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Alle Inhalte von b34
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Bin eh scho wieda fleissig am Üben - noch 4 Wo Amstetten - perfekt ....... @scrat: Sektfrühstück hätte sich sicher einrichten lassn - Schlofmützn Bis boid
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Fahre im 1er verstärkte LTH Schaltfeder , 4 Scheiben -Surflex mit LTH und DR Federn- lässt sich knackig durchschalten , springt nix und rastet exakt- keine Probleme mir kommt vor als wären nach 700km alle Federn eine Spur leichter geworden - kann aber subjektiv gefühlt sein und ich hab einfach mehr Schmalz im Ärmel bekommen
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Lustiger Abend und so........ Danke an Veranstalter für Pennen im Hauserl , Hardcore-Chilli und so weiter Edith sagt noch - es hat doch 2x gebrannt und Schweissperlen getrieben Sitz bereits zu Hause und begebe mich zur Ruhe -wegen Lernen am So Gruss an alle und feierts heut noch schön - wanns denn noch ana lesen kann aja : herzliches Dankeschön an die Pipis ausn Mostviertel wegen Fremdsprachenweiterbildung - i bin hiazat wieda in mein "Gei"
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ergo : kubanische Krawatte für Deinereiner
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Wird das Vereinshaus sprich Kabinen auch wieder zur Verfügung stehen............für faule ,alte Lambrettisten ? Aufs chilli bin i a scho gspaunt.......
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Gratulation an Stoffi und Sega Bertl für die souveränen Gesamtsiege in den Klassen 2 und 4 !!! .....und natürlich an alle anderen Sieger und plazierten - konnt mir nur nicht alle merken
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Mikunieinstellungen für TS1
b34 antwortete auf Schrottpresse's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Was soll man da sehen? manchmal dichten die auf Überdruck noch gut und ziehen nur bei Unterdruck Falschluft..... .......und wenns der Sprocketseitige ist , solltest auch merken wenn Getriebeöl mitbrennt...... wenn der ganz im A.... ist , ist auch das Getr.-Öl verdünnt -
vibrationsärmer auf jeden Fall mit Wiseco-Kolben ,weil : aufgrund kurzer Komp.-Höhe (32mm) ein 115er Pleuel benötigt wird .......16er KoBo
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DT175 Bj.77-81 65,94mm gibts von Wiseco oder Wössner
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muss sowieso Dienst schieben............ viel Spass
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In der Casa Bamboleo wird das Frühstück von meinen neuen Bekannten serviert......... wollten mich anfangs noch mit der Lamy zur Überprüfung schicken........ und sind zum Glück zur Gänze dem Mailänder Charme erlegen
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wenns nur im untersten Bereich ist , eventuell Schieber wechseln oder schleifen - dann wirds magerer ....
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schau ma , bin zwar ab 20.08 auf Kurs oba bring ma scho hin
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Neue Varitronic ab Mitte / Ende Januar
b34 antwortete auf Powes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
25° läuft sehr angenehm -
Visakarte , Schutzbrief und die Nummer vom Chef wenns bis Montag früh (aus welchem Grund auch immer) nicht zu schaffen ist
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männerspielzeug für jungs, die schon alles haben.
b34 antwortete auf gravedigger's Thema in Verkaufe Lambretta Teile
gekauft - PM -
Mikunieinstellungen für TS1
b34 antwortete auf Schrottpresse's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
fahr zur Zeit HD320 , ND20 (zu fett-aber mit Schraube hingebracht) , 57er Nadel (auch ne Spur zu Fett) und 60er slide im 35er TM funzt abmagern tut dein Moped ja auf jeden Fall - wenn nix am Gaser verändert wurde (wie du sagtest)kommt entweder zu viel Luft (Simmeringe, Vergasergummi ,...) oder zuwenig Fusel (Filter vom fastflow durch Rost verlegt,Entlüftung , .....) so weiterfahren wird Dich über kurz oder lang den Kolben kosten -
Lederweste beim rollerfahren ja oder lieber nicht?
