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clash1

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  1. sehr schön das man mit nicht ganz ernst gemeinten fragen sofort einen nord-süd konflikt heraufbeschwören kann... danke forum! au huur! suche sx 200 kickstarter neu für 45€
  2. 2 zähne mehr vorne ist schon ok. dazu sollte aber auch die nebenwelle gewechselt werden. bei der kupplung sollten verstärkte federn helfen. der 75er kann ja auch nicht wirklich was...
  3. Ich habe einen ca 11L Tank. Bei mir sitzt der Vergaser ganz dicht am Silentblock. Das schafft Platz für einen langen Sacchi Filter.
  4. Ich bevorzuge ganz klar den "Schlauch" da es für mich keine erkennbaren Vorteile der "Mikuni-Lösung" gibt.
  5. hat denn deine abneigung gegen die box nur optische gründe?
  6. Es kommt wie immer auch auf die Steuerzeiten und das restliche drumherum an.
  7. auf seite 4 dieses lamby topics ganz oben, sind auf dem foto alle teile die du brauchst und auf der letzten seite siehst du die bohrungen. was meinst du mit scheinbar? ich verstehe dein problem nicht ganz. du hast einfach die falschen backen oder den falschen rahmen. je nachdem wie man es sieht.
  8. Nur zur Info.... Ich organisiere da nichts.
  9. der peter führer aus dortmund hat die halter damals über einen bekannten nachmachen lassen. eventuell besteht ja bei mehreren leuten interesse an einer neuauflage.
  10. wenn du diese backen wirklich fahren willst musst du 4 löcher in den rahmen bohren, die passende befestigungsplatte oder bleche für die federn finden und das ganze anpassen. ich würde mir aber auf alle fälle die richtigen seitendeckel besorgen.
  11. aber alle 3 waren ja völlig leicht zu bedienen.....
  12. das ist aus der ferne wirklich schwer zu sagen. bewegt die welle im deckel sich denn einwandfrei? lässt sich die kupplung mit dem kompressor einfach zusammendrücken? oder mal bis nach aachen liefern....
  13. eigentlich bräuchte ich von dir noch 6 gehäuse und 6 kolben damit meine roller alle so schön laufen......
  14. der ist aber mit direktanschluss ohne gummi. und der preis...trumpmäßig
  15. bei meinem war auch die beschreibung für lambretta dabei
  16. Lief der Motor vor der Überholung? Lief er nach Wechsel des Kondensators? Leider sind neue Kondensatoren manchmal das Problem.
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