clash1

Sieht vorne aber irgendwie wulstig aus...

Ich bin eher klein aber für die Bank immer noch zu groß. Ausserdem passt die auch nicht so wirklich auf eine Lambretta von der Form her. SCK hat ja einen wirklich guten Lieferanten für Bänke. Vielleicht kann der ja mal eine gute Pegasus bauen.

Schön ist dass die den gleichen dämlichen Fehler haben wie das Original. Der Höcker ist viel zu weit vorne.

Du brauchst nur die kürzere Welle.

Das Team ist ja noch in der Findungsphase. Ich habe dieses Topic eröffnet um eure Anregungen und Vorschläge hier aufzunehmen und in die Planung einzubeziehen wenn es sinnvoll und machbar ist. Alle werden nie glücklich sein. Die einen wollen möglichst schnell fahren, andere haben größte Bedenken wegen der Haltbarkeit, wieder andere wollen nur mit Vespas fahren….. Alle werden wir nicht glücklich machen können. Her mit euren Vorschlägen, um 19.00h geht es im Team dann weiter.

Das Reglement steht noch nicht 100% aber bei den großen sollen nur original Gehäuse und Gußzylinder erlaubt sein. Über Lui müsste man sich mal Gedanken machen. Wir haben heute abend nochmal Besprechung. Wenn Zeit ist werde ich das mal ansprechen.

Ich bin ja Physiotherapeut, also kein Problem. Und das mit dem anfassen hört sich auch nicht schlecht an

Wie sieht es denn bei dir aus als Fahrer?

Natürlich, so wirds gewesen sein.

Dann mach mal.... Ich sehe da eher das Problem der Leistung...

Klar, die hätten das schon nicht überlebt.

Herrlich, das sieht sehr gemütlich aus…..

Reichen 2.50er? Beim Matscho Karacho waren manche mit richtigen Walzen unterwegs. Die echten Crosser fahren vorne ja eher schmal und hinten sehr breit.

Große Bedenken gibt es ja bezüglich der Sprünge. Kannst du da was zu sagen?

Infos hier und hier

.........

Leider noch nicht. Das wird auch schwer nachzuvollziehen sein. Ich denke die Laschen mit der M8 Bohrung sind zu groß und drücken somit hinter die Dichtfläche. Irgendwann gibt der Deckel dann nach.

Ich war nicht dabei aber Rolf und Champ werden sicher berichten... Es folgen auch ein paar bewegte Bilder....

Anscheinend haben Fahrzeug und Fahrer den ersten Test unbeschadet überstanden.... Am Anfang war es schlammig, was für die montierten Reifen wohl zuviel war. Nach abtrocknen der Strecke lief es dann deutlich besser. Wir sind stolz auf euch...

".....Werde die mal mit nur 50ml befüllen...."

Ich kenne nur 1-2 oder 3 Loch. Öffner und Schließer ? Gab es das bei Lambretta?

Für alles was ihr hier nicht posten wollt… [email protected]

Hast du die Kerze getauscht? Auf welcher Position ist der Nadelclip? Nadeldüse sofort tauschen gegen Nadeldüse

Vergaserabstimmung mit 2,5 Promille plus Hitzschlag ist immer ein Top Idee…..