b34 antwortete auf t.tigger's Thema in Abstimmungen
.........hhhmmmmmmm am Anfang gleich zur Klarstellung - jeder soll anziehen was , wie und soviel er will , nachfolgend nur meine höchsteigene ,persönliche Meinung Lederzeugs: mag Anfang der 90er schwer in Mode gekommen sein (bin eine Zeitlang selbst so rumgelaufen ) macht aus sicherheitstechnischer Sicht beim Fahren auf jeden Fall noch immer Sinn - sieht auf Rollern aber einfach Scheisse aus parallel dazu die übermässige Ausstaffierung mit Tarnbekleidung in den ärgsten Camoflage-Abarten (meistens von Typen getragen die nie Wehrdienst geleistet haben und so aussehen ,als ob sie sofort nach Bagdad abmarschieren müssten) - wobei ich diesen Teilen die Funktionalität und Strapazierfähigkeit nicht abspreche ,weil ich sie: 1.) beruflich seit vielen Jahren trage 2.) nach wie vor privat verwende und auch beim Fahren trage ,nur eben in dezentem Schwarz gehalten Kutte und Patches: weniger ist oft mehr die meisten Näher auf der Jacke tragen meistens ohnehin die Autofahrer - haben tut natürlich jeder so ein Teil , wobei bei denn älteren Semestern meistens Mitte der 90er Schluss ist ,weil kein Platz mehr aussen auf der Jacke , oder die Faulheit zum Nähen einfach stärker als die Profilierungssucht war und die Aufnäher einfach irgendwo verschwanden (Bettzeuglade isn heisser Tip) gebe zu bedenken wo "unsere" Wurzeln liegen - klar alles entwickelt sich weiter und die Grenzen der Subkulturen sind verschwommen und aufgeweicht ich hab auch kein Problem damit tagsüber mit Shorts , Badelatschen ,Flipflops oder nackt abzuhängen und schon am Samstagnachmittag den 3 Rausch des WE im Gesicht stehen zu haben aufn Nighter komm ich aber mit Sicherheit entsprechend "adjustiert" (heisst ja nicht gleich Anzug - aber Duschen bewirkt Wunder und frische Hose und Polo oder Hemd sind ein Muss) meiner Meinung gehört ein bisschen oldschoolstyle einfach dazu und sollte uns von unseren "Erzfeinden" den Rockern ( nicht missverstehen ) unterscheiden PS: war mit Sicherheit kein Mod der ersten , auch nicht der zweiten Stunde , sondern bin einfach ein vom Scooterboy zum Scooteristen gereifter Mitdreissiger der auch mal ein paar Jahre ausgesetzt hat -
Fahre in der LIS zur Zeit Stoffi Federn , Stoffi Antidive und Escort Chrom Dämpfer vorne , indische Standart Blöcke , R1 Dämpfer mit 180lbs Feder hinten und bin begeistert...... fährt wie auf Schienen , is dem Einen oder Anderen wahrscheinlich zu straff - ich mag das so
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findet man heutzutage noch Damen die mit einem "Struwelpeter" in die Kiste hüpfen ?
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heast mi Oida, saufn miaß ma heit weil i voi kan Bock hob auf niacht mitn Roller foarn, oba nur jetzat zahts Kibarei ausn Wochzimma damit ses Göd widr vateut unta de Politika de gstopftn Hundsbeidln damits eanane Mercla voitankn kiennan, oba desweg schiff
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27.7.07- 29.7.07 SAURIER-RUN 07
b34 antwortete auf Spitzbua-rene's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Nau sicher , zerst net kumma .......und daun unsere Hosn obussln woin....do bist da gscheit gnua -
27.7.07- 29.7.07 SAURIER-RUN 07
b34 antwortete auf Spitzbua-rene's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
warts ab........... wennst wirklich PIAD machst und bleiben willst , wärs für Dich auch gscheiter gleich den Chargenkurs (oder MilFü1 wie der jetzt heisst) zu machen und im Oktober runter zu gehen glaub mirs: Sommer is zhaus leiwander - wenn ich net muss geh ich sicher nie mehr im Sommer............................ wurscht welche mission bis bald -
27.7.07- 29.7.07 SAURIER-RUN 07
b34 antwortete auf Spitzbua-rene's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
geh bitte - mopeds lassen einen vom Leben gezeichneten Mitdreissiger weniger oft im Stich als so manche Anfangzwanzigerin .......... Komasaufen könnt i net amoi mehr wenn i wollt - da kann i gleich a Woche Krankenstand anhängen........ werd mich in nächster Zeit a bissel zurückhalten und mich der Schrauberei widmen - DL und so heut hab ich erfahren , dass ich nächsten April vielleicht doch nicht schon wieder ins Ausland muss...............so a Pech