b34

Huurrrrrraaaaa.......... Endlich auf der Gassn-des Häusl,lang gnua hots dauert abblitzen und düsen noch auf gehts

Kurze auskunft benötigt: Setup: ts1,tmx35,JL road, Vforce, Ramair - mit welcher HD,Nadel, ND kann ich anfangen ? derzeit: HD350 , Nadel ? (die mitgelieferte von Topham) , Schieber 6 , ND 20 springt tadellos an , aber viel zu fett Daunksche

Enten auch vor Ort.....

wahre Worte : "Mr.Rückradverkrümmung" -aka Voikoarl Wean-NSU

Is da einer für mich dabei? wenn nicht , dann 6 .... Gruss B.

würde mir auch mal die Kolbenringe anschauen

werde mit meinem mageren Ö-Beamtengehalt gerne einen Motorhalter abnehmen - wenn diese Portoaktion von Lambrettamann noch aufrecht ist!

ohne Pinversetzen ? wär sehr leinwand.....

ewige Bausparerei ! Fixsackra - gibts ja net Lösung aller Probleme , aber eben net billig

in Haxn gschnittn -potschat halt Rücken: alte Kursverletzungen , Veranlagung und die Sünden der Jugend..... wird aber eh therapiert

krankenstand ebenso-wenn nur die 6 Haft im Wadl und der hiniche Bugl net waren!

hab beim Conrad schon geschaut und einen Bleiakku 12V 4,5 AH in der Grösse 100x25x50 gefunden , der sollte funktionieren , der müsste ja nicht permanent geladen werden - kann man ja abstecken der 9V Batt.Block ist denke ich fürn Rennbetrieb gedacht , allzu lang hält sowas nicht werd aber den Wernerson beehren thx

TS1 mit 30er und Clubman is einer Kastration des Zylinders gleichzusetzen da würd ich die 430,- anders anlegen und beim Rapido bleiben ,wird ausserm Blowback net viel Unterschied machen für einen Ansauger in 35mm melde ich aber natürlich Interesse an

Naja,besser aber net perfekt...... werde um die Batterie nicht herumkommen die Lösung mit 9V Block ist ja nicht wirklich Alltagstauglich-jeden Tag Batteriewechsel kann nicht sein werde einfach eine Batterie in der Toolbox installieren eine 2,5 AH Batterie sollte doch reichen ?

Ja,auf jeden Fall besser-vielen Dank (wieso hab ich den Anschlussplan net dabei gehabt?)

beim Koso waren die Kabel vom Magnetgeber zum Tacho fix mit einem Stecker drauf, ebenfalls für Strom versorgung und Masse....... da war gar nix dabei wenn ich rot/weiss mit Kabelbaum auf 3 hänge , hab ich auf B+ null Saft auf 4 mit Zusatzkabel auf 4 Funzt alles andere Möglich wäre gelb/weiss von der 2ten Lichtspule auf 4 zu hängen - somit auch Strom auf B+ bloss weiss i net wieviel Saft die bringt

eben! sollte meine 4 Scheiben mit LTH und DR wirklich Probleme machen , kommts auf die 500,- für die 6er Kulu a nimmer an - drauf gschissen......... aber vielleicht tritt ma ja der L. seine 2te gebrauchte zu einem guten Preis ab...........

Hab ich gesehen,leider ausverkauft-schmarrn......... jetzt so am Vari-Regler angeschlossen: gelb/weiss-unbelegt blau - Anschluss 2 (zusätzlich noch über extra Kabel direkt auf Rahmenmasse) rot/weiss - Anschluss 4 (zusätzlich verbunden mit Anschluss 3 und Lichtstrom Kabelbaum) Koso bekommt Gleichstrom über extra Kabel von B+ , Masse am Lenker (da müsste eben die Minibatterie zwischenrein) 3 auf 4 musste sein , weil sonst kein Strom am Kabelbaum - is so, seltsam aber funzt# und rauchen tuts a net

Na gratuliere! Hau ma uns halt wieder amoi an in die Birn! Vü Spass beim Schrauben und schau ,dass die Rennpoppetn wieder auf die Füsse kummt

Na eh kloar-nur woher Batteria nehmen-nix da.....gibts da irgend a Minilösung? ....kann net fahren ,weil der Bratwurst mei Packel net liefert-der Wi....

Kleines Problem mit Stromversorgung........... eventuell fällt wem etwas dazu ein: hab zuwenig Saft um Licht und Koso Digi-Tacho gleichzeitig zu betreiben-der Tacho hängt am Batterie (Gleichstrom)ausgang vom Vari-Regler und sobald Licht an im Standgas bis Halbgasbereich,leuchtet nurmehr Tachobeleuchtung -sonst nüscht , klar schaltet er sich bei steigender Drehzahl wieder dazu ,is aber nicht Sinn und Zweck sobald Licht aus funzt der Tacho auch im Standgas

Ja,ja solang das Börsel mitspielt.............. letzten Sommer wollt ich auch "nur" mehr einen p&p Oanser ....... weil doch mehr Moos ins Haus kam ists im Endeffekt wieder das volle Programm geworden feinste Tuningmassnahmen in der Weinviertler Mopedklinik von Dr. Powes und Mag. Wollny , Varitronic , VForce, MRB Kolben , TMX35 ,........ Daunksche Blada PS: gib endlich mein MB3 her !,......

.....kannst Du Dich net a bissl schleichn? Ollas Guate im Nachhinein ! Bambi

Kann Dir immer noch das LI Lenkeroberteil zum Tauschen anbieten !