung arg gelitten. Des Weiteren würde ich mir Gedanken um das Bremspedal machen...
  2. Ich würde das auf alle Fälle dem Tino geben! Der kann da bestimmt eine Serie von auflegen.
  3. Fremdzylinder auf den Twin zu schrauben wäre für mich nicht nur ein Frevel , um auch mal dieses Wort zu benutzen, sondern schlichtweg Blödheit. Nicht falsch verstehen, ich habe größten Respekt vor ausgefallenen Basteleien aber mein Maßstab heißt nicht PS auf der Rolle sondern Km auf der Straße.
  4. na ja....ist eine serveta eine lambretta und ist eine sil auch eine?
  5. Der Twin hat jetzt über 40ps und noch mehr Nm mit einem tollen Leistungsverlauf. Dazu noch robust und haltbar aber du kannst wieder alles besser..
  6. wie willst du den getriebe wedi mit reiniger prüfen? und nein bei vollgas muss es nicht zwangsläufig mehr qualmen. bei mir war es nach dem schiebebetrieb beim gasgeben am stärksten.
  7. ich habe mich auch nicht auf die leistung sondern die lautstärke bezogen. die bgm v4 ist wirklich angenehm.
  8. Kollege.....da hast du aber ein ganz schönes Tempo vorgelegt... Ich hätte da auch noch das ein oder andere Teil zum Sandstrahlen und lackieren. Wann soll ich dir das bringen?
  9. Frag mich doch so etwas nicht.... Ich kann die Mofas reparieren aber ich habe keine Ahnung von Luna, Vega, Lui.....oder was auch immer. Blue Baron kann uns da bestimmt etwas erzählen.
  10. Was verstehst du denn nicht? Selbstverständlich gibt es Leute die das bezahlen. Was ist denn daran ungewöhnlich?
  11. Nein, die Zündspule war an der Zylinderhaube befestigt. Heute mal ein paar Stunden poliert....
  12. Das schwarze Loch beim Abblendlicht vor dem Roller würde mich aber stören.
  13. Wofür Wiedergutmachung? Wenn du das Rohr dann mal verlegen darfst, werde ich es auf meiner Simone schon richtig durchgenudelt haben.
  14. ich kann dir gerne mein werkzeug leihen...
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